„Badanie” chińskiego Jetour Zongheng G700, równie pięknego jak Toyota Land Cruiser

Terenowy SUV Jetour Zongheng G700 PHEV ma moc do 751 koni mechanicznych i może pokonywać wodę o głębokości 970 mm. Firma przyjmuje depozyty już od 700 juanów.

Jetour – marka pojazdów Chery z wysokim podwoziem, ogłosiła premierę hybrydowego SUV-a typu plug-in Jetour Zongheng G700 podczas targów motoryzacyjnych Chengdu Auto Show 2025. Cena samochodu nie została jeszcze ogłoszona, ale klienci w Chinach mogą go już rezerwować, wpłacając depozyt w wysokości 700 juanów.

Jetour Zongheng G700 ma klasyczny, kwadratowy kształt nadwozia i koło zapasowe z tyłu, typowe dla terenowego SUV-a. Zarówno przedni, jak i tylny zderzak są wyposażone w dwa haki holownicze. Przód ma kwadratowe reflektory, dość podobne do tych w Toyocie Land Cruiser Prado, a pochylone szyby w słupkach D nawiązują do Land Cruisera 300.

Co ciekawe, tylne światła można zaprogramować tak, aby wyświetlały cyfrowo różne kształty i litery. Jako duży SUV, Jetour Zongheng G700 ma wymiary 5198/2050/1956 mm (długość/szerokość/wysokość), rozstaw osi 2870 mm, maksymalny prześwit 320 mm i maksymalną głębokość brodzenia 970 mm.

Według producenta, Jetour Zongheng G700 może brodzić w wodzie przez 40 minut z maksymalną prędkością 4,5 mili morskiej na godzinę. Kabina jest również odporna na ciśnienie wody 20 kPa i przepływ wody 5 m/s. Według producenta, Jetour Zongheng G700 może brodzić w wodzie przez 40 minut z maksymalną prędkością 4,5 mili morskiej na godzinę. Kabina jest również odporna na ciśnienie wody 20 kPa i przepływ wody 5 m/s.

Za moc odpowiada hybrydowy układ elektryczny CDM-O Kunpeng o wysokiej wydajności firmy Chery, na który składa się silnik 2.0T i dwa silniki elektryczne, połączone z 2-biegową skrzynią biegów DHT. Łączna moc wynosi 560 kW (751 KM) i moment obrotowy 795 Nm.

Silnik 2.0T ma moc maksymalną 155 kW (208 KM), maksymalny moment obrotowy 340 Nm i sprawność cieplną 45,5%. Zużycie paliwa wynosi 1,39 litra/100 km, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4,6 sekundy.

W połączeniu ze zintegrowanym akumulatorem Shenxing 4C dostarczanym przez CATL, Jetour Zongheng G700 ma zasięg do 1400 km. Dzięki trybowi szybkiego ładowania akumulator można naładować od 30% do 80% w zaledwie 10 minut.

Wchodząc do kabiny, zauważamy kanciaste linie drzwi, które dodają autu solidności. Do tego dochodzą kwadratowe nawiewy, 15,6-calowy ekran centralnego sterowania, 35,4-calowy wyświetlacz teleskopowy za deską rozdzielczą oraz trójramienna, spłaszczona u dołu kierownica.

Inne popularne udogodnienia to 17,3-calowy wyświetlacz na tylnym dachu oraz lodówka samochodowa o zakresie temperatur od -6°C do 50°C. Fotele posiadają również funkcje wentylacji, ogrzewania i masażu. Ten zaawansowany system wspomagania jazdy pochodzi z modelu Chery Falcon 500, który może wspomagać parkowanie i autonomiczną jazdę z dużą prędkością.

Oficjalna cena Zonghenga G700 nie została jeszcze ogłoszona, ale oczekuje się, że będzie znacznie niższy niż u konkurentów w tym samym segmencie, w tym u wiodących marek z Japonii, Korei czy Europy. Zongheng to nowa linia pojazdów terenowych Jetour – marki zależnej Chery.

Wraz z premierą Jetour Zongheng, Chery nie tylko wprowadza na rynek wysokiej klasy pojazdy terenowe, ale także redefiniuje segment pojazdów terenowych w Chinach. G700 zapowiada się jako potężny konkurent na rynku, a jednocześnie otwiera nową erę dla chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Wideo : Zobacz szczegóły chińskiego SUV-a Jetour Zongheng G700.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/soi-jetour-zongheng-g700-cua-trung-quoc-dep-nhu-toyota-land-cruiser-post2149050537.html