„Badanie” szczegółów elektrycznego SUV-a Suzuki eVitara w Wietnamie, zasięg do 500 km na jednym ładowaniu

W ramach wydarzenia świętującego 30. rocznicę obecności Suzuki w Wietnamie i premierę nowego modelu Fronx, japońska marka zaprezentowała również całkowicie elektryczny model Suzuki eVitara.

To pierwszy raz, kiedy w pełni elektryczny model samochodu marki Suzuki trafia do Wietnamu. Obecnie nie ogłoszono żadnych informacji na temat planów wprowadzenia na rynek całkowicie nowego elektrycznego SUV-a Suzuki eVitara. Nie można wykluczyć, że model ten będzie miał jedynie charakter pokazowy.

Suzuki eVitara to model z segmentu SUV-ów B o wymiarach 4275 x 1800 x 1635 mm i rozstawie osi 2700 mm. Samochód nosi nazwę słynnej linii SUV-ów Suzuki z przeszłości, ale nie ma prawie nic wspólnego z Grand Vitarą. Jest to gotowy produkt koncepcyjny eVX (2023) wykorzystujący platformę ramową Heartect-e dedykowaną pojazdom elektrycznym.

Jako pojazd w pełni elektryczny, Suzuki eVitara nie posiada tradycyjnego grilla, a jedynie otwory wentylacyjne w dolnej części zderzaka, które chłodzą akumulator i podzespoły. Felgi dostępne w Wietnamie są zaprojektowane jako zamknięte, aby zoptymalizować aerodynamikę. Klamki tylnych drzwi są ukryte w słupku C, co nadaje nadwoziu bardziej płynny i minimalistyczny wygląd. Tył samochodu zdobią tylne światła LED, które łączą się z obiema stronami.

Kokpit tego w pełni elektrycznego SUV-a jest dość nowoczesny, z kontrastującymi kolorami. Fotele wykonane są ze skóry i filcu. Samochód wyposażony jest w dwuramienną, spłaszczoną u dołu, obszytą skórą kierownicę. Za kierownicą znajduje się rozsądnie zaprojektowany, podwójny ekran.

W centralnej części deski rozdzielczej znajduje się fizyczny panel sterowania klimatyzacją. Obok niego znajduje się pokrętło głośności. Konsola środkowa zawiera elektroniczną dźwignię zmiany biegów w kształcie pokrętła, elektroniczny hamulec ręczny oraz przycisk Auto Hold.

Ponadto Suzuki e Vitara ma również inne wyjątkowe cechy, takie jak wentylowane hamulce foteli, elektrycznie regulowany w 10 kierunkach fotel kierowcy, składane i odchylane w proporcji 60:40 tylne siedzenia, bezprzewodową łączność Apple CarPlay/Android Auto, 1-strefową automatyczną klimatyzację, bezprzewodową ładowarkę do telefonu, elektroniczny hamulec ręczny z funkcją automatycznego, tymczasowego utrzymania hamulca.

Wersja Suzuki e Vitara prezentowana w Wietnamie jest wyposażona w silnik elektryczny o mocy maksymalnej 171,7 KM i maksymalnym momencie obrotowym 193 Nm. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,7 sekundy.

Suzuki e Vitara korzysta z akumulatora o pojemności 61,1 kWh, który zapewnia maksymalny zasięg 428 km po pełnym naładowaniu, zgodnie z cyklem WLTP. Dzięki szybkiej ładowarce DC o mocy 150 kW samochód może zwiększyć pojemność akumulatora z 15% do 70% w ciągu 30 minut.

Wyposażenie zapewniające bezpieczeństwo w samochodzie obejmuje 7 poduszek powietrznych, kamerę 360 stopni, system ostrzegania o ciśnieniu w oponach oraz zaawansowane funkcje ADAS wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i asystent utrzymywania pasa ruchu.

Suzuki nie planuje obecnie dystrybucji e-Vitary na rynku wietnamskim. Pierwszymi rynkami Azji Południowo-Wschodniej, które otrzymają tego elektrycznego SUV-a, będą Tajlandia i Indonezja na początku 2026 roku.

Wideo : Zobacz szczegóły dotyczące elektrycznego SUV-a Suzuki eVitara w Wietnamie.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/soi-chi-tiet-suv-dien-suzuki-evitara-tai-viet-nam-chay-toi-500kmsac-post2149062031.html