Program pilotażowy mający na celu zachęcenie do współpracy i powiązań w zakresie produkcji maszyn i urządzeń w Chu Lai: Przed nami jeszcze długa droga...

THACO Industries, wiodący kompleks inżynierii mechanicznej w Wietnamie, jest jednym z największych w kraju. Zdjęcie: TD

Podstawy realizacji projektu.

17 grudnia 2022 r. Truong Hai Industrial Group Joint Stock Company ogłosiła utworzenie i otwarcie wiodącego na rynku wietnamskim centrum inżynierii mechanicznej zlokalizowanego w Chu Lai.

Firma THACO Industries została założona w celu odzwierciedlenia strategii THACO, polegającej na rozwijaniu inżynierii mechanicznej i gałęzi przemysłu wspierających w głównych sektorach produkcji i biznesu firmy, wykraczając poza rozwój wewnętrzny.

Z małego warsztatu produkującego urządzenia mechaniczne firma THACO rozwinęła swoją działalność w zakresie inżynierii mechanicznej i gałęzie przemysłu pomocniczego, stając się dużym konglomeratem przemysłowym.

Firma Industries otrzymała zamówienia od partnerów zewnętrznych i klientów, w tym na produkty motoryzacyjne i motocyklowe dla krajowych firm zajmujących się montażem samochodów, takich jak Toyota, Isuzu, Hyundai i Piaggio, a także na produkty do obróbki mechanicznej dla partnerów z prowincji centralnych, takich jak Makitech, Doosan i General Electric, oraz z prowincji południowych, takich jak TTi i Schindler.

Eksport do 15 krajów na całym świecie wzrósł zarówno pod względem ilości, jak i wartości (w tym na duże i luksusowe rynki, takie jak USA (naczepy), Japonia (wózki bagażowe na lotniskach), Korea Południowa (specjalistyczne podzespoły mechaniczne do pojazdów, części samochodowe), Australia (podzespoły mechaniczne do górnictwa), Szwecja (akcesoria rolnicze ), Finlandia (taśmy przenośnikowe, silosy)...).

W sierpniu 2023 r. Industries podpisało memorandum o porozumieniu (MOU) z portem Oakland w celu współpracy w zakresie dostarczania sprzętu do infrastruktury portowej oraz wykorzystywania portu do importu towarów do Stanów Zjednoczonych, a także nawiązania współpracy i współpracy w zakresie produkcji i dostaw produktów oraz sprzętu w sektorach ochrony środowiska i recyklingu z California Waste Solutions, torując sobie drogę do dostępu do rynku amerykańskiego.

Przychody branży w 2023 roku wyniosły prawie 8700 miliardów VND (eksport przekroczył 105 milionów USD). W 2024 roku istniejące fabryki zostaną zmodernizowane, a inwestycje zostaną poczynione w celu uruchomienia nowych fabryk w Chu Lai (produkcja wysokiej jakości szyb do samochodów osobowych , ram i elementów nadwozia, kompleks wnętrz samochodów osobowych).

Obróbka form za pomocą 5-osiowej frezarki łożowej w THACO. Zdjęcie: TD

Przewidywane przychody to ponad 13 000 miliardów VND (eksport na poziomie 250 milionów USD). W drugim kwartale 2024 roku planujemy założyć i prowadzić działalność spółki w Stanach Zjednoczonych (sprzedaż na rynkach północnoamerykańskich, takich jak Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk) oraz otworzyć dwa biura przedstawicielskie w Europie i Australii (w celu wsparcia obecnych klientów i rozwoju rynków).

Pan Do Minh Tam, dyrektor generalny THACO Industries, powiedział, że grupa zdecydowanie przesuwa swoją uwagę na zewnątrz, dostarczając rozwiązania przemysłowe w całym łańcuchu wartości, od badań i rozwoju produktu, przez przetwarzanie i produkcję, instalację, eksploatację i konserwację, po różne formy: samodzielną produkcję i współpracę/wspólne przedsięwzięcia z partnerami krajowymi i zagranicznymi. Grupa jest gotowa do współpracy z innymi przedsiębiorstwami w celu ustanowienia nowego modelu w produkcji i biznesie w przemyśle mechanicznym i pomocniczym.

THACO w swojej strategii rozwoju wskazało inżynierię mechaniczną i branże pomocnicze jako główne sektory produkcji i działalności grupy. Ta wiodąca korporacja dysponuje wystarczającym potencjałem, aby przewodzić i łączyć małe i średnie przedsiębiorstwa, tworząc ekosystem inżynierii mechanicznej i branż pomocniczych nie tylko w Quang Nam, ale także w całym środkowym Wietnamie, i podjęła się tej odpowiedzialności.

W październiku 2021 r. władze prowincji Quang Nam i THACO wspólnie rozpoczęły kampanię mającą na celu zachęcenie przedsiębiorstw do udziału w budowaniu nowego modelu inżynierii mechanicznej i wspierających ją gałęzi przemysłu w ramach strategii inwestycyjnej THACO.

Kiedy zostanie wdrożony program pilotażowy?

Według licznych badań, w Quang Nam działa ponad 2000 zakładów zajmujących się produkcją, przetwarzaniem i naprawą sprzętu mechanicznego, maszyn rolniczych, maszyn budowlanych itp., ale aż 97% z nich to małe przedsiębiorstwa lub mikroprzedsiębiorstwa.

Linia montażowa nadwozi ciężarówek w THACO. Zdjęcie: TD

Tym przedsiębiorstwom przeważnie brakuje kapitału i technologii, mają słabe powiązania, brakuje im kluczowych produktów i nie są w stanie uczestniczyć w globalnych łańcuchach wartości.

Władze prowincji Quang Nam wprowadziły liczne mechanizmy i strategie, które mają zachęcić przedsiębiorstwa do priorytetowego inwestowania w inżynierię mechaniczną i gałęzie przemysłu, aby stały się kluczowymi sektorami gospodarki. Jednak nadal nie udało im się przyciągnąć przedsiębiorstw.

„Mechanizm pilotażowy mający na celu zachęcenie do współpracy produkcyjnej w klastrach przemysłu mechanicznego i pomocniczego w Chu Lai” – jeden z 11 mechanizmów i projektów zgłoszonych przez prowincję Quang Nam, które zostały zatwierdzone przez Premiera.

Ministerstwa i agencje centralne przyznały, że brak skoordynowanej polityki i nakłonienia przedsiębiorstw do wdrażania innowacyjnych pomysłów uniemożliwił rozwój sektorów wspierających, mimo że propozycje takie pojawiały się już od wielu lat.

W Otwartej Strefie Ekonomicznej Chu Lai firma THACO Industries utworzyła klaster biznesowy skupiający ponad 20 spółek zależnych zajmujących się produkcją i dostawą produktów pomocniczych dla przemysłu motoryzacyjnego i innych gałęzi przemysłu wytwórczego.

Ten klaster przedsiębiorstw dostarcza szeroką gamę produktów przemysłowych wspierających łańcuchy dostaw w przemyśle wytwórczym. Klaster CNCK&CNHT, z THACO Industries jako wiodącą firmą w tym łańcuchu, może stać się modelem pilotażowym, który rząd będzie mógł powielać w całym kraju.

Stanowi to podstawę dla Quang Nam do opracowania przyszłej strategii i celów dla przemysłu i sektorów pomocniczych, zgodnie z zarysowanym niedawno opublikowanym planem.

W krótkim czasie Quang Nam ukończył propozycję projektu i przedłożył ją premierowi do zatwierdzenia (listopad 2022 r.). Odbyły się liczne spotkania między ministerstwami i agencjami centralnymi i lokalnymi, ale dokumentacja Quang Nama wciąż jest przesyłana między Ministerstwem Przemysłu i Handlu a Ministerstwem Planowania i Inwestycji, a żadne z ministerstw nie bierze odpowiedzialności za zatwierdzenie propozycji projektu... z powodu niewystarczających uprawnień.

Zakład produkcji form w THACO. Zdjęcie: TD

Spotkania te pokazały, że mechanizmy wspierania i stymulowania rozwoju sektorów wspierających zostały opracowane w sposób kompleksowy. Jednak stopień wdrożenia i liczba przedsiębiorstw korzystających z tych polityk pozostają bardzo ograniczone.

Ministerstwa i departamenty przeprowadzą oceny i zaproponują poprawki i uzupełnienia. W związku z powyższymi obserwacjami, zaproponowanie mechanizmu pilotażowego dla konkretnej miejscowości lub sektora w strefie ekonomicznej jest bardzo trudne.

Klastry przemysłowe, obejmujące sektor motoryzacyjny i produkcję maszyn ogólnego przeznaczenia, obecnie jedynie określają politykę i kierunki dla każdego regionu, nie mając konkretnych kryteriów, planów branżowych ani zdefiniowanych zakresów.

Dlatego też, pilotując mechanizm i strategie mające na celu utworzenie projektu „Mechanizm pilotażowy mający na celu wspieranie współpracy i powiązań produkcyjnych w klastrach przemysłowych i gałęziach przemysłu wspierających w Otwartej Strefie Ekonomicznej Chu Lai”, centralne ministerstwa i agencje wciąż nie są pewne i niepewne, w jaki sposób zapewnić wsparcie i poradzić sobie z tą sytuacją.

Pan Ho Quang Buu, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, powiedział, że utworzenie klastra branż zaawansowanych technologii i branż pomocniczych ze specjalnymi mechanizmami i politykami promującymi ich powstawanie i efektywny rozwój na szczeblu krajowym, przy jednoczesnym osiągnięciu wyznaczonych celów, jest bardzo nowym zagadnieniem, angażującym wiele ministerstw i sektorów, które nie ma precedensu, dlatego też musi zostać objęte programem pilotażowym.

Jest to inicjatywa prowincji Quang Nam, ale Prowincjonalny Komitet Ludowy napotkał wiele trudności w realizacji projektu, co doprowadziło do długotrwałych utrudnień. Obecnie dwa ministerstwa (Przemysłu i Handlu oraz Planowania i Inwestycji) doradzają rządowi. Rząd nie uwzględnił jednak jeszcze realizacji tego projektu w swoim programie prac na rok 2024, więc władze lokalne muszą poczekać.

„Quang Nam zwrócił się do premiera z prośbą o polecenie Ministerstwu Przemysłu i Handlu przejęcia inicjatywy w opracowaniu tego projektu, zgodnie z funkcjami i obowiązkami ministerstwa oraz treścią projektu ustawy o rozwoju przemysłu (którym obecnie zajmuje się Ministerstwo Przemysłu i Handlu). Ludowy Komitet Prowincji Quang Nam i THACO będą współpracować przy jego wdrażaniu” – powiedział pan Buu.

Źródło: https://baoquangnam.vn/thi-diem-co-che-khuyen-khich-hop-tac-lien-ket-san-xuat-co-khi-tai-chu-lai-duong-con-xa-3132520.html