Władze Ho Chi Minh City prowadzą badania i opracowują raporty przedwykonalności dla pięciu kluczowych projektów BOT, których celem jest modernizacja infrastruktury transportowej i poprawa łączności regionalnej.
Konsultant zaproponował, że pierwszą opcją będzie budowa drogi o niskiej prędkości o szerokości 60 m, 10 pasów ruchu (2 pasy mieszane); 4 pasy ruchu dużej prędkości biegnące środkiem. W tej opcji powstanie 7 nieukończonych skrzyżowań bezkolizyjnych; wiadukt będzie na parterze, a metro na piętrze. Jednocześnie przez przejście podziemne będą przebiegać 4 pasy ruchu dużej prędkości. Tunel będzie miał 20 m szerokości i konstrukcję żelbetową.
Pan Tran Quang Lam, dyrektor Departamentu Transportu, powiedział, że w odniesieniu do planu wdrożenia projektu BOT na 5 istniejących trasach, w grudniu 2024 r. (lub najpóźniej w styczniu 2025 r.) jednostka przedstawi radzie ds. oceny społecznej raport ze wstępnego studium wykonalności.
Kwartał I/2025 zatwierdzenie polityki inwestycyjnej; wybór wykonawcy w celu przygotowania raportu ze studium wykonalności; przeprowadzenie badania, przygotowanie raportu ze studium wykonalności, przeprowadzenie badania zainteresowania inwestorów;
Zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności w III kw. 2025 r.
Do końca 2025 r. należy wybrać inwestorów i dążyć do uruchomienia pierwszego projektu.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-ke-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm
Komentarz (0)