Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sekretarz generalny To Lam zgadza się z zaleceniami Dong Naia

Sekretarz Generalny To Lam zgodził się z zaleceniami prowincji Dong Nai dotyczącymi osiągnięcia przez region dwucyfrowego wzrostu gospodarczego w całym okresie 2025–2030.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường13/11/2025


13 listopada centralna delegacja robocza pod przewodnictwem Sekretarza Generalnego To Lama współpracowała z prowincją podczas sesji roboczej z przedstawicielami prowincji Dong Nai .

Sekretarz Generalny To Lam przemawia na sesji roboczej. Zdjęcie: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Sekretarz GeneralnyTo Lam przemawia na sesji roboczej. Zdjęcie: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Przygotuj niezbędne warunki, aby zmaksymalizować korzyści z lotniska Long Thanh

Według sekretarza Komitetu Partii Prowincji Dong Nai, Vu Hong Vana, prowincja zawsze uznaje międzynarodowe lotnisko Long Thanh i rzekę Dong Nai za potencjał, atuty i ważne siły napędowe rozwoju gospodarczego w przyszłości. Dlatego też prowincja przygotowała niezbędne warunki, aby zmaksymalizować korzyści z uruchomienia lotniska Long Thanh.

W szczególności jeśli chodzi o połączenie komunikacyjne z lotniskiem Long Thanh, do tej pory ukończono trasę 1, trasę 2, drogę ekspresową Dau Giay – Phan Thiet łączącą z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay oraz drogę międzyportową.

Jednocześnie trwają prace nad budową dróg ekspresowych Bien Hoa – Vung Tau; Ben Luc – Long Thanh; Long Thanh – Ho Tram; obwodnic 3 i 4 – Ho Chi Minh City; tras wewnątrzprowincjonalnych, takich jak: 25B, 25C, 769E i innych powiązanych tras. Pilnie przygotowywane są również dokumenty dotyczące budowy linii kolei dużych prędkości Północ-Południe; linii kolejowej Bien Hoa – Vung Tau; rozbudowy kolei miejskiej z Suoi Tien do polityczno-administracyjnego centrum prowincji Dong Nai i lotniska Long Thanh; linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh.

Ponadto prowincja Dong Nai i miasto Ho Chi Minh zgodziły się koordynować realizację projektów drogowych łączących dwie miejscowości, takich jak most Cat Lai, most Long Hung, most Phu My 2, a także analizują opcje najszybszego połączenia drogowego z lotniska Tan Son Nhat do lotniska Long Thanh.

Ponadto, prowincja wdraża również planowanie urbanistyczne lotniska Long Thanh o łącznej powierzchni 43 tysięcy hektarów, zgodnie z nowoczesnym, ekologicznym, inteligentnym i globalnie skomunikowanym modelem Airport City, dzięki czemu Long Thanh stanie się wiodącym międzynarodowym centrum lotniczo-logistycznym w Azji Południowo-Wschodniej. W szczególności, prowincja Dong Nai zidentyfikowała również główne siły napędowe eksploatacji.

Sekretarz partii Ho Chi Minh City, Tran Luu Quang, przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper.

Sekretarz partii Ho Chi Minh City, Tran Luu Quang, przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper.

Uchwalenie specjalnej rezolucji na rzecz rozwoju prowincji Dong Nai

Podczas sesji roboczej sekretarz partii prowincji Vu Hong Van zaproponował również rządowi centralnemu podjęcie działań w celu osiągnięcia przez prowincję Dong Nai dwucyfrowego wzrostu gospodarczego w latach 2025–2030 oraz spełnienia podstawowych kryteriów, aby do 2030 r. stać się miastem zarządzanym centralnie.

Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Dong Nai, Vu Hong Van, przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Dong Nai, Vu Hong Van, przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Według Sekretarza Prowincji Dong Nai, obecnie w 10 prowincjach i miastach w kraju Zgromadzenie Narodowe wydało pilotażową rezolucję dotyczącą konkretnych polityk i mechanizmów rozwoju. Prowincja Dong Nai ma dużą populację, rozwiniętą gospodarkę i ważne strategiczne położenie w regionie południowo-wschodnim, w sąsiedztwie Ho Chi Minh City, ale nadal nie ma konkretnych polityk i mechanizmów dotyczących inwestycji, gruntów i infrastruktury transportowej.

W związku z tym prowincja Dong Nai zaproponowała, aby Sekretarz Generalny i Biuro Polityczne zatwierdziły politykę, zgodnie z którą rząd będzie podsumowywał i oceniał wyniki wdrażania konkretnych mechanizmów i polityk jako podstawę do opracowania rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju prowincji Dong Nai w wielu obszarach, podobnych do rezolucji 98 zastosowanej do Ho Chi Minh City, tak aby obie miejscowości miały takie same mechanizmy i polityki przyciągania inwestycji i budowy międzyregionalnej infrastruktury transportowej...

Odnosząc się do rekomendacji prowincji Dong Nai, Sekretarz Generalny To Lam powiedział: Rekomendacje prowincji Dong Nai są całkowicie trafne. Sekretarz Generalny zgodził się z rekomendacjami Dong Nai. Dong Nai traktuje to jako podstawę dwucyfrowego wzrostu, przyspiesza postęp i efektywnie wykorzystuje projekt lotniska Long Thanh, czyniąc z prowincji Dong Nai centrum gospodarcze regionu południowo-wschodniego, centrum gospodarcze Południa, Wietnamu i całego regionu Azji Południowo-Wschodniej.

Źródło: https://nongnghiepmoitruong.vn/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-d784094.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle
Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki
Suszone na wietrze kaki – słodycz jesieni
„Kawiarnia dla bogaczy” w zaułku w Hanoi sprzedaje kawę za 750 000 VND za filiżankę

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Dzikie słoneczniki barwią górskie miasteczko Da Lat na żółto w najpiękniejszej porze roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt