Osunięcia ziemi powodują korki na wielu trasach

Ulewne deszcze w ciągu ostatnich kilku dni spowodowały poważne osuwiska i powtarzające się korki na wielu głównych trasach komunikacyjnych.

Osunięcia ziemi powtarzają się na autostradzie 606, przebiegającej przez gminę Hung Son. Zdjęcie: CONG TU

DT606 to jedyna trasa przebiegająca przez gminy Avuong, Tay Giang i Hung Son. Jej początek znajduje się na skrzyżowaniu z ulicą Ho Chi Minh Road (gmina Avuong), a koniec łączy się z obszarem bramy podgranicznej Tay Giang (gmina Hung Son). Ulewne deszcze od 15 listopada do chwili obecnej powodują poważne osuwiska na zboczach nachylonych i opadających.

Według statystyk Zarządu ds. Utrzymania Infrastruktury w Da Nang (przy Departamencie Budownictwa), nachylenie dodatnie trasy DT606 przez gminę Hung Son uległo erozji, powodując korki w 3 punktach. 18 listopada cała trasa miała 7 miejsc, w których nachylenie dodatnie uległo ponownej erozji, a jednostka zarządzająca oczyściła grunt i kamienie, aby udrożnić pas ruchu. Nachylenie ujemne na km25+600 (gmina Tay Giang) po osuwisku zostało wypełnione kamieniami, aby najechać na rów podłużny i tymczasowo udrożnić pas ruchu po południu 17 listopada.

Ulewne deszcze spowodowane zimnym powietrzem i innymi niekorzystnymi warunkami pogodowymi nadal powodują szkody na drodze krajowej nr 40B. Jednostka zarządzająca odcinkiem od km 0+000 do km 85+850, Quang Nam Road Construction and Management Joint Stock Company, poinformowała o zawaleniu się zboczy w 6 miejscach.

W szczególności osuwisko z góry zmyło tymczasowy przepust, który został zainstalowany (z kamiennym nasypem gabionowym), aby tymczasowo otworzyć drogę na km 82+500 (gmina Tra Tan). Główny przepust drogi na wspomnianej trasie został już uszkodzony przez deszcze wywołane przez burzę nr 12.

Powodzie zniszczyły fundamenty drogi krajowej nr 14E. Zdjęcie: CONG TU

Przedstawiciel jednostki zarządzającej drogą krajową nr 40B, odcinek km85+850 - km141+000, poinformował, że osuwisko wystąpiło na odcinku km110+600 (gmina Nam Tra My), powodując korek. Został on usunięty, aby zapewnić płynność ruchu na jednym pasie. Jednak korki nadal występowały prawie 9 km na zachód, nadal w gminie Nam Tra My.

Niedługo po tymczasowym oczyszczeniu dwóch silnie zerodowanych miejsc w gminie Phuoc Hiep, ruch na autostradzie 14E został ponownie zablokowany. Przyczyną były ulewne deszcze, które spowodowały dziesiątki poważnych osuwisk na zboczach gmin Phuoc Tra, Phuoc Hiep i Kham Duc.

Według Departamentu Budownictwa miejsca korków zostały wcześniej przekazane w ramach projektu przebudowy i modernizacji drogi krajowej nr 14E (odcinek km15+270 - km89+700).

Pan Nguyen Dinh Phuc, zastępca dyrektora 4. Zarządu Projektu (jednostka zarządzania projektem), poinformował, że ciągłe ulewne deszcze od 16 listopada spowodowały osuwiska w 7 lokalizacjach w pakiecie XD02 i 3 w pakiecie XD03. Z tego 3 poważne osuwiska wystąpiły w gminach Phuoc Tra i Phuoc Hiep na trasie km59+100, niszcząc starą nawierzchnię dróg; objętość osuwisk na trasie km59+150 wyniosła ponad 100 000 m³; na trasie km66+400 objętość osuwisk wyniosła około 20 000 m³.

Otwarcie pasa ruchu w miejscu osuwiska na drodze DT606. Zdjęcie: DEPARTAMENT BUDOWNICTWA

Inżynier Pham Vu Dung, zastępca dyrektora wykonawczego pakietu XD02 (Rada Zarządzania Projektem 4), poinformował, że koparki gąsienicowe wykonawcy wyrównywały i usuwały osuwiska, aby zapewnić ruch na autostradzie 14E. Wiele miejsc osuwisk nadal nie jest dostępnych do pełnych i szczegółowych statystyk.

Obserwacje wskazują, że pagórkowaty teren wzdłuż trasy ma wiele spękań, co stwarza wysokie ryzyko osuwisk. Dlatego też obecne prace naprawcze muszą zapewnić bezpieczeństwo pracowników, ze szczególnym naciskiem na blokowanie i kontrolowanie ruchu ludzi.

Według pana Nguyena Dinha Phuca, aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów, Zarząd Projektu nr 4 zwrócił się do Komitetów Ludowych gmin Phuoc Tra i Phuoc Hiep o poinformowanie mieszkańców, aby nie kierowali się subiektywnymi preferencjami podczas przejazdu przez tereny osuwisk. Sytuacja związana z ulewnymi deszczami w tym rejonie jest nadal bardzo skomplikowana, a ryzyko osuwisk jest wysokie. Jednostka zarządzająca projektem poleciła wykonawcy przeprowadzenie napraw i otwarcie drogi, gdy tylko pogoda się poprawi.

Osuwisko na drodze Ho Chi Minha, Truong Son Dong

Zarząd Dróg Obszaru III poinformował, że długotrwałe ulewne deszcze spowodowały liczne osuwiska na drogach Ho Chi Minh i Truong Son Dong.

Dokładnie na kilometrach 4A+700 i 40+200 drogi Truong Son Dong przez gminę Thanh My (Da Nang) doszło do osuwiska na zboczu. Obfita ilość kamieni i ziemi osunęła się, pokrywając drogę, powodując korki. Na wschodniej odnodze drogi Ho Chi Minha, prowadzącej przez miasto, również doszło do licznych osuwisk.

Jednocześnie, na odcinku 1355 km + 850, nachylenie terenu nadal się osuwało po powodzi pod koniec października. Na odcinku 1325 km + 800, 1355 km wschodniej odnogi autostrady Ho Chi Minha, na nachyleniu terenu doszło do osuwiska, które spowodowało całkowity korek. Osuwisko uszkodziło betonowy mur oporowy na nachyleniu terenu, zawalając się na długości około 20 m, a twarda bariera ochronna na nachyleniu terenu zawaliła się na długości około 30 m. Osunięcia te spowodowały całkowity korek na odcinku od gminy Thanh My do gminy Kham Duc. W rezultacie na trasie utknęły setki pojazdów.

Według Zarządu Dróg Obszaru III na trasach Ho Chi Minh i Truong Son Dong wciąż występują ulewne deszcze i istnieje ryzyko ponownego wystąpienia osuwisk.

PHUONG UYEN

Source: https://baodanang.vn/sat-lo-gay-ach-tac-nhieu-tuyen-giao-thong-3310605.html