Zastąpią lub przeniosą kadry i urzędników, którzy nie odważą się tego zrobić lub unikną tego.

Wyjaśniając szereg kwestii poruszonych przez deputowanych do Zgromadzenia Narodowego , wicepremier Le Minh Khai podkreślił, że wszystkie szczeble, sektory i miejscowości powinny niezwłocznie dokonać przeglądu, zająć się, zastąpić lub przenieść na inne stanowiska kadry i urzędników służby cywilnej o niskich kompetencjach, którzy nie śmią działać, unikać, uchylać się od odpowiedzialności lub nie wywiązują się z niej.

Wicepremier Le Minh Khai przemawiał, aby wyjaśnić szereg kwestii będących przedmiotem zainteresowania i pytań deputowanych do Zgromadzenia Narodowego, rodaków i wyborców.

Podczas sesji pytań i odpowiedzi wicepremier Le Minh Khai, w imieniu rządu, przedstawił aktualizację sytuacji społeczno -gospodarczej w maju 2023 r. oraz przyjął i wyjaśnił szereg kwestii będących przedmiotem zainteresowania i pytań podniesionych przez posłów do Zgromadzenia Narodowego, rodaków i wyborców.

Według wicepremiera, w maju i na początku czerwca, w obliczu skomplikowanej sytuacji na świecie, gospodarka została podwójnie dotknięta, zmuszona do przeciwstawienia się presji zarówno wewnętrznej, jak i zewnętrznej. Rząd i premier kierowali synchroniczną, radykalną i skuteczną realizacją zadań i rozwiązań, zgodnie z rezolucjami i wnioskami Partii i Zgromadzenia Narodowego, osiągając pozytywne rezultaty. Makroekonomia była zasadniczo stabilna. Inflacja była kontrolowana. Zapewniono podstawową równowagę gospodarki...

Wicepremier stwierdził, że oprócz osiągniętych rezultatów nadal istnieje wiele ograniczeń, braków i trudności, takich jak: niski wzrost kredytów, niski dostęp przedsiębiorstw do kapitału, zerwane łańcuchy dostaw, niewystarczający rynek pracy, obligacje korporacyjne, nieruchomości; a także ciągły spadek indeksu menedżerów ds. zakupów.

Życie części populacji jest nadal trudne, zwłaszcza pracowników, mieszkańców odległych obszarów, obszarów przygranicznych i wysp. Część urzędników ma nastawienie na unikanie odpowiedzialności i unikanie jej, a także boi się popełniać błędy...

„Rząd i Premier chcieliby słuchać, przyswajać i nadal uważnie śledzić cele określone w Uchwałach Partii i Zgromadzenia Narodowego, aby skonkretyzować je konkretnymi rozwiązaniami i zdecydowanie nakazać wszystkim szczeblom, sektorom i miejscowościom, w oparciu o ich funkcje, zadania i uprawnienia, aby aktywnie, proaktywnie, szybko i elastycznie wdrażały poważnie i skutecznie zadania i rozwiązania we wszystkich dziedzinach, usuwały trudności i przeszkody, pokonywały wyzwania i dążyły do ​​osiągnięcia jak najlepszych wyników w odniesieniu do celów planu na rok 2023” – powiedział Wicepremier.

Odnosząc się do rozwiązania sytuacji urzędników uchylających się od odpowiedzialności, unikających jej i obawiających się jej, podniesionej przez posłów do Zgromadzenia Narodowego na sesji poświęconej zagadnieniom społeczno-ekonomicznym, wicepremier powiedział, że w najbliższym czasie rząd i premier zwrócą się do wszystkich szczebli, sektorów i miejscowości z prośbą o skupienie się na przezwyciężaniu ograniczeń, niedociągnięć i słabości; wzmocnienie decentralizacji i delegowania uprawnień związanych z indywidualizacją obowiązków, promowanie odpowiedzialności liderów; kontrola i inspekcja działalności służby publicznej, w szczególności niezapowiedziane kontrole i inspekcje...

Ponadto należy bezzwłocznie dokonać przeglądu, rozpatrzyć, zastąpić lub przenieść na inne stanowiska urzędników i pracowników służby cywilnej o niskich kwalifikacjach, którzy nie śmią działać, unikać, uchylać się od odpowiedzialności lub nie wywiązują się z niej.

Nadal istnieje wiele możliwości redukcji kosztów logistycznych.

Na początku spotkania, rano 8 czerwca, minister transportu Nguyen Van Thang jasno i wyczerpująco odpowiedział na wiele pytań zadanych przez delegatów Zgromadzenia Narodowego.

Odpowiadając na opinie delegatów dotyczące kosztów logistyki, minister Nguyen Van Thang potwierdził, że tak naprawdę nadal istnieje wiele możliwości redukcji kosztów logistyki.

Podsumowanie spotkania, które odbyło się 8 czerwca w sali.

W najbliższym czasie Ministerstwo Transportu będzie nadal podejmować wysiłki i ściśle koordynować działania z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz właściwymi ministerstwami i oddziałami, aby skupić się na wdrażaniu szeregu rozwiązań, w tym na dalszym rozwijaniu infrastruktury transportowej w sposób synchroniczny, inwestując w rozwój suchych portów i centrów logistycznych w celu promowania transportu multimodalnego.

Według ministra, wydano 4 plany, pozostał tylko plan lotniska. Ministerstwo Transportu zakończyło procedury, zebrało opinie i przekazało je premierowi.

Odpowiadając na pytania delegatów dotyczące jakości kontroli i badań w zakresie rejestracji pojazdów, minister Nguyen Van Thang przyznał, że jest to jeden z problemów i przyczyn naruszeń w ośrodkach rejestracji pojazdów.

Jednak według Ministra kontrola pojazdów ma charakter zamknięty, inspektorzy sprawdzają jedynie zapisy, a wykroczenia nie są w nich odnotowywane; „zapisy są bardzo dobre, ale mimo to zdarzają się wykroczenia”.

Ponadto, inspekcja posiada system informatyczny do sprawdzania czynników związanych z pojazdami, jednak oprogramowanie to nie jest bezpieczne i może być łatwo wykorzystane. Centra Inspekcji poniżej mogą korzystać z oprogramowania do interwencji i zmiany danych.

Inspektorzy prowadzący normalną działalność nie są w stanie tego wykryć. Inne negatywne zjawiska, takie jak otrzymywanie pieniędzy i korupcja, również pozostają poza rejestrem, co utrudnia pracę inspektorom.

Zamykając czwartą grupę zagadnień dotyczących sektora transportu, przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Vuong Dinh Hue uznał, że sesja pytań i odpowiedzi była ożywiona, odpowiedzialna, szczera i niezwykle konstruktywna. Deputowani Zgromadzenia Narodowego uważnie śledzili treść pytań, aktywnie je analizując i debatując, aby wyjaśnić obecną sytuację i zakres odpowiedzialności.

Chociaż Minister Transportu Nguyen Van Thang piastuje urząd od niedawna, doskonale rozumie kwestie związane z funkcjami i zadaniami sektora. Odpowiedział kompleksowo, trafnie identyfikując istniejące problemy w sektorze, wyczerpująco wyjaśniając pozostałe problemy i ograniczenia oraz proponując szereg krótkoterminowych i długoterminowych rozwiązań, aby lepiej wypełniać swoje obowiązki i zadania Ministerstwa oraz sektora transportu.

Reagować na potrzeby i pragnienia ludzi i wyborców

W południe 8 czerwca, po 2,5 dniach pilnej, entuzjastycznej, skoncentrowanej, inteligentnej i niezwykle odpowiedzialnej pracy, Zgromadzenie Narodowe pomyślnie zakończyło sesję pytań i odpowiedzi podczas V sesji.

Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Vuong Dinh Hue wygłosił przemówienie końcowe w sesji pytań i odpowiedzi na temat transportu podczas 5. sesji 15. Zgromadzenia Narodowego.

W swoim przemówieniu końcowym przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Vuong Dinh Hue powiedział, że sesja pytań i odpowiedzi przebiegła w demokratycznej, szczerej i ożywionej atmosferze, przyciągając szerokie zainteresowanie i uwagę wyborców i mieszkańców całego kraju.

Oprócz czterech ministrów odpowiedzialnych za udzielanie odpowiedzi, wicepremierzy Tran Hong Ha, Tran Luu Quang oraz ministrowie finansów, planowania i inwestycji oraz rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich uczestniczyli w odpowiadaniu na pytania, udzielaniu wyjaśnień i doprecyzowywaniu treści odnoszących się do czterech grup pytań: inwalidzi wojenni i pracownicy oraz sprawy socjalne, nauka i technika, transport oraz pochodzenie etniczne.

Wicepremier Le Minh Khai, w imieniu rządu, przedstawił wyjaśnienia dotyczące kwestii leżących we wspólnej odpowiedzialności rządu i bezpośrednio odpowiadał na pytania deputowanych do Zgromadzenia Narodowego biorących udział w sesji pytań i odpowiedzi.

Na tej sesji 454 posłów do Zgromadzenia Narodowego zarejestrowało się do udziału w przesłuchaniach; 112 posłów do Zgromadzenia Narodowego skorzystało z prawa do zadawania pytań, 49 posłów do Zgromadzenia Narodowego debatowało, aby wyjaśnić kwestie będące przedmiotem ich zainteresowania; w ten sposób łączna liczba posłów biorących udział w przesłuchaniach w pierwszych dwóch latach 15. kadencji Zgromadzenia Narodowego wyniosła 861, co stanowi kolejne potwierdzenie, że przesłuchiwanie i udzielanie odpowiedzi na pytania jest formą bezpośredniego nadzoru zwierzchniego, która jest niezwykle interesująca dla posłów do Zgromadzenia Narodowego i bardzo skuteczna.

Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego podkreślił, że sesja pytań i odpowiedzi podczas 5. sesji pokazała, że ​​posłowie do Zgromadzenia Narodowego poważnie wdrożyli regulacje zawarte w Regulaminie Sesji 2022, zwłaszcza zasady dotyczące zadawania pytań, wymiany zdań i debatowania, zapewniając przewidziany czas, wykazując się wysokim poczuciem odpowiedzialności i ściśle odzwierciedlając rzeczywiste wydarzenia, życie, a także myśli, aspiracje i uczucia ludzi i wyborców w całym kraju.

Zdaniem przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego, ministrowie, zarówno ci z doświadczeniem w odpowiadaniu na pytania, jak minister pracy, inwalidów wojennych i spraw socjalnych Dao Ngoc Dung, jak i ci, którzy uczestniczą w odpowiadaniu na pytania po raz pierwszy, jak minister nauki i technologii Huynh Thanh Dat; minister, przewodniczący Komitetu Etnicznego Hau A Lenh; minister transportu Nguyen Van Thang, wszyscy wykazali się odwagą, zrozumieli aktualną sytuację branży i dziedziny, której podlegają, byli bezpośredni, nie owijali w bawełnę i nie unikali nawet trudnych i skomplikowanych kwestii.

Wicepremier Le Minh Khai, wicepremierzy, ministrowie i szefowie sektorów o wysokim poczuciu odpowiedzialności uczestniczyli w poważnych wyjaśnieniach, przyczyniając się do wyjaśnienia wielu kwestii będących przedmiotem zainteresowania deputowanych do Zgromadzenia Narodowego.

Przebieg sesji pytań pokazuje, że konieczne jest tym razem wybranie czterech grup pytań, które będą odpowiadać praktycznym potrzebom i oczekiwaniom ludzi i wyborców.

Tworzenie przełomu w rozwoju społeczno-gospodarczym Ho Chi Minh City

Podczas sesji roboczej po południu 8 czerwca Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję 451/459 głosów „za” (91,3%) w sprawie programu nadzoru Zgromadzenia Narodowego w 2024 r.

Program nadzoru Zgromadzenia Narodowego w 2024 roku obejmuje 4 tematy. Z tego Zgromadzenie Narodowe będzie sprawować nadzór najwyższy nad 2 tematami; Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego będzie odpowiedzialny za organizację nadzoru nad 2 tematami.

Następnie Zgromadzenie Narodowe omówiło w sali projekt rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju Ho Chi Minh City.

Większość delegatów zgodziła się co do konieczności wydania Rezolucji. W związku z tym, streszczenie Rezolucji nr 54/2017/QH14 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju Ho Chi Minh City pokazuje, że zakres, skala i charakter obecnych polityk są nadal umiarkowane i nie przyniosły przełomu. Wiele problemów instytucjonalnych hamuje rozwój.

Zasadniczo zgadzam się z mechanizmami finansowymi Państwowej Kompanii Finansowej Ho Chi Minh City, jednak według delegata Duong Khac Mai (Dak Nong) regulacja, zgodnie z którą Rada Ludowa Ho Chi Minh City może przeznaczać przychody z kapitalizacji przedsiębiorstw w 100% będących własnością państwa na zwiększenie kapitału zakładowego firmy, jest niewystarczająca.

„Rola instytucji finansowej w udzielaniu pożyczek koncentruje się na priorytetowych obszarach rozwoju społeczno-gospodarczego miasta, podczas gdy popyt na te obszary jest bardzo duży, na przykład rozwój kolei miejskiej (25 miliardów dolarów). Proponuję stworzenie specjalnego mechanizmu finansowego i źródeł finansowania dla miejskich instytucji finansowych, takich jak emisja obligacji międzynarodowych oraz priorytetowe traktowanie inwestycji w określone programy i projekty, takie jak rozwój kolei miejskiej i zapobieganie powodziom” – stwierdził delegat Duong Khac Mai.

Aby wdrożyć politykę promowania decentralizacji, delegowania władzy, promowania ducha dynamiki i kreatywności dla wspólnego dobra miasta, spełniając wymagania rozwoju miasta w nowym okresie, zgodnie z rezolucją nr 31 Biura Politycznego w sprawie kierunku i zadań rozwoju miasta Ho Chi Minh do roku 2030, z wizją do roku 2045, delegat Nguyen Phuong Thuy (Hanoi) zaproponował, aby Zgromadzenie Narodowe rozważyło decentralizację większej władzy na rzecz rządu miasta Ho Chi Minh w pracy nad organizacją aparatu i zarządzaniem kadrami, urzędnikami, pracownikami publicznymi i robotnikami na tym obszarze.

Źródło: https://baoquocte.vn/pho-thu-tuong-le-minh-khai-se-thay-the-hoac-dieu-chuyen-can-bo-cong-chuc-khong-dam-lam-ne-tranh-230271.html