Przyspieszenie budowy drogi wojewódzkiej 342 łączącej Ha Long i Ba Che

[reklama_1]

Po 6 miesiącach budowy, projekt drogi prowincjonalnej nr 342, łączącej miasto Ha Long z dystryktem Ba Che, został ukończony w ponad 30%. Aby zapewnić realizację projektu zgodnie z planem, inwestor i wykonawcy zwiększają liczebność zespołów budowlanych, zdeterminowani, aby przyspieszyć postęp prac...

Wykonawca organizuje budowę filarów i przyczółków mostowych.

Aby przyczynić się do rozwoju społeczno-gospodarczego i wzmocnienia łączności regionalnej, na początku 2023 roku Quang Ninh rozpoczęło inwestycję w drogę wojewódzką nr 342, łączącą miasto Ha Long z dystryktem Ba Che i prowincją Lang Son . Projekt ma długość 20,9 km i przebiega przez dystrykt Ba Che (punkt początkowy łączy się z gminą Ky Thuong w mieście Ha Long na km 37+500, drogą wojewódzką nr 342; punkt końcowy łączy się z gminą Bac Lang w dystrykcie Dinh Lap w prowincji Lang Son na km 58+405).

Droga została zaprojektowana zgodnie ze standardem III stopnia dla dróg górskich, dwupasmowa, o szerokości 9 m, z poszerzeniem, zmniejszeniem nachylenia i zakrętami na podstawie starej trasy. Na trasie znajdują się 4 mosty, w tym: Thac Da, Thac Cha, Khe Lu, Khe Lao oraz skrzyżowanie na jednym poziomie z drogą prowincjonalną nr 330; systemy odwodnienia, zabezpieczenia i bezpieczeństwa ruchu. Projekt ma łączną wartość ponad 800 miliardów VND z budżetu prowincji, inwestorem jest Zarząd Inwestycji Budowlanych w Rolnictwie Prowincjonalnym.

Do tej pory, po 6 miesiącach budowy, ukończono ponad 30% elementów projektu. Z tego budowa wszystkich przepustów skrzynkowych i okrągłych na trasie została zasadniczo ukończona; zmontowany element przepustu zostanie ułożony równolegle do poziomu podłoża drogi; wykop i nasyp warstwy gruntu K95 osiągnął ponad 60%, na niektórych odcinkach, które zostały oczyszczone, rozpoczęto organizację budowy warstwy gruntu K98. W przypadku elementu mostowego, budowa pali wierconych została zasadniczo ukończona, co zapewnia odpowiednie warunki odwodnienia w nadchodzącym sezonie deszczowym i powodziowym. Wykonawca koncentruje się na budowie przyczółków, filarów i belek betonowych na placu budowy.

Pan Leu Viet Hung, Konsultant ds. Nadzoru Projektu, powiedział: Aby zapewnić postęp prac zgodnie z planem i wykorzystać sprzyjającą pogodę, inwestor poprosił wykonawcę o pracę w godzinach nadliczbowych, wydłużenie zmian oraz zwiększenie zasobów sprzętowych i ludzkich, aby zorganizować budowę w 8 kolejnych punktach. W trakcie budowy skutecznie zastosowano wiele rozwiązań przyspieszających postęp prac, aby zapewnić jakość, technikę i estetykę projektu zgodnie z zatwierdzonym projektem.

W związku z tym, aby monitorować jakość każdego elementu, na placu budowy utworzono 2 stanowiska testowe, badające każdą warstwę gruntu nasypowego, betonu pali wierconych, przyczółków i dźwigarów mostowych itp. Dopiero po zagwarantowaniu jakości zgodnie z instrukcjami technicznymi projektu i planem badań, rozpocznie się budowa kolejnego elementu. Jednocześnie wykonawcy są zobowiązani do podpisania umów z dostawcami materiałów oraz niezwłocznego ich odbioru i transportu na plac budowy, aby ograniczyć przerwy spowodowane oczekiwaniem na materiały.

Aby szybko rozwiązać trudności pojawiające się w trakcie budowy, inwestor i wykonawca ściśle współpracowali z dystryktem Ba Che w celu rozwiązania problemów na placu budowy oraz w obszarze składowania nadmiarowych materiałów, a także w celu wdrożenia objazdu i zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w trakcie realizacji projektu, aby stworzyć korzystne warunki do bezpiecznego handlu i podróżowania dla lokalnej społeczności.

W ten sposób ukończenie projektu drogi wojewódzkiej nr 342 łączącej miasto Ha Long z dystryktem Ba Che, wraz z odcinkiem przebiegającym przez Ha Long, który miasto inwestuje i modernizuje, stworzy kluczowy szlak transportowy dla produktów rolnych i leśnych, łączący dystrykt Ba Che, miasto Ha Long i prowincję Lang Son o długości ponad 60 km. Stamtąd utworzy połączenia międzyregionalne i regionalne z obszarów nisko położonych, dynamicznie rozwijających się i wysoko położonych, obejmujących miasto Ha Long, dystrykt Ba Che i prowincję Lang Son; celem jest równomierny rozkład zasobów między wszystkimi obszarami, skrócenie czasu podróży z Ha Long do Lang Son i odwrotnie o ponad 50 km w porównaniu z obecnymi trasami, co znacznie skróci czas podróży między tymi dwoma prowincjami.

Źródło