Los wartego miliardy dolarów projektu „modernizacji” autostrady krajowej w Nghe An

TPO – Opóźnienie w przekazaniu placu budowy spowodowało opóźnienie projektu modernizacji drogi krajowej nr 7. Obecnie Wietnamska Administracja Dróg i Ministerstwo Transportu uzgodniły wydłużenie terminu realizacji tego projektu.

10 stycznia przewodniczący Rady Zarządzającej Projektem 4 Ministerstwa Transportu (MOT) poinformował, że Wietnamska Administracja Dróg ( Ministerstwo Transportu) zgodziła się na (po raz trzeci) przedłużenie terminu realizacji „Projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 7, odcinek Km0–Km36 oraz przeciwdziałania osuwiskom spowodowanym przez burze i powodzie na odcinku Khe Thoi–Nam Can w prowincji Nghe An” (Projekt Modernizacji QL7 – PV). Projekt obejmuje 3 pakiety budowlane, których realizacja została przedłużona do 30 kwietnia 2025 r. i potrwa do 18 lipca 2025 r.

Projekt modernizacji drogi krajowej nr 7 obejmuje 27,5 km długości i łączną kwotę inwestycji przekraczającą 1300 miliardów VND.

Projekt modernizacji drogi krajowej nr 7 został zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu 18 marca 2022 r. i oficjalnie rozpoczął się we wrześniu 2022 r. Projekt, którego wartość inwestycyjna przekracza 1300 mld VND, ma łączną długość 27,5 km i przebiega przez dystrykty Dien Chau, Yen Thanh i Do Luong w prowincji Nghe An . Zgodnie z planem, 3 pakiety projektu zostaną ukończone w grudniu 2023 r. Jednak po upływie terminu, projekt nie mógł zostać ukończony zgodnie z planem i był stale wnioskowany o przedłużenie.

W trakcie budowy wystąpiło wiele opóźnień w realizacji projektów, głównie z powodu problemów z wykarczowaniem gruntów wzdłuż trasy. Gospodarstwa domowe, których grunty zostały objęte projektem, nie zaakceptowały planu, wartości odszkodowania, wsparcia ani odszkodowania za wykarczowanie terenu.

Raport Zarządu Projektu nr 4 pokazuje, że w styczniu 2025 r. wartość prac budowlanych w ramach projektu wyniosła 559,5 mld VND/714,7 mld VND, co stanowi 78,2%. Łącznie zainwestowany kapitał na projekt wyniósł prawie 89%.

Według lidera Zarządu Projektu nr 4, z powodu licznych opóźnień w przekazaniu terenu w stosunku do zadeklarowanego terminu, projekt drogi krajowej nr 7 nie został ukończony zgodnie z harmonogramem, co znacząco wpłynęłoby na bezpieczeństwo ruchu drogowego, stan sanitarny na eksploatowanej trasie oraz cele i efektywność inwestycji. Jeśli opóźnienie się utrzyma, projekt grozi wstrzymaniem, a jego kapitał zostanie przekazany lokalnemu zarządowi.

Opóźnienie w realizacji projektu miało poważny wpływ na bezpieczeństwo ruchu i stan czystości środowiska na tej trasie.

W rozmowie z reporterem Tien Phong , pan Nguyen Van Duong, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Yen Thanh (Nghe An), powiedział, że dzielnica zwraca się do policji prowincji Nghe An o opinię w sprawie planu i terminu zorganizowania ochrony dla odcinka budowy przebiegającego przez dzielnicę.

„W przeszłości dystrykt zrealizował wszystkie etapy propagandy, mobilizacji, wyjaśnień, dialogu i rozpatrzenia petycji mieszkańców dotyczących tego projektu. Jednak wiele gospodarstw domowych nadal nie akceptuje planu wsparcia i rekompensaty za przekazanie terenu. Obecnie dystrykt opracował plan zapewnienia zasobów ludzkich i materialnych w celu ochrony placu budowy. Osoby sprzeciwiające się zostaną zaproszone do pracy na komendzie policji. W najbliższej przyszłości dystrykt opracuje plan ochrony placu budowy w 3 gminach i będzie go kontynuował w pozostałych” – powiedział Nguyen Van Duong, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Yen Thanh.

Podczas opracowywania planu mającego na celu ochronę budowy projektu, dystrykt Yen Thanh kontynuuje mobilizację sił funkcyjnych, aby propagować działania i przekonywać ludzi dotkniętych projektem do przyjęcia planu wsparcia i rekompensaty w celu przekazania terenu jednostce budowlanej.

Ngoc Tu

Źródło: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo