Lotnisko Con Dao ma obecnie pas startowy, który może obsłużyć jedynie małe samoloty – zdjęcie: DONG HA
Ministerstwo Budownictwa poinformowało o tym w oficjalnym komunikacie wysłanym do premiera i wicepremiera Tran Hong Ha, dotyczącym planowania lotniska Con Dao.
Zgodnie z oświadczeniem Ministerstwa Budownictwa, realizując zarządzenie premiera, wicepremiera Tran Hong Ha, w styczniu 2025 r. Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Ba Ria-Vung Tau (obecnie Ludowego Komitetu miasta Ho Chi Minh) z prośbą o zbadanie i zaopiniowanie kwestii sponsorowania wyników prac planistycznych lotniska Con Dao na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. w celu zaspokojenia potrzeb rozwojowych prowincji.
Jednak 21 kwietnia 2025 r. Ludowy Komitet prowincji Ba Ria – Vung Tau oświadczył, że nie może sponsorować produktów dla Ministerstwa Budownictwa.
W związku z tym, że procedury przydzielania środków budżetu państwa i wyboru konsultantów planistycznych są długotrwałe, Ministerstwo Budownictwa, na podstawie propozycji spółki akcyjnej Sun Group , zgodziło się przyjąć produkt sponsorowany, czyli dokumentację planistyczną lotniska Con Dao na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r.
Ministerstwo Budownictwa powierzyło Urzędowi Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zadanie doradztwa sponsorowi w przygotowaniu dokumentów planistycznych zgodnie z przepisami.
Ze względu na techniczną złożoność planowania pasa startowego wychodzącego w morze, jak wcześniej zaproponowała prowincja Ba Ria - Vung Tau, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do sponsora z prośbą o rozpatrzenie możliwości wyboru międzynarodowego konsultanta posiadającego kompetencje i doświadczenie w planowaniu lotniska na wyspie, aby zagwarantować jakość i wykonalność planu.
Sun Group wybrała konsultantów ds. planowania przy udziale konsultantów międzynarodowych.
Według Ministerstwa Budownictwa, wcześniejszym życzeniem Ludowego Komitetu prowincji Ba Ria-Vung Tau była rozbudowa i modernizacja lotniska Con Dao, aby mogło przyjmować duże, szerokokadłubowe samoloty, takie jak Airbus A350 i Boeing 787. Sponsor planu zaproponował również dostosowanie skali lotniska Con Dao z poziomu 4C do 4E.
Aby spełnić powyższe oczekiwania, konieczne jest przeprowadzenie procedur mających na celu dostosowanie planu generalnego rozwoju krajowego systemu lotnisk i portów morskich na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r. Prowadzi to do opóźnienia w planowaniu lotniska Con Dao.
W związku z oczekiwanym postępem prac nad dokumentacją planistyczną lotniska Con Dao w czwartym kwartale 2025 r., zgodnie z propozycją sponsora, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Sun Group z prośbą o zlecenie jednostce konsultacyjnej pilnego opracowania i uzupełnienia dokumentacji planistycznej; jednocześnie dostarczenie stosownych dokumentacji i dokumentów oraz ścisłą współpracę z Urzędem Lotnictwa Cywilnego Wietnamu w celu oceny konieczności dostosowania skali lotniska Con Dao jako podstawy do uzupełnienia i uzupełnienia dokumentacji w celu dostosowania planowania systemu lotnisk.
W najbliższym czasie Ministerstwo Budownictwa poleci jednostkom ścisłą współpracę ze sponsorami w celu jednoczesnego wdrożenia procedur mających na celu dostosowanie planowania systemu lotniskowego i sfinalizowanie dokumentacji planistycznej dla lotniska Con Dao. Sprawozdanie zostanie przedstawione Premierowi w czwartym kwartale 2025 r.
Source: https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm
Komentarz (0)