Premier zatwierdził politykę inwestycyjną dla 4 portów Lach Huyen o kapitale 24,846 miliardów VND.

Róg obszaru portowego Lach Huyen – Hai Phong .

Premier właśnie podpisał decyzję nr 1497/QD-TTg zatwierdzającą politykę inwestycyjną projektu inwestycyjnego budowy portów nr 9, nr 10, nr 11 i nr 12 – obszar nabrzeża Lach Huyen z lokalizacją realizacji w strefie specjalnej Cat Hai (w strefie ekonomicznej Dinh Vu – Cat Hai, miasto Hai Phong).

Projekt obejmuje budowę 4 terminali kontenerowych nr 9, nr 10, nr 11 i nr 12 o łącznej długości terminala wynoszącej 1800 m (450 m/terminal), zdolnych do przyjmowania statków kontenerowych o pojemności od 12 000 do 18 000 TEU, a także terminalu o powierzchni 400 m przeznaczonego do przyjmowania barek w celu odbioru i rozładunku towarów drogą śródlądową.

Ponadto w ramach Projektu powstaje system placów kontenerowych, warsztatów naprawczych, dróg, obiektów pomocniczych oraz synchronicznych prac infrastruktury technicznej zapewniających sprawne funkcjonowanie wszystkich operacji portowych; dokonywane są inwestycje w nowoczesny, specjalistyczny sprzęt przeładunkowy i eksploatacyjny na potrzeby operacji portowych; skala zagospodarowania terenu (powierzchni wód) wynosi ok. 146,2 ha.

Całkowity kapitał inwestycyjny Projektu wynosi 24 846 mld VND i jest podzielony na 2 fazy. W ramach fazy 1 (2026-2030) powstaną porty kontenerowe nr 9 i nr 10, a w ramach fazy 2 (2031-2035) powstaną porty kontenerowe nr 11 i nr 12.

Jeśli chodzi o formę wyboru inwestorów, decyzja nr 1497 powierza Ludowemu Komitetowi Miasta Hai Phong wybór inwestorów zgodnie z prawidłową procedurą, uprawnieniami i przepisami; realizacja projektu ma się odbyć w latach 2026–2035; okres eksploatacji projektu nie może przekroczyć 70 lat.

Po zakończeniu projektu powstanie nowoczesny system portów morskich, zdolny do przyjmowania dużych statków o pojemności 12 000 - 18 000 TEU; połączenie dużych portów morskich ze strefami wolnocłowymi i logistyką za portem, przyspieszenie obiegu towarów, a tym samym zwiększenie korzyści, stworzenie dynamiki rozwoju, przyciągnięcie inwestycji; maksymalizacja korzyści z warunków naturalnych i położenia geograficznego w celu rozwoju strefy ekonomicznej Dinh Vu - Cat Hai.

Projekt ten pomaga również w konkretyzacji i dostosowaniu do planu generalnego rozwoju systemu portów morskich Wietnamu w latach 2021–2030, z wizją do roku 2050, przyczyniając się do promowania rozwoju społeczno-gospodarczego miasta Hajfong w szczególności i całego regionu północnego.

Obecnie w rejonie nabrzeża Lach Huyen eksploatowanych i budowanych jest łącznie 8 nabrzeży.

Terminale 1 i 2, oddane do użytku w 2018 r., mają łączną projektowaną przepustowość 1,1 mln TEU/rok, a w 2024 r. wolumen obsługiwanych towarów osiągnie 1,6 mln TEU (co odpowiada ok. 19 mln ton).

Ogłoszono już terminale 5 i 6 (projektowana przepustowość 1,6 mln TEU/rok), a Terminal 3 zostanie oddany do użytku w lutym 2025 r. Terminale 3 i 4 (projektowana przepustowość 1,6 mln TEU/rok) zostaną oddane do użytku w kwietniu 2025 r.

W terminalach 7 i 8 wdrażane są procedury inwestycyjne. Oczekuje się, że zostaną ukończone i oddane do użytku w 2027 roku.

Source: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html