Korki uliczne, wysokie ceny nieruchomości i przepaść między bogatymi i biednymi

(CLO) Pomimo imponującego rozwoju, stolica Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Dubaj, wciąż zmaga się z rosnącymi cenami nieruchomości i korkami ulicznymi, co powoduje niepokój mieszkańców.

W ciągu ostatnich pięciu lat Dubaj przeżył okres dynamicznego rozwoju, stając się globalnym centrum z wieżowcami i rekordowymi transakcjami na rynku nieruchomości. Miasto nie tylko przyciągało coraz więcej międzynarodowych mieszkańców, ale także generowało rekordowe przychody dla swoich narodowych linii lotniczych, Emirates.

Jednak temu rozkwitowi towarzyszy coraz większa presja na infrastrukturę i ludzi.

Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie. Zdjęcie: Unsplash

Ceny nieruchomości osiągnęły szczyt

Od 2002 roku, kiedy Dubaj zezwolił cudzoziemcom na posiadanie nieruchomości, sektor nieruchomości jest głównym motorem wzrostu. Pomimo gwałtownego spadku cen podczas kryzysu finansowego w latach 2008-2009 i pandemii COVID-19, ceny nieruchomości w Dubaju osiągnęły obecnie rekordowy poziom, jak podaje Property Monitor.

Czynsze w obszarach centralnych wzrosły w ciągu ostatniego roku nawet o 20%, a w tym roku spodziewany jest dalszy wzrost, co zmusza wielu mieszkańców do wyprowadzki dalej od miasta, a nawet do sąsiednich emiratów, takich jak Szardża, w celu ograniczenia kosztów.

Obecna populacja Dubaju wynosi około 3,8 miliona, ale przewiduje się, że do 2040 roku wzrośnie do 5,8 miliona, co oznacza wzrost o ponad 50% w ciągu zaledwie 15 lat. Ten szybki wzrost populacji wywiera ogromną presję na podaż i dostępność mieszkań, szczególnie dla klasy średniej i pracowników migrujących.

Przeciążenie ruchem

Infrastruktura transportowa Dubaju jest poważnie obciążona. Liczba zarejestrowanych pojazdów w mieście wzrosła o 10% w ciągu ostatnich dwóch lat, ponad dwukrotnie przekraczając średnią światową. Wzrost ten jest tak gwałtowny, że miasto musiało zaprojektować dłuższe tablice rejestracyjne, aby go pomieścić.

Około miliona osób pracuje w Dubaju, ale mieszka w sąsiednich emiratach, takich jak Szardża, co powoduje korki na autostradach, zwłaszcza na 12-pasmowej ulicy Sheikh Zayed Road, w godzinach szczytu. Badania pokazują, że 4 na 5 osób dojeżdża do pracy samochodem w Dubaju, co dodatkowo obciąża system transportu.

Mimo że miasto nieustannie buduje nowe wiadukty i poszerza główne drogi, liczba ludności i natężenie ruchu znacznie przewyższają rozwój infrastruktury.

Obawy dotyczące nierówności ekonomicznych

Szybki rozwój Dubaju nie tylko wpłynął na ceny mieszkań i transportu, ale także wzbudził obawy dotyczące nierówności ekonomicznych. Obywatele Emiratów stanowią obecnie zaledwie około 10% populacji, podczas gdy coraz większą rolę odgrywają obcokrajowcy, którzy korzystają z możliwości ekonomicznych.

Habib Al Mulla, wybitny prawnik z Emiratów, publicznie wypowiedział się na ten temat, opisując nierówności i dostępność usług jako palące wyzwania. Ostrzegł również, że niezadowolenie grup o niskich dochodach, zwłaszcza ludności rdzennej, może stanowić poważne zagrożenie społeczne, jeśli nie zostanie rozwiązane.

Ponadto rząd Zjednoczonych Emiratów Arabskich zachęca swoich obywateli do zwiększenia wskaźnika dzietności, uważając, że jest to ich narodowy obowiązek, aby zachować równowagę populacji w obliczu spadku liczby urodzeń.

Rozwiązania high-tech

Dubaj poszukuje rozwiązań technologicznych, które odciążą ruch uliczny i infrastrukturę, takich jak usprawnienie systemu transportu publicznego. Miasto rozbudowuje sieć metra, inwestując blisko 5 miliardów dolarów i dodając punkty poboru opłat Salik.

Władze Dubaju proponują, aby przedsiębiorstwa wprowadziły elastyczne godziny pracy lub umożliwiły pracownikom pracę zdalną pięć dni w miesiącu, co skróciłoby czas dojazdu w godzinach szczytu o 30%.

Miasto rozpoczęło również budowę „vertiportu” na międzynarodowym lotnisku w Dubaju, którego celem jest zaoferowanie w przyszłym roku usług taksówek latających.

Dubaj planuje budowę 3300 km ulic dla pieszych, aby promować ekologiczny styl życia, pomimo surowego klimatu, w którym temperatury latem sięgają 45°C.

Premier Zjednoczonych Emiratów Arabskich, szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum obiecał, że w przyszłości ludzie będą mogli wybierać spośród wielu nowoczesnych form transportu, od chodzenia, jazdy na rowerze, korzystania z latających taksówek po nowoczesny transport publiczny.

Ngoc Anh (według ABC, Dailytimes)

Source: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html