Czy „Air Deathmatch” zarobił 100 miliardów VND i odniósł wielki sukces dzięki niskiemu budżetowi?

Mimo że samo przygotowanie planu zdjęciowego kosztowało około 2 miliardów VND, ujawniono, że całkowity budżet filmu „Air Deathmatch” stanowił zaledwie około 1/3 przeciętnego poziomu produkcji filmowej w Wietnamie.

Film był kręcony głównie w jednym miejscu (w samolocie), więc jego koszty nie były tak wysokie, jak w przypadku innych filmów, które wymagały wielu dni zdjęciowych w wielu różnych miejscach. (Zdjęcie: Producent)

„Walka na śmierć i życie w przestworzach” jest uważana za kolejny „przebój kinowy” po filmie „Czerwony deszcz”. Po około 6 dniach od premiery, po południu 24 września, film oficjalnie zarobił 100 miliardów VND, według statystyk Box Office Vietnam (z błędami). Oczekuje się, że przychody z filmu będą nadal rosły.

Dzieło, będące koprodukcją People's Police Cinema i Galaxy Group, jest fikcyjną rekonstrukcją prawdziwego porwania samolotu w Wietnamie w 1978 r., czerpiąc inspirację z innych incydentów, które miały miejsce w latach 1975–1980.

Aby odtworzyć incydent, ekipa filmowa zbudowała specjalny model samolotu z własnym systemem nośnym i napędowym, odtwarzając sceny zawisu. Według reżysera Hama Trana, cały model kosztował około 2 miliardów VND.

Wnętrze kabiny pasażerskiej modelu samolotu z siedzeniami zapożyczonymi z prawdziwego samolotu. (Zdjęcie: DPCC)

Dokładniej, model w filmie został zbudowany w stosunku niemal 1:1 do cywilnego samolotu Douglas DC-4 w rzeczywistym porwaniu. Wiele detali, takich jak panel sterowania, fotele, kolorystyka obrazu… również zostało odtworzonych tak, aby przypominały i tworzyły realistyczne wrażenie dla widza. Fotele w samolocie zostały zapożyczone z innego samolotu, znajdującego się w Hanoi .

Ze względu na niewielką przestrzeń samolotu, model podzielono na cztery części, w tym kokpit, przedział nawigacyjny, przedział pasażerski i schowek. Każdą z nich można niezależnie rozmontować i przesunąć, co ułatwia filmowanie.

Początkowy system podnoszenia testowano przy 30 stopniach, ale nie był on wystarczająco imponujący, więc reżyser stopniowo zwiększył go do 45 stopni i zatrzymał się na 60 stopniach, tak jak w filmie.

Jeden z zapierających dech w piersiach wyczynów kaskaderskich w samolocie (obraz CGI ze zwiastuna).

Poza scenami plenerowymi nakręconymi na lotnisku Tan Son Nhat i obrazami generowanymi komputerowo (CGI), ekipa filmowała głównie w wyżej wymienionym modelu. To również jeden z powodów, dla których budżet filmu był stosunkowo niski w porównaniu z budżetem całego projektu.

„Budżet 'Air Deathmatch' stanowi zaledwie około 1/3 budżetu innych filmów” – ujawnił reżyser Ham Tran.

Choć nie ujawniono tego wprost, według szacunków niektórych obserwatorów średni budżet filmów wietnamskich wynosi obecnie około 20–25 miliardów VND, a budżet filmu „Air Deathmatch” waha się między 6,6 a 8,5 miliarda VND.

„Bitwa powietrzna” oparta jest na prawdziwym incydencie porwania samolotu. Choć trwał on zaledwie 52 minuty, pozostawił po sobie przerażające wspomnienia:

Według reżysera, film fabularyzuje głównie szczegóły związane z humorystycznymi szczegółami, relacjami między postaciami, aby zbudować motywację, wspólnym wątkiem łączącym film, a także takie szczegóły, jak incydent, który wymagał bezpośredniej interwencji, gdy koło utknęło na nosie. Pozostała większość elementów, w tym rozwój incydentu i scena tortur, została odtworzona przez reżysera w sposób dość zbliżony do rzeczywistości.

Źródło: https://www.vietnamplus.vn/thu-100-ty-dong-tu-chien-tren-khong-thang-lon-vi-kinh-phi-thap-post1063808.vnp