W-High pile.jpg
Dzisiaj (15 stycznia) oddano do użytku tymczasowe przedsięwzięcie w postaci drogi i mostu dojazdowego do Dong Cao przez rzekę Dao, łączącego dystrykty Nghia Hung i Y Yen w prowincji Nam Dinh, do czasu oficjalnego przekazania, aby sprostać potrzebom komunikacyjnym mieszkańców i zdążyć na czas przed Nowym Rokiem Księżycowym 2025.
W-High pile_4.jpg
Projekt ten jest częścią inwestycji mającej na celu budowę osi rozwoju łączącej morską strefę ekonomiczną prowincji Nam Dinh z drogą ekspresową Cau Gie - Ninh Binh (etap 2) o łącznej długości ok. 46 km; całkowita wartość inwestycji wynosi 5 326,5 mld VND z budżetu centralnego, budżetu prowincji i innych źródeł kapitałowych.
W-High pile_2.jpg
Most Dong Cao nad rzeką Dao to projekt na odcinku od skrzyżowania Cao Bo do mostu Thinh Long, mający zastąpić stary prom Dong Cao. Budowa rozpoczęła się w sierpniu 2022 r. Most ma 761,8 m długości i 12 m szerokości, w tym 17 przęseł (3 główne przęsła z ciągłych dźwigarów skrzynkowych i 14 przęseł dojazdowych z dźwigarów typu superT).
W-High pile_5.jpg
Prace pomocnicze związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego zostały już ukończone. Pojazdy mogą teraz płynnie poruszać się po moście.
W-High pile_10.jpg
Zatrzymując samochód, aby nagrać film i wysłać go krewnym, pani Pham Thi Thuan (44 lata, mieszkanka dystryktu Nghia Hung) powiedziała: „Długo czekaliśmy na ten most. Wcześniej, aby dostać się do dystryktu Y Yen po drugiej stronie rzeki, musieliśmy korzystać z promu, co było bardzo uciążliwe, zwłaszcza w porze deszczowej. Teraz, gdy most jest otwarty dla ruchu, podróżowanie będzie dla wszystkich znacznie łatwiejsze”.
W-High pile_1.jpg
Chociaż most jest tymczasowo otwarty, prom Dong Cao nadal kursuje, aby zapobiec problemom. Jednak, według obserwacji, z usługi korzysta sporo pasażerów.
W-High pile_8.jpg
Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Nam Dinh powiedział, że most Dong Cao i oś rozwoju łącząca morską strefę ekonomiczną Nam Dinh z drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh, po ukończeniu, przyczynią się do ukończenia sieci drogowej zgodnie z planem rozwoju transportu prowincji Nam Dinh; otworzą przestrzeń dla rozwoju miejskiego i przemysłowego; przyczynią się do poprawy łączności, zwłaszcza morskiej strefy ekonomicznej Nam Dinh, łączącej ją z kluczowym krajowym szlakiem komunikacyjnym, drogą ekspresową Północ-Południe. Stworzy to warunki do promowania eksploatacji i efektywnego wykorzystania zasobów morskich i przybrzeżnych, przyciągania inwestycji, tworzenia miejsc pracy i rozwoju turystyki, przyczyniając się do lokalnego rozwoju społeczno-gospodarczego.