>>> Artykuł 2: „Runway” pomaga Dong Nai rozwijać się
 |
| Studenci, uczniowie i pracownicy dowiadują się o możliwościach pracy na lotnisku Long Thanh na targach pracy na lotnisku Long Thanh organizowanych przez ACV we współpracy z prowincją Dong Nai w sierpniu 2025 r. Zdjęcie: Pham Tung |
W miarę jak zbliża się termin oddania do użytku pierwszej fazy projektu lotniska Long Thanh, pilnym zadaniem staje się przeszkolenie zasobów ludzkich w celu sprostania wymogom operacyjnym wewnątrz i na zewnątrz lotniska.
Lekcja 3: Rozwój zasobów ludzkich służących eksploatacji lotniska Long Thanh
Aby Dong Nai mogło w pełni wykorzystać potencjał rozwojowy lotniska Long Thanh, konieczne jest nie tylko przygotowanie przez miasto zasobów ludzkich dla sektora lotniczego, ale także dla sektorów zaawansowanych technologii i logistyki...
Potrzeba tysięcy wysoko wykwalifikowanych pracowników
Jednym z przełomowych zadań wyznaczonych przez prowincję Dong Nai w rezolucji I Zjazdu Komitetu Partii Prowincji Dong Nai na kadencję 2025-2030 jest rozwój wysokiej jakości zasobów ludzkich w dziedzinach przemysłu high-tech, logistyki, edukacji , zdrowia, nauki i technologii oraz transformacji cyfrowej. W związku z budową lotniska Long Thanh zgodnie z nowoczesnymi standardami, mającego na celu przekształcenie go w międzynarodowy port tranzytowy, zapotrzebowanie na wysokiej jakości zasoby ludzkie jest jednym z kluczowych czynników promujących efektywność projektu.
Zastępca Dyrektora Generalnego Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV), Nguyen Cao Cuong, powiedział: „Aby sprawnie zarządzać lotniskiem, sama nowoczesna infrastruktura nie wystarczy. Kluczem są ludzie. Zasoby ludzkie są decydujące dla sukcesu lotniska Long Thanh”.
Całkowity budżet przeznaczony na wdrożenie Projektu szkolenia i rozwoju zasobów ludzkich na miejscu w celu obsługi lotniska Long Thanh w latach 2024–2026, z perspektywą na rok 2030 w prowincji, wynosi ponad 121 miliardów VND, z czego kapitał pożyczkowy dla studentów w latach 2024–2030 wynosi 72 miliardy VND.
Według prognoz Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, pierwszy etap projektu lotniska Long Thanh będzie wymagał zatrudnienia około 14 000 pracowników o różnym poziomie wykształcenia i umiejętności. Dlatego, aby sprostać potrzebom eksploatacyjnym po uruchomieniu lotniska, konieczne jest przygotowanie dużej, wysoko wykwalifikowanej kadry oraz nowoczesnego sprzętu lotniczego.
Ze strony ACV, jednostka ta poinformowała, że oprócz prac inwestycyjnych i budowlanych, jednostka przeprowadziła badania nad modelami zarządzania i eksploatacji, aby szybko zaproponować i zbudować model organizacyjny odpowiedni do przygotowania i organizacji eksploatacji oraz eksploatacji lotniska Long Thanh. W 2022 roku ACV zorganizowało wiele konferencji z głównymi międzynarodowymi lotniskami tranzytowymi w Azji i na świecie , takimi jak: lotnisko Incheon (Korea), lotnisko Changi (Singapur) i lotnisko w Stambule (Turcja), w celu wymiany i wymiany doświadczeń w zakresie inwestycji, eksploatacji i eksploatacji międzynarodowych lotnisk tranzytowych.
Aby zapewnić jednolite, synchroniczne, ciągłe i efektywne uruchomienie lotnisk, organizacja i przygotowanie do eksploatacji lotniska Long Thanh muszą być realizowane zdalnie, wcześnie i synchronicznie, równolegle z pracami inwestycyjnymi i budowlanymi. Zgodnie z planem, ACV utworzy oddział lotniska Long Thanh, który będzie pełnił rolę i obowiązki operatora lotniska zgodnie z prawem oraz zapewni niezbędne warunki dla infrastruktury, systemów, technologii, standardowych procedur, a zwłaszcza zasobów ludzkich, niezbędnych do zarządzania i eksploatacji lotniska Long Thanh.
Również według ACV, jeśli chodzi o zapotrzebowanie na zasoby ludzkie, według wstępnych obliczeń (z wyłączeniem zasobów ludzkich dla agencji zarządzania państwem), oddział lotniska Long Thanh (podległy ACV) potrzebuje około 2000 pracowników; centrum kontroli zbliżania na lotnisku (podległe Southern Air Traffic Management Company) potrzebuje 250 pracowników. Wietnamskie linie lotnicze, takie jak Vietnam Airlines Corporation i Vietjet Air Joint Stock Company, potrzebują około 200 pracowników; linie lotnicze zagraniczne (loty powyżej 1000 km od lotniska Long Thanh) potrzebują około 100 pracowników. Firmy obsługi naziemnej potrzebują około 2000 pracowników; firmy zajmujące się obsługą cargo potrzebują 500 pracowników; firmy dostarczające paliwo lotnicze potrzebują 500 pracowników; firmy cateringowe potrzebują 200 pracowników; firmy zajmujące się konserwacją samolotów potrzebują 750 pracowników.
Na początku września 2025 roku, podczas wizyty kontrolnej w celu sprawdzenia postępów prac nad projektem lotniska Long Thanh, członek Komitetu Centralnego Partii i wicepremier Tran Hong Ha podkreślił: „Lotnisko Long Thanh to międzynarodowe lotnisko tranzytowe spełniające standardy 5 gwiazdek, dlatego zespół zarządzający i operacyjny również musi spełniać te standardy. ACV i odpowiednie agencje muszą przygotować najlepsze kadry, zapewniając bezpieczne, wydajne i nowoczesne operacje. Dong Nai musi wkrótce stworzyć zróżnicowany, wysokiej jakości ekosystem usług, aby sprostać potrzebom pasażerów”.
Aby zapewnić wysokiej jakości kadry do obsługi lotniska Long Thanh po jego uruchomieniu, prowincja Dong Nai zaplanowała ponad 200 hektarów terenów edukacyjnych, które następnie planuje przekształcić w 1800 hektarów, tworząc w Long Thanh obszar miejski o charakterze uniwersyteckim, który ma przyciągnąć inwestycje krajowych i zagranicznych uczelni. Ponadto, prowincja planuje przeznaczyć ponad 500 hektarów terenów medycznych na inwestycje w rozległy system szpitalny, który zaspokoi potrzeby mieszkańców po utworzeniu obszaru miejskiego lotniska Long Thanh.
Towarzysz VU HONG VAN, sekretarz partii prowincjonalnej, szef delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Dong Nai
Dla Dong Nai – lokalizacji „znajdującej się” na lotnisku Long Thanh – jest to „jądro” nowego motoru napędowego rozwoju prowincji. Oprócz równoczesnych inwestycji w infrastrukturę służącą eksploatacji lotniska Long Thanh, prowincja poczyniła również istotne kroki w zakresie zasobów ludzkich obsługujących projekt.
7 lutego 2025 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał decyzję nr 366/QD-UBND zatwierdzającą projekt szkolenia i rozwoju kadr na miejscu na lotnisku Long Thanh w latach 2024–2026, z perspektywą do 2030 r. W związku z tym Dong Nai planuje zorganizować szkolenia i wsparcie w poszukiwaniu pracy na lotnisku Long Thanh (na terenie lotniska i poza nim) dla około 4800 stałych pracowników w prowincji do 2030 r.
Wdrożenie podzielono na 2 etapy: etap 2024-2026, wdrażający politykę integracji szkoleń dla 1600 osób; etap 2027-2030, organizujący zintegrowane szkolenia i zamawiający szkolenia dla 3200 osób. Jednocześnie proces wdrażania będzie obejmował powiązanie podaży i popytu na pracę, koordynację między jednostkami szkoleniowymi a firmami rekrutującymi, pracodawcami (jednostkami operacyjnymi, świadczącymi usługi lotnicze na lotnisku Long Thanh i poza nim). Istnieje konsensus co do mechanizmu priorytetyzacji rekrutacji pracowników lokalnych (na miejscu) do pracy na lotnisku Long Thanh, w oparciu o spełnianie standardów rekrutacyjnych zgodnych z przepisami branży lotniczej.
Na początku listopada 2025 roku ACV ogłosiło również rekrutację personelu, który ma przygotować lotnisko Long Thanh do obsługi ruchu lotniczego w najbliższej przyszłości. W związku z tym lotnisko Long Thanh musi zatrudnić około 132 pracowników do pracy w centrum operacyjnym terminala, centrum obsługi technicznej lotnictwa oraz centrum operacyjnym obszaru lotniska.
Zgodnie ze standardami rekrutacji, kandydaci muszą mieć ukończone 30 lat (na wielu stanowiskach kandydaci nie mogą być starsi niż 35 lat), posiadać wykształcenie średnie, ukończone studia techniczne lub wyższe, bądź być pracownikiem na poziomie 3/7 w specjalizacji: mechanika, automatyka, mechatronika, elektronika i telekomunikacja, informatyka, elektryka, elektrotechnika i elektrotechnika, klimatyzacja, elektryka i chłodnictwo, inżynieria cieplna, budownictwo, zaopatrzenie w wodę i kanalizacja, inżynieria środowiska. Dodatkowo kandydaci muszą posiadać biegłą znajomość języka angielskiego na poziomie TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP od 360 punktów, TOEFT CBT od 70 punktów, TOER IBT od 22 punktów; IELTS minimum 3,5.
Priorytet przyznany lokalnym pracownikom
Aby zrealizować budowę lotniska Long Thanh, prowincja Dong Nai musi odzyskać około 5000 hektarów ziemi. Na obszarze objętym projektem tysiące gospodarstw domowych musi się przenieść, aby „oddać” ziemię pod budowę lotniska. Dlatego też wczesna stabilizacja życia osób, których ziemia jest odzyskiwana w celu realizacji projektu, a zwłaszcza dzieci z rodzin, które muszą się przenieść, aby stworzyć zrównoważone, długoterminowe źródła utrzymania, jest zawsze szczególnym priorytetem prowincji Dong Nai.
 |
| Po ukończeniu i uruchomieniu lotnisko Long Thanh będzie potrzebowało ogromnych zasobów ludzkich, szczególnie wysoko wykwalifikowanych. Zdjęcie: Pham Tung |
Zgodnie z projektem szkolenia i rozwoju zasobów ludzkich na miejscu w celu obsługi lotniska Long Thanh w latach 2024–2026, z wizją na rok 2030 w prowincji, Dong Nai postanowił zorganizować szkolenia i wsparcie w poszukiwaniu pracy na lotnisku Long Thanh dla pracowników i studentów, którzy ukończyli gimnazjum i liceum i są wystarczająco zdrowi, aby pasować do zawodu szkoleniowego (uniwersytet, szkoła wyższa i poziom średni) zgodnie z potrzebami rekrutacyjnymi, aby służyć na lotnisku Long Thanh i poza nim, którzy mieszkają w gospodarstwach domowych ze stałym lub tymczasowym pobytem legalnym w prowincji.
Priorytet przyznaje się szkoleniom zawodowym dla pracowników lokalnych lub osób objętych polityką, w tym: osób, które miały wkład w rewolucję; osób z ubogich i bliskich ubóstwa gospodarstw domowych (zgodnie ze standardami prowincji); mniejszości etnicznych; zdemobilizowanych żołnierzy; osób z gospodarstw domowych, których grunty rolne lub użytkowe zostały odzyskane.
W połowie sierpnia 2025 roku prowincja Dong Nai po raz pierwszy nawiązała współpracę z ACV i jednostkami branży lotniczej, aby zorganizować Targi Pracy na Lotnisku Long Thanh. Targi otworzyły możliwości rekrutacji, oferując blisko 3000 stanowisk w wielu różnych zawodach na lotnisku Long Thanh.
„Nie ma nic lepszego niż praca na lotnisku niedaleko mojego domu. Przygotowałam się, ucząc się, zdając egzamin IELTS i studiując odpowiedni kierunek, aby mieć szansę na aplikację” – powiedziała pani Bui Thi Vy, studentka Uniwersytetu Ekonomicznego w Ho Chi Minh City.
Przedstawiciel ACV powiedział: Po zorganizowaniu Targów Pracy na Lotnisku Long Thanh, do tej pory zarejestrowało się prawie 1300 osób, które chciałyby ubiegać się o pracę na lotnisku Long Thanh.
Towarzysz Le Truong Son, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, powiedział: Prowincja Dong Nai zwróciła się do ACV i przedsiębiorstw lotniczych z prośbą o priorytetowe traktowanie rekrutacji ludzi na obszarach, na których odzyskano grunty w celu zapewnienia długoterminowych środków do życia, tworząc trwałe powiązania między ludźmi a kluczowymi projektami krajowymi.
Pham Tung
Lekcja 4: Uzupełnianie „obrazu” infrastruktury komunikacyjnej łączącej lotnisko Long Thanh
Źródło: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/
Komentarz (0)