Przyspieszenie postępu projektu budowy systemu przenośników do transportu węgla z Laosu do Wietnamu i drogi krajowej nr 15D

Dziś po południu, 27 maja, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung przewodniczył spotkaniu z przedstawicielami odpowiednich departamentów, oddziałów i jednostek w sprawie realizacji projektu budowy systemu przenośników do transportu węgla z Laosu do Wietnamu, odcinka znajdującego się na terytorium Wietnamu, a także projektu budowy drogi krajowej nr 15D, odcinka od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia drogi Ho Chi Minh .

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung przydzielił odpowiednim departamentom i oddziałom wsparcie inwestorów w wypełnianiu niezbędnych dokumentów prawnych i procedur, aby mieć podstawę do wdrożenia projektu budowy systemu przenośników do transportu węgla z Laosu do Wietnamu - Zdjęcie: Tran Tuyen

Na spotkaniu szef Departamentu Planowania i Inwestycji poinformował, że projekt budowy systemu przenośników taśmowych do transportu węgla z Laosu do Wietnamu, na odcinku znajdującym się na terytorium Wietnamu, jest realizowany przez Nam Tien Company Limited. Projekt jest realizowany w gminie A Ngo w dystrykcie Dakrong, a łączna wartość inwestycji wynosi ponad 1489 miliardów VND. Przewidywana powierzchnia użytkowa to 23,82 hektara, a przewidywana długość przenośnika to 6115 m. Projektowana wydajność wynosi 30 milionów ton rocznie (podzielona na 2 fazy, każda o wydajności 15 milionów ton rocznie). Projekt będzie działał przez 30 lat.

Obecnie projekt zasadniczo spełnia warunki rozpatrzenia i zatwierdzenia polityki inwestycyjnej, a jednocześnie zgody inwestorów zgodnie z przepisami. W odniesieniu do trasy przenośnika taśmowego, Departament Planowania i Inwestycji zwraca się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o rozpatrzenie i zatwierdzenie trasy przenośnika taśmowego zaproponowanej przez inwestora w dokumentacji projektowej i schemacie trasy.

Przewodniczący Prowincjonalnej Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi poinformował, że projekt budowy drogi krajowej nr 15D, od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia Ho Chi Minh Road, został powierzony przez Premiera Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu Prowincji Quang Tri jako organowi właściwemu do realizacji inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Prowincjonalny Komitet Ludowy powierzył konsorcjum Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. i Nam Tien Co., Ltd. przeprowadzenie badań i przygotowanie raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu.

Obecnie wszystkie warianty projektowe obejmują lasy specjalnego przeznaczenia i lasy ochronne o stosunkowo dużych powierzchniach (od 44 do 139 hektarów). W związku z tym konieczne jest złożenie wniosku do rządu lub Zgromadzenia Narodowego o zmianę przeznaczenia lasu, jednocześnie z zatwierdzeniem polityki inwestycyjnej. Ponadto lokalne warunki budżetowe są nadal trudne, dlatego nie ustalono jeszcze źródła finansowania z budżetu państwa przeznaczonego na udział w projekcie.

W związku z tym Zarząd Prowincjonalnego Projektu Inwestycji Budowlanych zaleca, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy współpracował z ministerstwami centralnymi i oddziałami w celu rozważenia przydzielenia kapitału stanowego na udział w projekcie, co miałoby stanowić podstawę do złożenia wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej projektu.

Kończąc spotkanie, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung potwierdził, że projekt budowy systemu przenośników do transportu węgla z Laosu do Wietnamu, na odcinku znajdującym się na terytorium Wietnamu, odgrywa ważną rolę dla prowincji Quang Tri. Wdrożenie projektu znacząco przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego oraz zapewnienia lokalnej obronności i bezpieczeństwa.

W związku z tym Departament Planowania i Inwestycji ma za zadanie zbadać zasadność planu oraz skompletować dokumenty, które zostaną przedłożone Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w celu zatwierdzenia polityki inwestycyjnej. Inwestor jest odpowiedzialny za koordynację działań z Departamentem Transportu i Zarządem Prowincjonalnej Strefy Ekonomicznej w celu ujednolicenia trasy przebiegającej przez obszar Przejścia Granicznego La Lay International. Odpowiednie departamenty i oddziały muszą aktywnie wspierać inwestora w kompletowaniu niezbędnych dokumentów i procedur prawnych, aby zapewnić podstawę do realizacji projektu.

W przypadku projektu budowy drogi krajowej nr 15D, od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia Ho Chi Minh Road, Prowincjonalna Rada Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi ma za zadanie aktywnie koordynować działania i nakłaniać inwestorów do wdrożenia i wypełnienia niezbędnych procedur prawnych oraz złożenia pisemnego raportu Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu do 15 czerwca.

Tran Tuyen

Źródło