Uchwalenie „1 ustawy zmieniającej i uzupełniającej 8 ustaw”, rozwiązując problemy wielu nierentownych projektów BOT

Rano 25 czerwca Zgromadzenie Narodowe uchwaliło ustawę zmieniającą i uzupełniającą szereg artykułów ustawy o przetargach, ustawy o inwestycjach w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), ustawy celnej, ustawy o podatku od wartości dodanej (VAT) oraz ustawy o podatkach eksportowych i importowych, ustawy o inwestycjach, ustawy o inwestycjach publicznych oraz ustawy o zarządzaniu i wykorzystaniu majątku publicznego (1 ustawa zmieniająca i uzupełniająca 8 ustaw). Za ustawą głosowało 432 z 434 delegatów biorących udział w posiedzeniu.

Zgromadzenie Narodowe uchwaliło ustawę zmieniającą i uzupełniającą szereg artykułów ustawy o przetargach, ustawy o inwestycjach w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego, ustawy celnej, ustawy o podatku od wartości dodanej, ustawy o podatkach eksportowych i importowych, ustawy o inwestycjach, ustawy o inwestycjach publicznych oraz ustawy o zarządzaniu i wykorzystaniu majątku publicznego (1 ustawa zmieniająca 8 ustaw). Zdjęcie: QUANG PHÚC

Uważa się, że ustawa ta pomoże rozwiązać problemy związane ze zmniejszeniem dochodów z projektów drogowych BOT podpisanych przed 1 stycznia 2021 r. poprzez uzupełnienie ustawy PPP o przepisy dotyczące mechanizmu zarządzania ryzykiem zmniejszenia dochodów z projektów BOT z umowami podpisanymi przed wejściem w życie ustawy PPP.

W raporcie podsumowującym przegląd, wyjaśnienia i rewizję projektu ustawy zmieniającej osiem ustaw przed głosowaniem w Zgromadzeniu Narodowym, minister finansów Nguyen Van Thang stwierdził, że według statystyk rządowych, 11 projektów transportowych BOT (Build-Operate-Transfer) odnotowało spadek dochodów. Wszystkie te projekty są nieefektywne i państwo musi wziąć na siebie odpowiedzialność za ich rozwiązanie, ponieważ większość problemów wynika z obiektywnych przyczyn lub błędów agencji państwowych, a nie ze strony inwestorów.

Prezydent Luong Cuong i delegaci wyrazili poparcie dla ustawy. Zdjęcie: QUANG PHUC

Rząd wkrótce wyda dekret szczegółowo określający procent, jakim państwo będzie dzielić się z inwestorami i przedsiębiorstwami realizującymi projekty PPP, dotyczący różnicy między przychodami w planie finansowym a rzeczywistymi przychodami. Jednocześnie dekret określi obowiązki inwestorów, przedsiębiorstw realizujących projekty i pożyczkodawców, aby zapewnić zasadę „harmonijnych korzyści, wspólnego ryzyka” – dodał minister.

11 projektów transportowych BOT (Build-Operate-Transfer) odnotowuje spadek dochodów. Wszystkie te projekty są nieefektywne i państwo musi wziąć na siebie odpowiedzialność za ich rozwiązanie, ponieważ większość problemów wynika z obiektywnych przyczyn lub błędów agencji państwowych, a nie z działań inwestorów.

Minister Finansów Nguyen Van Thang

Jeśli chodzi o zmiany w niektórych artykułach Ustawy o inwestycjach, ustawa ta znacząco zdecentralizowała uprawnienia Premiera do zatwierdzania polityki inwestycyjnej w odniesieniu do siedmiu grup projektów inwestycyjnych, przekazując je prowincjonalnym Komitetom Ludowym. Redukcja sektorów inwestycji warunkowych i działalności gospodarczej oraz warunków inwestycji i działalności gospodarczej zostanie kompleksowo przeanalizowana pod kątem redukcji i zniesienia podczas ogólnej nowelizacji Ustawy o inwestycjach na sesji Zgromadzenia Narodowego w październiku 2025 r.

ANH PHUONG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/thong-qua-1-luat-sua-doi-bo-sung-8-luat-thao-go-cho-nhieu-du-an-bot-thua-lo-post800966.html