Tesla po 9 latach osiągnęła 100 miliardów kilometrów danych z systemów wspomagania kierowcy

Tesla poinformowała, że do 22 października 2025 roku całkowity dystans przebyty przez jej pojazdy wyposażone w autopilota osiągnął 100 miliardów kilometrów. Ten kamień milowy został ogłoszony 28 października w ramach kwartalnego raportu finansowego. Osiągnięcie to stanowi realizację celu, który Elon Musk nakreślił w swoim „Sekretnym Planie” z 2016 roku: około 100 miliardów kilometrów (około 60 miliardów mil) danych potrzebnych do uzyskania globalnej zgody regulacyjnej.

Kamień milowy: 100 miliardów km wspomagania jazdy (stan na 22 października 2025 r.).
Cel wyznaczony na 2016 r.: około 100 miliardów km (~60 miliardów mil).
Data ogłoszenia: 28 października, w kwartalnym raporcie finansowym.
Źródło informacji zamieszczają użytkownicy platformy Dafeng Hao; platforma jest wyłącznie gospodarzem treści, a nie oficjalnym wydawcą.

100 miliardów km: kamień milowy w zakresie danych, do którego Tesla dąży od 2016 roku

W drugiej części swojego „Sekretnego Planu” z 2016 roku Elon Musk podkreślił, że gromadzenie danych dotyczących jazdy na masową skalę jest niezbędne, aby przekonać organy regulacyjne o bezpieczeństwie i skuteczności technologii wspomagania kierowcy. W tamtym czasie wartość referencyjna wynosiła około 100 miliardów kilometrów – co odpowiadało około 60 miliardom mil. Po prawie dekadzie działalności Tesla ogłosiła osiągnięcie tego kamienia milowego, realizując tym samym pierwotny cel w zakresie danych.

Osiągnięcie 100 miliardów kilometrów to nie tylko symboliczny kamień milowy. Pokazuje to również, że system wspomagania kierowcy Tesli ma długą i różnorodną historię eksploatacji, co pozwoli na dalsze udoskonalanie jego algorytmów w przyszłości.

Big data i jego znaczenie dla technologii wspomagania kierowcy

Dane dotyczące podróży na skalę setek miliardów kilometrów przynoszą dwie podstawowe wartości systemom wspomagania jazdy:

Zakres scenariuszy: Wiele rzadkich sytuacji w ruchu drogowym pojawia się tylko wtedy, gdy łączna odległość jest wystarczająco duża, tworząc podstawę do uczenia się i dostosowywania systemu.
Ciągła korekta: dane terenowe pomagają udoskonalić świadomość środowiskową i kontrolę nad pojazdem w dłuższej perspektywie, co przekłada się na lepszą stabilność i spójność operacyjną.

W przypadku systemów wspomagania kierowcy ilość i różnorodność danych są równie ważne, jak usprawnienia algorytmiczne. Kamień milowy 100 miliardów kilometrów stanowi zatem „pułap danych”, który Tesla wyznaczyła sobie, aby ocenić dojrzałość swojej platformy.

Wpływ na bezpieczeństwo i ramy prawne

W komunikacie z 2016 roku cel 100 miliardów km był krokiem w kierunku stworzenia bazy danych do dialogu z organami regulacyjnymi. Według Tesli, obecny kamień milowy „kładzie podwaliny” pod kolejne kroki w zakresie udoskonaleń technicznych i procesów oceny bezpieczeństwa. Zatwierdzenie na każdym rynku, o ile nastąpi, będzie zależało od lokalnych przepisów, kryteriów testowania oraz demonstracji stosunku ryzyka do korzyści, zgodnie z wymogami władz.

Innymi słowy, duże zbiory danych są warunkiem koniecznym do wykazania możliwości systemu, ale nie zastępują niezależnych procesów weryfikacji, które mogą się różnić w zależności od kraju i czasu.

Uwaga dotycząca źródeł informacji

Informacja o osiągnięciu przez Teslę 100 miliardów kilometrów została ogłoszona przez firmę w jej kwartalnym raporcie finansowym z 28 października. Treść ta została udostępniona przez użytkowników platformy społecznościowej Dafeng Hao; platforma udostępnia jedynie przestrzeń dyskową, a nie oficjalnego wydawcę. Czytelnicy powinni zwrócić uwagę na kontekst źródłowy podczas cytowania.

Wspomaganie jazdy nie jest w pełni autonomiczne

Artykuł dotyczy „wspomaganej jazdy” – funkcji wspomagających kierowcę. W praktyce kierowca musi monitorować i brać odpowiedzialność za prowadzenie pojazdu. Różni się to od „pełnej autonomii”, która wymaga własnych standardów zatwierdzenia i ram prawnych po wprowadzeniu.

Zakończyć

Tesla poinformowała, że po dziewięciu latach starań osiągnęła 100 miliardów kilometrów danych z systemów wspomagania kierowcy, co odpowiada celowi wyznaczonemu w 2016 roku. To znaczący krok naprzód w zakresie gromadzenia danych, torujący drogę do dalszych ulepszeń systemu i współpracy z organami regulacyjnymi. Kolejnym krokiem, który warto obserwować, jest to, jak Tesla wykorzysta ten kamień milowy w zakresie danych do ulepszenia funkcji i przygotowania dokumentów spełniających wymogi oceny bezpieczeństwa na każdym rynku.

Source: https://baonghean.vn/tesla-dat-100-ty-km-du-lieu-ho-tro-lai-sau-9-nam-10309631.html