Do sierpnia 2026 roku rejestracja wszystkich jednośladów napędzanych benzyną zostanie zakazana, a mieszkańcy stolicy Indii będą zmuszeni do zakupu samochodu elektrycznego jako trzeciego prywatnego pojazdu, aby ograniczyć zanieczyszczenie powietrza.
Wyeliminuj zanieczyszczające środowisko pojazdy dwukołowe
Te nowe zmiany są częścią odważnej Polityki Pojazdów Elektrycznych 2.0 rządu Delhi.
Nasza nowa polityka wyznacza jasny plan działania w kierunku elektryfikacji, z konkretnymi celami dla każdego segmentu pojazdów. W niektórych kategoriach pojazdów dążymy do tego, aby 100% nowych pojazdów rejestrowanych w Delhi było elektrycznych.
„Opracowaliśmy również szczegółową strategię wdrożenia tych celów” – powiedział urzędnik, cytowany przez Hindustan Times .
Zgodnie z nową polityką, od sierpnia 2026 roku miasto zaprzestanie rejestracji nowych pojazdów dwukołowych napędzanych benzyną, olejem napędowym lub sprężonym gazem ziemnym (CNG). W przypadku pojazdów trzykołowych, cyklocykle zasilane CNG, które mają ponad 10 lat, muszą zostać wymienione lub przebudowane na pojazdy elektryczne w okresie wdrażania polityki.
Eksperci uważają to za ważny krok naprzód, który może znacząco przyczynić się do przyspieszenia procesu zielonej transformacji w mieście.
Hindustan Times podkreślił, że konieczna jest drastyczna polityka, gdyż pojazdy z silnikami spalinowymi stanowią jedno z głównych źródeł zanieczyszczeń w Delhi.
„Zgodnie z projektem polityki, od sierpnia 2026 roku miasto zaprzestanie rejestracji nowych motocykli-riksz zasilanych CNG i trójkołowych pojazdów ciężarowych oraz nie będzie odnawiać istniejących licencji na pojazdy zasilane CNG. Wszystkie te licencje zostaną zastąpione lub ponownie wydane jako licencje na pojazdy elektryczne” – powiedział przedstawiciel gazety.
Podobne plany będą dotyczyć samochodów z silnikami spalinowymi.
Nowa polityka zakłada również, że wszystkie pojazdy do zbiórki śmieci należące do Miejskiej Korporacji Delhi (MCD), Zarządu Wodociągów Delhi (DJB) i innych podmiotów miejskich zostaną stopniowo przestawione na pojazdy elektryczne, a do 2027 r. 100% z nich będzie wyposażone w pojazdy elektryczne.
Aby wspomóc tę transformację, oczekuje się zainstalowania ponad 13 200 stacji ładowania w całym mieście, co zapewni gęstość 5 km/stację.
Poprzednia polityka zakładała stworzenie 48 000 punktów ładowania do 2026 r., jednak rzeczywisty postęp wyniósł zaledwie około 10% (stacja ładowania może mieć wiele portów ładowania).
Urzędnicy poinformowali, że nowa polityka ma na celu, aby do 2027 r. 95% nowych rejestracji pojazdów w Delhi stanowiły pojazdy elektryczne, a do 2030 r. 98%, podczas gdy wcześniej zakładano, że do 2024 r. 25% nowych rejestracji pojazdów będzie stanowiły pojazdy elektryczne; cel ten osiągnięto na poziomie 13–14%.
Cztery główne cele nowej polityki obejmują: redukcję zanieczyszczenia powietrza i poprawę zdrowia publicznego, tworzenie miejsc pracy w ekosystemie pojazdów elektrycznych, zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego i odporności sieci oraz zapewnienie sprawiedliwego i zrównoważonego przejścia na pojazdy elektryczne.
Przedstawiciele transportu poinformowali, że rząd dynamicznie rozbudowuje flotę autobusów elektrycznych w Delhi, planując dodanie kolejnych autobusów, aby do końca roku ich liczba wzrosła do około 3000. Ponadto rząd wydał przepisy nakazujące zakup pojazdów elektrycznych wyłącznie na cele publiczne.
Zdaniem Amita Bhatta, dyrektora generalnego (Indie) Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT), nową politykę Delhi w zakresie pojazdów elektrycznych można uznać za najbardziej postępowy plan transformacji na szczeblu państwowym do tej pory.
„Zakaz rejestracji jednośladów z silnikami spalinowymi po 15 sierpnia 2026 roku będzie stanowił silny precedens w całym kraju. Jednak podobny plan stopniowego wycofywania jest potrzebny dla samochodów z silnikami spalinowymi” – podkreślił Amit Bhatt.
Wcześniej władze Delhi ogłosiły, że od 31 marca wprowadzą zakaz tankowania samochodów benzynowych starszych niż 15 lat, aby ograniczyć zanieczyszczenie. Ma to być część kompleksowych działań na rzecz rozwiązania problemu smogu i zanieczyszczenia powietrza w Delhi.
W Delhi wprowadzono zakaz wjazdu pojazdów benzynowych starszych niż 15 lat oraz pojazdów z silnikiem Diesla starszych niż 10 lat. Dodatkowo, wszystkie pojazdy muszą posiadać ważny certyfikat kontroli zanieczyszczeń (PUC), aby móc zatankować.
Wiele stacji benzynowych zainstalowało systemy kamer oparte na sztucznej inteligencji, aby sprawdzać zgodność z przepisami PUC. Systemy te będą wykorzystywane do weryfikacji wieku pojazdów.
Source: https://vietnamnet.vn/thu-do-an-do-sap-cam-xe-may-xang-dau-de-lay-lai-bau-troi-xanh-2382895.html
Komentarz (0)