Miasto jest bardziej przyjazne do życia z przystanków

Przystanek z hamakami, w którym kierowcy taksówek motocyklowych mogą odpocząć - Zdjęcie: XUAN DOAN

W zeszłym tygodniu szereg polityk i propozycji broniących praw pracowników i osób pokrzywdzonych spotkał się z niemal jednomyślnym poparciem opinii publicznej. Podobnego efektu oczekiwano po ogłoszeniu informacji o czterech kolejnych przystankach dla kierowców oferujących przejazdy w centrum miasta, które powstały w ciągu ostatnich dwóch miesięcy.

Minęło już ponad 10 lat od narodzin technologii przewozów pasażerskich. Kierowcy stopniowo zastąpili tradycyjne taksówki motocyklowe. Sposób zamawiania przejazdu, płacenia za niego, korzystania z usługi, zarządzania nią, relacja kierowca-klient... wszystko się zmieniło.

Ale to, co się nie zmieniło, to obraz kierowcy w południe, opierającego swój motocykl pod drzewem, leżącego na siodle, ze skrzyżowanymi na piersi ramionami, zmęczonego, ucinającego sobie krótką drzemkę.

Nie zmieniło się to, że w upalne i deszczowe dni ludzie z łatwością widzą zielono-żółte koszulki kierowców technicznych gromadzących się pod markizą, pod wiaduktem lub w kącie parku podczas przerwy. Nie zmieniło się to, że ich praca nadal brzmi: „kiedy się spocisz, zabraknie ci pieniędzy”, bez obietnicy rekompensaty za ciężki dzień…

Wszyscy to widzą, więc wszyscy się cieszą, że kawiarnia przeznacza budżet na zapraszanie spedytorów na drinka, że ​​restauracja organizuje zawieszony na ścianie talerz ryżu, aby zapraszać kierowców i pracowników tymczasowych, a jeszcze bardziej cieszą się, gdy te akty dobroci nie są już spontaniczne, lecz przekształcają się w zorganizowane działania, takie jak przystanki na odpoczynek organizowane wspólnie przez związek zawodowy kierowców maszyn technologicznych i federację związków zawodowych.

Od teraz kierowcy będą mieli prawdziwe miejsce do odpoczynku i powrotu. Są krzesła, hamaki, toalety; woda, jedzenie; koledzy i przyjaciele; internet, przydatne informacje o bezpieczeństwie, możliwościach pracy i nauki; miejsce do naprawy pojazdów, miejsce, gdzie można nauczyć się, jak się chronić...

„Bardzo praktyczne, bardzo znaczące” – każdy, niezależnie od tego, czy interesuje się nowymi technologiami, wykrzyknąłby to samo, słysząc taki opis.

Jak mogłoby to być niepraktyczne, skoro pierwszą osobą, która wdrożyła ten model, był kierowca technologiczny, który doskonale zdawał sobie sprawę ze zmęczenia mięśni ramion i pleców, doskonale zdawał sobie sprawę z potrzeby położenia się i zdrzemnięcia po wielu ciężkich podróżach, doskonale zdawał sobie sprawę z „samotności w internecie” na swojej drodze do zarabiania na życie.

Pierwszy punkt zorganizowany w kawiarni należącej do rodziny kierowcy został natychmiast zainicjowny i po zaledwie dwóch miesiącach utworzono trzy kolejne punkty. Obecnie dążymy do utworzenia co najmniej jednego punktu w każdym dystrykcie.

Z pewnością zostanie to osiągnięte w niedługim czasie, gdy organizacja i utrzymanie nie będą zbyt skomplikowane, a praktyczne efekty i znaczenie społeczne będą bardzo duże, łatwo zyskując poparcie i współpracę wszystkich jednostek i organizacji.

Miarą człowieczeństwa danego społeczeństwa jest polityka i traktowanie osób pokrzywdzonych. Dziś, dzięki zatłoczonym przystankom i kierowcom w zielonych i żółtych koszulkach, Ho Chi Minh City staje się coraz bardziej przyjazne do życia.

Opracowywane są nowe zasady mające na celu zapewnienie lepszej ochrony pracownikom, którzy, choć nie są zatrudnieni w służbie cywilnej, na co dzień przyczyniają się do tworzenia lepszego i zamożniejszego społeczeństwa.

Źródło: https://tuoitre.vn/thanh-pho-dang-song-hon-tu-nhung-diem-dung-chan-20240623075157385.htm