Premier prosi o rozbudowę autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay

Premier zwrócił się z prośbą o pilne dokończenie i zaproponowanie szczegółowego planu inwestycyjnego mającego na celu rozbudowę autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay oraz złożenie sprawozdania wicepremierowi Tran Hong Ha w marcu.

Kancelaria Rządowa właśnie opublikowała wniosek Premiera Pham Minh Chinha, Przewodniczącego Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, po 9. posiedzeniu Komitetu Sterującego.

Premier poprosił o ukończenie w marcu planu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

NGOC DUONG

Według premiera, wydatki sektora transportu na rok 2024 w wysokości ponad 422 000 miliardów VND są bardzo duże. Realizacja tego zadania znacząco przyczyni się do wzrostu gospodarczego kraju, tworzenia miejsc pracy, a także tworzenia nowych przestrzeni rozwoju, promujących rozwój społeczno-gospodarczy, zapewniając obronę i bezpieczeństwo narodowe. Wymagając „tylko dyskusji, a nie dyskusji wstecz”, premier surowo zabrania korupcji, negatywizmu i marnotrawstwa; proaktywnie kontroluje, zapobiega na wczesnym etapie, zwalcza negatywizm i nie dopuszcza do powstawania skomplikowanych problemów; samorządy ściśle kontrolują ceny, zapobiegają gromadzeniu zapasów i zawyżaniu cen… Premier zwrócił się do Ministerstwa Transportu o przegląd postępów projektów, opracowanie planów, zainicjowanie działań naśladowczych, dążenie do skrócenia postępów w realizacji szeregu dużych projektów i elementów, aby uczcić 50. rocznicę wyzwolenia Południa i zjednoczenia narodowego. W oparciu o wyniki pilotażu wykorzystania piasku morskiego, Ministerstwo Transportu ogłosiło wyniki pilotażu wykorzystania piasku morskiego jako podbudowy dróg samochodowych i autostrad. Nakazano wykonawcom skoncentrowanie zasobów i zorganizowanie budowy w systemie 3-zmianowym i 4-zmianowym dla projektów, zwłaszcza dwóch projektów dróg ekspresowych Dien Chau – Bai Vot, Cam Lam – Vinh Hao, które miały zostać ukończone zgodnie z harmonogramem, zgodnie z przydziałem na 30 kwietnia. Ministerstwo Planowania i Inwestycji otrzymało zadanie pilnego ukończenia raportu wyceny projektów dróg ekspresowych Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc, Ho Chi Minh City – Moc Bai w lutym. Jednocześnie, pilne przejrzenie i zaopiniowanie wniosku o zatwierdzenie korekty polityki inwestycyjnej dla projektu budowy linii kolejowej nr 2 w Hanoi, odcinek Nam Thang Long – Tran Hung Dao. Ministerstwo Finansów zakończyło procedury mające na celu dostosowanie i przedłużenie pożyczek ODA sponsorów dla projektu kolei miejskiej Nhon – dworzec kolejowy Hanoi. Premier zwrócił się również do Państwowego Komitetu Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach o polecenie Wietnamskiej Korporacji Lotnisk (ACV) i Wietnamskiej Korporacji Dróg Ekspresowych (VEC) ścisłej kontroli jakości i postępu projektów lotniskowych oraz projektu drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh; a także o polecenie Wietnamskiej Grupie Przemysłu Gumowego niezwłocznego przekazania terenu pod projekt Bien Hoa – Vung Tau. Należy pilnie ukończyć i zaproponować szczegółowy plan inwestycyjny rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay oraz złożyć sprawozdanie wicepremierowi Tran Hong Ha, aby przewodniczył spotkaniu z odpowiednimi ministerstwami w marcu. Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh musi wkrótce ukończyć i uruchomić projekt kolei miejskiej Ben Thanh – Suoi Tien. Komitet Ludowy Prowincji Binh Phuoc musi koordynować działania z Ministerstwem Transportu w celu wyjaśnienia opinii agencji podlegających Zgromadzeniu Narodowemu oraz Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego w celu niezwłocznego zatwierdzenia polityki inwestycyjnej projektu Gia Nghia – Chon Thanh. Komitety Ludowe prowincji Lang Son, Hoa Binh i Tien Giang przyspieszają postęp prac nad projektowaniem technicznym, wybierają wykonawców i inwestorów dla projektów Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau i Cao Lanh-An Huu, których budowa wkrótce się rozpocznie.

Thanhnien.vn

Źródło