Promocja połączenia autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai z autostradą Phnom Penh

Promocja połączenia autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai z kambodżańską autostradą Phnom Penh – Ba Vet

Wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o przewodniczenie powołaniu międzysektorowej grupy roboczej, której zadaniem będzie promowanie wdrażania procedur mających na celu połączenie wietnamskiej drogi ekspresowej Ho Chi Minh City–Moc Bai z kambodżańską drogą ekspresową Phnom Penh–Ba Vet.

Zdjęcie ilustracyjne. (Źródło: Internet)

Konkretnie w dokumencie nr 4314/VPCP-CN wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o uzyskanie opinii od ministerstw i władz lokalnych oraz o niezwłoczne wdrożenie wytycznych przywódców rządowych dotyczących ujednolicenia punktu połączenia między drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Moc Bai w Wietnamie a drogą ekspresową Phnom Penh – Ba Vet w Kambodży.

Jednocześnie Ministerstwo Transportu niezwłocznie dokonało przeglądu Planu Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, w celu wprowadzenia odpowiednich korekt i uzupełnień (jeśli będą one rzeczywiście konieczne); przewodniczyło utworzeniu międzysektorowej grupy roboczej w celu promowania wdrażania procedur związanych z połączeniem dwóch wyżej wymienionych dróg ekspresowych.

Komitet Ludowy prowincji Tay Ninh, Ministerstwo Spraw Zagranicznych oraz właściwe ministerstwa i oddziały zarządzają przejściami granicznymi zgodnie z przepisami prawa.

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh poinformował, że Premier wyznaczył Miejski Komitet Ludowy jako właściwy organ do wdrożenia projektu inwestycyjnego polegającego na budowie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai.

Ministerstwo Transportu zaproponowało zbadanie połączenia między autostradą Ho Chi Minh City – Moc Bai a autostradą Phnom Penh – Ba Vet. Po omówieniu i uzgodnieniu z władzami prowincji Tay Ninh, Miejski Komitet Ludowy przesłał swoją opinię do Ministerstwa Transportu. W szczególności trasa łącząca autostradę Ho Chi Minh City – Moc Bai z autostradą Phnom Penh – Ba Vet nie jest objęta zakresem projektu autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai, który jest obecnie przedkładany Premierowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej.

Jednocześnie nie uwzględniono jeszcze powiązanych projektów planistycznych, takich jak: Planowanie sieci drogowej na lata 2021–2030 z wizją do 2050 r.; Plan generalny dla transportu prowincji Tay Ninh do 2020 r. z wizją do 2030 r. W związku z tym należy zbadać trasę łączącą i uwzględnić ją w planowaniu powiązanym prowincji Tay Ninh.

Obecnie połączenia komunikacyjne i handlowe między Wietnamem a Kambodżą na granicy Moc Bai/Ba Vet odbywają się poprzez autostradę krajową nr 22 (po stronie Wietnamu) i autostradę krajową nr 1 (po stronie Kambodży).

Prowincja Tay Ninh przygotowuje również plan generalny budowy strefy ekonomicznej przy przejściu granicznym Moc Bai. W związku z tym konieczne jest przeanalizowanie odcinka łączącego drogę ekspresową przez miasto Ben Cau z punktem kontrolnym Cay Me z drogą ekspresową Phnom Penh – Ba Vet.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City stwierdził, że memorandum o porozumieniu między Wietnamem a kambodżańskim Ministerstwem Transportu i Robót Publicznych wyraźnie stwierdza: Budowa autostrady Phnom Penh – Ba Vet w pobliżu granicy kambodżańsko-wietnamskiej jest planowana w miejscu obok znaku granicznego nr 164 w wiosce Thiok, około 4 km od drogi krajowej nr 1 (NR1), w wiosce Prey Phdao w gminie Chrok Mtes w mieście Ba Vet. Jednakże proponowany punkt połączenia i przyszły plan rozwoju nowego projektu granicznego zależą od późniejszej decyzji i porozumienia obu rządów.

W związku z tym rządy Wietnamu i Kambodży muszą zatwierdzić nowy przyszły punkt połączeniowy (łączący dwie autostrady), jak również plan budowy nowych obiektów granicznych.

Source: https://baodautu.vn/thuc-day-viec-ket-noi-tuyen-cao-toc-tphcm—moc-bai-voi-cao-toc-phnom-penh—ba-vet-cua-campuchia-d218299.html