Zaproponowano dodanie do krajowego planu sieci dróg dwóch kolejnych autostrad

Droga ekspresowa Ca Mau – Dat Mui i droga ekspresowa Quang Ngai – Kon Tum zostały właśnie zaproponowane przez Wietnamską Administrację Drogową do aktualizacji w Planowaniu Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Odcinek drogi ekspresowej Phap Van – Cau Gie jest eksploatowany w skali 6 pasów.

Wietnamska Administracja Dróg właśnie wydała dokument nr 112/TTr – CDBVN, w którym zwraca się do Ministerstwa Transportu o rozpatrzenie i przedłożenie Premierowi do zatwierdzenia korekty Planowania Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Jedną z istotnych informacji zawartych w Dokumencie nr 112 jest to, że Wietnamska Administracja Drogowa zaproponowała dodanie do planu dwóch kolejnych tras dróg ekspresowych.

Dokładniej rzecz ujmując, wyspecjalizowana agencja zarządzania drogami wnioskowała o dodanie nowego planu dla drogi ekspresowej Ca Mau - Dat Mui o długości około 90 km, 4 pasach, z zaawansowaniem inwestycji po 2030 r.

Po dodaniu trasy ekspresowej Ca Mau-Dat Mui zaleca się, aby nie włączać jej do systemu wschodniej drogi ekspresowej Północ-Południe, aby nie wpłynęła na cel Strategii Rozwoju Społeczno-Gospodarczego na lata 2021-2030: do 2025 r. ukończyć budowę wschodniej drogi ekspresowej Północ-Południe; jednocześnie ustalono, że trasa będzie objęta procesem inwestycyjnym po 2030 r., który będzie odpowiadał wynikom prognoz zapotrzebowania na transport, zapewniając wykonalność podczas wdrażania.

Wietnamska Administracja Dróg zaproponowała również dodanie nowego planu dla drogi ekspresowej Quang Ngai - Kon Tum o długości około 136 km i 4 pasach ruchu do roku 2030.

Zgodnie z Uchwałą nr 23/NQ-TW Biura Politycznego, ustalono, że dla podregionu Wyżyn Północno-Centralnych (prowincje Gia Lai i Kon Tum) zostaną utworzone obszary ekoturystyczne oraz obszary turystyczne związane z parkami narodowymi i rezerwatami przyrody. Aby zrealizować tę orientację, konieczne jest dodanie drogi ekspresowej łączącej drogę ekspresową północ-południe na wschodzie z obszarami turystycznymi w regionie Kon Tum.

W związku z tym, Ludowy Komitet Prowincji Quang Ngai przygotował dokument proponujący dodanie drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum w celu rozwoju potencjału turystycznego na pograniczu obu prowincji, łącząc prowincję Quang Ngai z prowincjami Wyżyny Centralnej. Droga ekspresowa Quang Ngai – Kon Tum łączy się również z Laosem na przejściu granicznym Bo Y.

Obecnie miejscowości (Kon Tum, Quang Ngai) aktywnie badały i dodały drogę ekspresową Quang Ngai – Kon Tum do planowania prowincji.

W Dokumencie nr 112 Wietnamska Administracja Dróg zaproponowała, aby właściwe organy dostosowały skalę czterech odcinków dróg ekspresowych uwzględnionych w Planowaniu Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Konkretnie rzecz biorąc, zaproponowano dostosowanie skali odcinka Phap Van – Phu Thu z 8 pasów do 10–12 pasów; odcinka Ben Luc – Trung Luong z 6 pasów do 10–12 pasów; odcinka Can Tho – Ca Mau z 4 pasów do 6 pasów.

Ponadto proponuje się dostosowanie skali drogi ekspresowej Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) z 4 do 6 pasów.

W Planie Sieci Drogowej na lata 2021-2030 uwzględniono 4 drogi ekspresowe z wizją do 2050 r., w których zaproponowano dostosowanie zakresu, w tym: droga ekspresowa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) dostosowująca punkt początkowy z miasta Ninh Binh do dzielnicy Yen Mo (na południe od miasta Ninh Binh), długość drogi ekspresowej po dostosowaniu wynosi około 117 km; droga ekspresowa Cam Lo - Lao Bao (CT.19) dostosowująca punkt początkowy z miasta Dong Ha do dzielnicy Trieu Phong, długość drogi ekspresowej po dostosowaniu wynosi około 56 km; droga ekspresowa Quy Nhon - Pleiku (CT.20) dostosowująca punkt początkowy z portu Nhon Hoi, prowincja Binh Dinh, do miasta An Nhon, prowincja Binh Dinh, długość drogi ekspresowej po dostosowaniu wynosi około 123 km; Autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai (CT.31) dostosowująca punkt końcowy od przejścia granicznego Moc Bai do dzielnicy Ben Cau, w prowincji Tay Ninh.

Jeśli powyższe zmiany i uzupełnienia zostaną zatwierdzone, sieć dróg ekspresowych będzie składać się z 43 tras o łącznej długości około 9177 km.

Wiadomo, że Premier zatwierdził plan sieci drogowej na lata 2021–2030 z wizją do 2050 r. (planowanie sieci drogowej) decyzją nr 1454/QD-TTg z dnia 1 września 2021 r. Zgodnie z nim sieć dróg ekspresowych ma składać się z 41 tras o łącznej długości około 9014 km.

Source: https://baodautu.vn/them-2-cao-toc-duoc-kien-nghi-bo-sung-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-toan-quoc-d222906.html