Wkrótce powstanie centrum handlowe za 20 milionów dolarów; rozpocznie się budowa fabryki samochodów za 319 milionów dolarów

W Da Nang ma powstać centrum handlowe warte 20 milionów dolarów

Oficjalne otwarcie MM Mega Da Nang Super Center nastąpi 17 listopada. Będzie to pierwsze tego typu centrum handlowe wybudowane przez MM Mega Market w Wietnamie.

W Da Nang ma powstać centrum handlowe warte 20 milionów dolarów

Projekt, którego łączna wartość inwestycji wynosi 20 milionów dolarów, zlokalizowany jest na obszarze o powierzchni prawie 1,92 hektara w okręgu Hoa Khanh, w dystrykcie Lien Chieu – obszarze mającym stać się nowym centrum miejskim miasta. Strategiczna lokalizacja zapewnia dogodne połączenie projektu z trasami komunikacyjnymi, parkami przemysłowymi i głównymi portami morskimi w północno-zachodniej części Da Nang.

Projekt wszedł już w fazę realizacji, a ponad 400 inżynierów, wykonawców i pracowników operacyjnych MM Mega Market Vietnam nieustannie pracuje nad zapewnieniem postępu prac. Centrum zostało zbudowane zgodnie z międzynarodowymi standardami TCC/BJC Group, a jego celem jest uzyskanie certyfikatu EDGE Green Building, wydanego przez Międzynarodową Korporację Finansową (IFC).

Stosowanie kryteriów oszczędzania energii i materiałów przyjaznych środowisku świadczy o zaangażowaniu w zrównoważony rozwój, zgodny z orientacją Da Nang na „zieloną gospodarkę ”. Ponad 90% sprzedawanych tu produktów pochodzi z lokalnych źródeł i podlega ścisłej kontroli jakości, co przyczynia się do promocji wietnamskich towarów i łączenia lokalnych firm z nowoczesnymi łańcuchami dostaw.

Wypłata publicznych inwestycji Quang Ngai w ciągu 9 miesięcy osiągnęła 53%

Na dzień 30 września 2025 r. prowincja Quang Ngai wypłaciła 4169 mld VND w postaci publicznego kapitału inwestycyjnego, co stanowi 53% planu kapitałowego przyznanego przez Premiera i 40% planu kapitałowego przyznanego przez Prowincjonalną Radę Ludową. Z tego 2808 mld VND przeznaczono z budżetu lokalnego, a 1361 mld VND z budżetu centralnego.

W ciągu 9 miesięcy Quang Ngai przekazał publiczny kapitał inwestycyjny, który stanowił 53% planu kapitałowego wyznaczonego przez Premiera.

Szacuje się, że do końca października 2025 roku prowincja wyda około 4880 miliardów VND, co stanowi 62% planu, przy czym większość kapitału pochodzi z budżetu lokalnego. Całkowity plan inwestycji publicznych Quang Ngai na rok 2025, wyznaczony przez premiera, wynosi 7866 miliardów VND, a Prowincjonalna Rada Ludowa przyznała 10325 miliardów VND.

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai, odszkodowania i prace oczyszczające teren nadal stanowią poważne „wąskie gardło”, powodując opóźnienia w realizacji wielu projektów. Ponadto, na postępy w wydatkowaniu środków wpływa również fakt, że przegląd i korekta skali inwestycji oraz przychodów z opłat za użytkowanie gruntów nie spełniają szacunków.

Aby temu zaradzić, prowincja wdraża wiele radykalnych rozwiązań, łącząc odpowiedzialność liderów z wynikami w zakresie wypłat. Powołano dwie grupy robocze pod przewodnictwem wiceprzewodniczących Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, których zadaniem jest egzekwowanie i usuwanie przeszkód, dążąc do wypłaty 100% planu kapitałowego przed 31 stycznia 2026 r.

Propozycja powierzenia VEC rozbudowy autostrady Cau Gie – Ninh Binh kapitałem w wysokości 3,013 mld VND

Vietnam Expressway Corporation (VEC) właśnie zaproponowała premierowi powierzenie jej funkcji agencji zarządzającej projektem rozbudowy autostrady Cau Gie - Ninh Binh z 4 do 6 pasów. Całkowita wartość inwestycji wyniesie około 3,013 mld VND. Rozpoczęcie budowy planowane jest na trzeci kwartał 2026 r., a zakończenie na rok 2027.

Odcinek drogi ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh zainwestowany przez VEC.

Projekt o długości 50 km jest uważany za konieczny, gdy obecna trasa jest przeciążona i często zatłoczona, szczególnie w okresie świąt i święta Tet. Rozbudowa będzie zsynchronizowana z odcinkiem Phap Van – Cau Gie, który ma już 6 pasów, oraz z odcinkiem Cao Bo – Mai Son, którego ukończenie planowane jest na 2026 rok. Pozwoli to uniknąć ryzyka powstania „wąskiego gardła” na osi autostrady północ-południe na północy.

Zgodnie z propozycją, VEC zmobilizuje około 2913 miliardów VND, z czego 583 miliardy VND to kapitał własny, a ponad 2300 miliardów VND to pożyczka krajowa; budżet państwa wspiera 100 miliardów VND w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030. Istniejące mosty i przepusty zostały wstępnie zaprojektowane dla skali 6 pasów ruchu, co zapewnia możliwość szybkiej budowy.

Przywódcy VEC potwierdzili, że synchroniczna rozbudowa tej drogi ekspresowej nie tylko poprawia przepustowość transportu, ale także sprzyja efektywnemu wykorzystaniu kapitału państwowego, co z kolei napędza wzrost gospodarczy w regionie i całym kraju.

Dak Lak wzywa do ukończenia projektu komponentu 3, drogi ekspresowej Khanh Hoa-Buon Ma Thuot

Po ukończeniu 100% prac przekazania placu budowy, Ludowy Komitet Prowincji Dak Lak zwrócił się do jednostek budowlanych z prośbą o mobilizację maksymalnych zasobów w celu przyspieszenia postępu prac nad projektem składowym 3, czyli fazą 1 drogi ekspresowej Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Truong Cong Thai podpisał dokument, w którym apeluje do Prowincjonalnej Rady Zarządzającej Projektami Inwestycyjnymi w Zakresie Budowy Ruchu Drogowego i Rozwoju Obszarów Wiejskich o ścisłą współpracę z wykonawcami, zorganizowanie 3 zmian, 4 zespołów naukowych, zrekompensowanie powolnego obciążenia pracą i zagwarantowanie terminowego ukończenia projektu.

Projekt Komponentu 3, zarządzany przez Ludowy Komitet Prowincji Dak Lak, ma łączną długość ponad 48 km i łączną wartość inwestycji 6165 mld VND. Na dzień 16 października wolumen robót budowlanych osiągnął ponad 71,8% wartości kontraktu, co odpowiada kwocie 3084 mld VND, choć nadal jest opóźniony o około 4,7%.

Jeśli chodzi o wydatkowanie, projekt zrealizował dotychczas ponad 3078 miliardów VND, co stanowi 71,35% całkowitego przydzielonego kapitału, z czego plan kapitałowy na rok 2025 pokrył jedynie prawie 40%. Władze prowincji wymagają od jednostek przyspieszenia i usunięcia przeszkód, aby ukończyć projekt zgodnie z harmonogramem, zapewniając jakość i efektywność inwestycji.

Gia Lai przekształca prawie 9 hektarów lasu w celu realizacji projektu przystanku na autostradzie północ-południe

Rada Ludowa prowincji Gia Lai właśnie przyjęła rezolucję zezwalającą na przekształcenie 8,84 hektara lasu na inne cele w celu realizacji projektu przystanku wypoczynkowego Km77+820 na drodze ekspresowej Północ-Południe, odcinek wschodni, Quang Ngai - Hoai Nhon, którego inwestorem jest Wietnamska Narodowa Grupa Naftowa.

Przystanek na 35+500 km Hoai Nhon – projekt komponentowy Quy Nhon. Zdjęcie: Q.D.

Przekształcony teren obejmuje plantacje akacji mieszańcowej, plantacje kokosów oraz grunty rolne pochodzące z terenów leśnych. Całkowita powierzchnia projektu to ponad 10,8 hektara, wliczając w to tereny przeznaczone pod drogę ekspresową. Obecnie cały teren został przekazany, inwestor zakończył badania topograficzne, rozminowanie oraz przygotował dokumentację do uzyskania pozwoleń środowiskowych i przeciwpożarowych.

Podjęcie tej uchwały pomaga w usunięciu procedur związanych z przekształcaniem gruntów leśnych – największej przeszkody – i stwarza warunki do przyspieszenia postępów projektu. Ponadto, na terenie przystanku Km35+500, w który zainwestowała firma FUTA Rest Stop Company Limited, wdrażane są prace niwelacyjne i budowa infrastruktury technicznej, a także prowadzone są prace zmierzające do zakończenia procedur środowiskowych i przekształcania gruntów leśnych, aby projekt mógł wkrótce ruszyć.

Lam Dong ma około 300 projektów, w których występują trudności i przeszkody wymagające rozwiązania.

Prowincja Lam Dong koncentruje się na przeglądzie i obsłudze projektów opóźnionych w czasie oraz na wstrzymywaniu budowy, aby uwolnić zasoby inwestycyjne i uniknąć marnowania gruntów. Według Departamentu Finansów prowincji, obecnie w prowincji realizowanych jest 2934 ważnych projektów inwestycyjnych, z czego 407 jest opóźnionych, a prawie 300 boryka się z problemami wymagającymi rozwiązania.

Realizując zalecenie Rządu i Prowincjonalnego Komitetu Partii, Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do departamentów, oddziałów i miejscowości o wzmocnienie nadzoru i kontroli oraz o rygorystyczne postępowanie w przypadku braku przepustowości, opóźnionego wypłacania odszkodowań i oczyszczania terenu lub wdrażania środków zaradczych. Od początku 2024 roku do połowy października 2025 roku zakończono 89 projektów.

13 sierpnia 2025 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał decyzję 730/QD-UBND o utworzeniu specjalistycznego Komitetu Sterującego, którego zadaniem będzie przegląd i usuwanie trudności w projektach. Celem Komitetu jest gruntowne zaradzenie sytuacji stagnacji, promowanie realizacji i oddawania projektów do użytkowania, a także przyczynianie się do poprawy efektywności zarządzania i rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości.

Grupa Geleximco przewodzi konsorcjum realizującemu projekt jeziora Phu Hoa o wartości niemal 22 000 miliardów VND.

Komitet Ludowy prowincji Gia Lai właśnie zatwierdził wyniki wyboru inwestorów projektu Phu Hoa Lake Urban – Tourism – Culture – Sports Area, o łącznym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 21 954 miliardy VND. Zwycięskie konsorcjum składa się z Geleximco Group, Glexhomes, Phuc Loc Group (PLG) oraz Cienco 8, w którym Geleximco jest wiodącą jednostką.

Po ponad 5 latach pustostanu projekt obszaru miejskiego, turystycznego, kulturalnego i sportowego wokół jeziora Phu Hoa znalazł inwestora.

Projekt obejmuje obszar około 280 hektarów, rozłożony na trzech dzielnicach miasta Quy Nhon, obejmujący zabudowę mieszkaniową, infrastrukturę społeczną, usługi komercyjne, turystyczne i sportowe, obsługując populację około 34 500 osób. Całkowity koszt realizacji wynosi ponad 20 700 miliardów VND, a koszty odszkodowań i oczyszczenia terenu przekraczają 1100 miliardów VND.

Okres realizacji projektu potrwa blisko 15 lat, od drugiego kwartału 2025 r. do czwartego kwartału 2040 r., i będzie podzielony na dwie fazy: pierwsza faza koncentruje się na dokończeniu procedur, oczyszczeniu terenu i inwestowaniu w niezbędną infrastrukturę; druga faza obejmuje ukończenie całego systemu infrastruktury i prac.

Komitet Ludowy Prowincji Gia Lai wymaga od konsorcjum zapewnienia zdolności finansowej, przestrzegania planu i nieprzenoszenia projektu. Jeśli po upływie 12 miesięcy od daty zatwierdzenia projekt nie zostanie zrealizowany, zostanie on rozpatrzony pod kątem rozwiązania umowy zgodnie z przepisami.

Da Nang inwestuje ponad 350 miliardów VND w budowę i modernizację 3 kluczowych szkół

Ludowy Komitet Miasta Da Nang właśnie zatwierdził politykę inwestycyjną dla trzech projektów mających na celu budowę nowych, rozbudowę i modernizację kluczowych szkół, w tym Thai Phien High School, Nguyen Phan Vinh Primary School (kampus 1) i Nguyen Van Troi Primary School (kampus 1), o łącznym kapitale przekraczającym 350 miliardów VND z budżetu miasta.

Z tej kwoty szkoła średnia Thai Phien High School zainwestowała 22,68 mld VND w remont czterech budynków szkolnych, unowocześnienie systemów technicznych, toalet, placów zabaw oraz systemów przeciwpożarowych i gaśniczych, aby sprostać potrzebom nauczania i uczenia się w nowym okresie.

Szkołę podstawową Nguyen Phan Vinh (obiekt 1) rozbudowano dzięki kapitałowi inwestycyjnemu w wysokości 157,7 miliardów VND, budując nowe klasy, budynek wielofunkcyjny i synchroniczną infrastrukturę techniczną, zapewniając warunki do relokacji i połączenia obiektu 2.

Projekt Szkoły Podstawowej Nguyen Van Troi (obiekt 1) dysponuje całkowitym kapitałem w wysokości 169,67 miliardów VND. Szkoła została wybudowana w dzielnicy Hoa Khanh. Ma trzy piętra i mieści 30 klas lekcyjnych, 9 sal przedmiotowych i budynek wielofunkcyjny. Zastępuje stary, zdegradowany obiekt, przyczyniając się do ukończenia infrastruktury edukacyjnej w zachodniej części miasta.

Dak Lak wzywa do postępu w budowie drogi nadmorskiej

Władze prowincji Dak Lak zwróciły się do władz lokalnych i właściwych jednostek z prośbą o pilne przyspieszenie oczyszczania terenu i przesiedlenia ludności, aby jak najszybciej ukończyć Projekt Drogi Nadbrzeżnej – kluczowy projekt promujący rozwój społeczno-gospodarczy prowincji.

Projekt Drogi Nadbrzeżnej jest kluczowym projektem, który pomoże w dokończeniu budowy drogi nadmorskiej w prowincji.

Projekt ma łączną długość ponad 25,6 km, a jego łączna wartość inwestycji z budżetu centralnego i prowincjonalnego wynosi ponad 3825 mld VND. Przebiega on przez 2 okręgi i 3 gminy. Cała trasa jest podzielona na 3 niezależne etapy inwestycyjne. Z tego odcinek łączący dystrykt Tuy An z miastem Tuy Hoa ma długość 14,67 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 2228 mld VND, co stanowi obecnie około 3,5% wartości budowy i 48,39% objętości oczyszczonego terenu.

Północny odcinek mostu An Hai o długości 7,48 km osiągnął 38,3% zaawansowania budowy, natomiast etap 3 o długości 3,6 km ma zostać zatwierdzony w czwartym kwartale 2025 r. i wdrożony od 2026 r. Władze prowincji zaapelowały o zakończenie przekazania terenu w 2025 r., zapewnienie praw ludności i szybkie zakończenie projektu podłączenia infrastruktury przybrzeżnej, co otworzy nowy impuls rozwojowy dla wschodniego regionu Dak Lak.

Grupa Geleximco rozpoczyna budowę fabryki samochodów o wartości 319 milionów dolarów w Hung Yen

30 października Geleximco Group (Wietnam) i Chery Group (Chiny) rozpoczęły budowę zakładu produkcyjnego samochodów GEL-O&J w Hung Phu Industrial Park w prowincji Hung Yen. Łączna wartość inwestycji wyniosła 319 milionów dolarów amerykańskich na obszarze 38,1 hektara.

https://media.baodautu.vn/Images/phuongthanh/2025/10/31/anh%201.jpg

W prowincji Hung Yen odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę fabryki samochodów Gel-O&J

Projekt będzie realizowany w dwóch fazach, w latach 2025–2029, z projektowaną wydajnością 120 000 pojazdów rocznie, obejmującą spawalnie, lakiernię, montaż, warsztaty części plastikowych, centra logistyczne i tory testowe zgodne z europejskimi standardami. Jest to pierwsza chińska fabryka montażu samochodów w Wietnamie i jeden z największych projektów przemysłowych w regionie Hung Yen.

Fabryka została zaprojektowana zgodnie z modelem „Zielona Fabryka – Inteligentna Fabryka”, wykorzystując automatyzację i inteligentne technologie zarządzania, a także odzyskując energię naturalną, deszczówkę i materiały przyjazne dla środowiska. Będzie to główny zakład produkcyjny nowych modeli samochodów elektrycznych Omoda i Jaecoo w Wietnamie.

Władze Hung Yen zapewniły, że zapewnią maksymalne wsparcie w zakresie infrastruktury i procedur administracyjnych, aby projekt został ukończony zgodnie z harmonogramem. Po uruchomieniu fabryka ma stworzyć tysiące miejsc pracy i przyczynić się do uczynienia Wietnamu ważnym ogniwem w globalnym łańcuchu produkcji samochodów.

Hung Yen: Rozpoczęcie budowy kluczowej drogi o wartości ponad 4900 miliardów VND łączącej dzielnicę Thai Binh z dzielnicą Pho Hien

Rankiem 31 października w prowincji Hung Yen odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi z okręgu Thai Binh do gminy Hung Ha, łączącej okręg Pho Hien – kluczowego projektu komunikacyjnego, którego łączna wartość inwestycji przekracza 4900 miliardów VND. Oczekuje się, że projekt ten przyczyni się do przełomu w infrastrukturze drogowej i rozwoju gospodarczym regionu.

Delegaci przeprowadzili ceremonię naciśnięcia przycisku rozpoczynającego projekt.

Trasa liczy ponad 10 km, przebiegając przez wiele kluczowych gmin i okręgów, zaprojektowana zgodnie ze standardami drogi gruntowej III klasy, zsynchronizowana z 8 mostami, 9 skrzyżowaniami i nowoczesnym systemem infrastruktury. Kapitał inwestycyjny pochodzi z budżetu centralnego, budżetu lokalnego oraz innych źródeł prawnych, realizowanych w latach 2025-2028.

Projekt podzielony jest na dwie fazy, z czego ponad 3700 miliardów VND przeznaczono na fazę 1, a ponad 1100 miliardów VND na fazę 2. Konsorcjum wykonawców, takich jak Xuan Quang i Truong Son, zobowiązało się do mobilizacji maksymalnych zasobów ludzkich, sprzętu i zastosowania zaawansowanych technologii w celu zapewnienia postępu, jakości i bezpieczeństwa pracy.

Sekretarz partii prowincji Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, zwrócił się do właściwych jednostek z prośbą o skoncentrowanie się na oczyszczaniu terenu, zarządzaniu kapitałem i nadzorze nad budową, dążąc do jak najszybszego ukończenia projektu, spełnienia oczekiwań mieszkańców i przyczynienia się do udoskonalenia regionalnej sieci drogowej.

W Ho Chi Minh City szykuje się do realizacji szeregu projektów high-tech wartych miliardy dolarów.

Ho Chi Minh City staje się atrakcyjną destynacją dla globalnych korporacji technologicznych, oferując szereg projektów centrów danych i zaawansowanych technologicznie zakładów produkcyjnych o łącznym kapitale inwestycyjnym wynoszącym miliardy dolarów. Miasto aktywnie poszukuje gruntów pod inwestycje i wspiera procedury dla projektów G42 (ZEA), BW, Sembcorp - BB Holding i Evolution Data Centers w Parku Zaawansowanych Technologii.

Grupa Evolution Data Centres przygotowuje się do budowy dużego centrum danych z łącznym kapitałem inwestycyjnym w wysokości 500 milionów dolarów w SHTP. Zdjęcie: Le Toan.

Warto odnotować, że projekt Super Data Center, o wartości około 2 miliardów dolarów, zainwestowany przez G42 – Microsoft – FPT – VinaCapital i Viet Thai, został powitany przez wicepremiera Nguyen Chi Dunga i zlecił miastu Ho Chi Minh utworzenie grupy roboczej, która będzie go wspierać. Ponadto Evolution Data Centers zobowiązało się zainwestować 500 milionów dolarów w budowę dużego centrum danych w SHTP.

Miasto podpisało również umowy o współpracy z wieloma wiodącymi korporacjami technologicznymi, takimi jak NVIDIA, SAP Labs, AMD i Intel, w celu rozwoju laboratoriów sztucznej inteligencji, centrów badawczo-rozwojowych oraz kształcenia wysokiej jakości kadr. Jako wiodąca lokomotywa innowacji, Ho Chi Minh City dąży do stania się wiodącym centrum technologicznym i finansowym w regionie, silnie przyciągając napływ kapitału zagranicznego (BIZ) do sektora nauki i technologii.

Source: https://baodautu.vn/sap-co-trung-tam-thuong-mai-20-trieu-usd-khoi-cong-nha-may-san-xuat-o-to-319-trieu-usd-d426386.html