Podsumowanie informacji prasowych dotyczących Ho Chi Minh City z dnia 22 października 2025 r.

Ho Chi Minh City i Dong Nai łączą ruch uliczny

Po południu 21 października w Dong Nai Komitet Partii Miasta Ho Chi Minh i Komitet Partii Prowincji Dong Nai zorganizowały konferencję na temat połączenia infrastruktury transportowej między obiema miejscowościami. Wiadomości w gazecie Nguoi Lao Dong.

Podczas konferencji sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, zasugerował, aby obie strony podzieliły się szczegółowymi planami współpracy, zwłaszcza w zakresie głównych przeszkód, oraz wytycznymi dotyczącymi ich rozwiązania. W szczególności należy zwrócić uwagę na prace związane z oczyszczaniem terenu pod projekty drogowe, a zwłaszcza na różnicę w cenach odszkodowań między obiema miejscowościami, aby zorientować rozwiązania.

Według Sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej Dong Nai, synchronizacja połączenia systemu infrastruktury transportowej między Ho Chi Minh a Dong Nai ma szczególne znaczenie. Obecnie, aby zapewnić połączenie z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh, Dong Nai i Ho Chi Minh koordynują działania z Ministerstwem Budownictwa w celu realizacji autostrad Bien Hoa – Vung Tau, autostrad Ben Luc – Long Thanh, obwodnicy nr 3 – Ho Chi Minh, obwodnicy nr 4 – Ho Chi Minh, a także rozbudowy autostrady Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay.

Po oddaniu lotniska Long Thanh do użytku konieczne będą inwestycje w mosty Cat Lai, Phu My, Long Hung oraz strategiczne linie kolejowe, takie jak metro Ben Thanh - Suoi Tien, prowadzące do centrum administracyjnego prowincji Dong Nai i lotniska Long Thanh. Projekty te nie tylko służą transportowi, ale także tworzą oś rozwoju przemysłu, miast, logistyki i wysokiej jakości usług, tworząc zrównoważoną, spójną przestrzeń rozwoju między dwoma głównymi ośrodkami gospodarczymi regionu.

Przewodniczący Ho Chi Minh City zlecił poszerzenie niebezpiecznej drogi na wschodzie do 30 m i 6 pasów ruchu

Według gazety Lao Dong, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc właśnie zlecił wdrożenie rezolucji Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh w sprawie dostosowania polityki inwestycyjnej dla projektu modernizacji i rozbudowy ulicy Nguyen Duy Trinh (odcinek od Obwodnicy 2 do wejścia do Parku Przemysłowego Phu Huu).

Projekt rozbudowy ulicy Nguyen Duy Trinh został zatwierdzony przez Radę Ludową miasta Ho Chi Minh w 2015 roku, a łączna wartość inwestycji wyniosła ponad 832 miliardy VND. Termin realizacji projektu to lata 2017-2021. Jednak z powodu problemów z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu, projekt został opóźniony o wiele lat. Pod koniec września 2025 roku Rada Ludowa miasta Ho Chi Minh zatwierdziła korektę polityki inwestycyjnej, zwiększając całkowitą kwotę inwestycji do 1859 miliardów VND i wydłużając termin realizacji do 2028 roku.

Zgodnie z planem prace związane z odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniami mają zostać przeprowadzone w 2026 roku. Budowa projektu rozpocznie się pod koniec 2026 roku, a zakończy pod koniec 2027 roku. Aby zapewnić postęp prac, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh zlecił Zarządowi Projektu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego (inwestorowi) koordynację z Ludowym Komitetem Dzielnicy Long Truong w celu przeglądu planów zagospodarowania przestrzennego, aby zapewnić zgodność projektu z planami zatwierdzonymi przez Premiera.

Zwiększenie wsparcia na budowę domów dla ubogich gospodarstw domowych do 100-150 milionów/dom

Gazeta Tuoi Tre poinformowała, że Komitet Partii Miasta Ho Chi Minh właśnie ogłosił wniosek Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii w sprawie wniosku o zwiększenie funduszu podstawowego w celu wsparcia budowy mieszkań dla ubogich gospodarstw domowych, gospodarstw domowych znajdujących się w trudnej sytuacji materialnej i gospodarstw domowych znajdujących się w trudnej sytuacji na tym obszarze.

Zrzut ekranu 2025-10-22 094213 — Wsparcie mieszkaniowe dla ubogich gospodarstw domowych w Ho Chi Minh City wzrosło do 100–150 milionów VND/dom – zdjęcie ilustracyjne: QUANG DINH

W związku z tym Stały Komitet Miejskiego Komitetu Partii zaakceptował propozycję Komisji Propagandy i Mobilizacji Masowej Miejskiego Komitetu Partii oraz Miejskiego Komitetu Partii Wietnamskiego Frontu Ojczyzny, aby zwiększyć poziom poparcia do 100 milionów VND/dom. Na obszarach o słabym gruncie poziom poparcia wynosi 120 milionów VND/dom; w samej strefie specjalnej Con Dao poziom poparcia wynosi 150 milionów VND/dom.

Stały Komitet Miejskiego Komitetu Partii powierzył Miejskiemu Komitetowi Partii Wietnamskiego Frontu Ojczystego zadanie kierowania Miejskim Komitetem Wietnamskiego Frontu Ojczystego w celu wdrożenia programu, aby zapewnić właściwy cel, właściwe zadanie i pełną realizację procedur zgodnie z regulaminem operacyjnym komitetu mobilizacyjnego i zarządu funduszami zarządzanymi przez Stały Komitet Miejskiego Komitetu Wietnamskiego Frontu Ojczystego.

Prom Binh Quoi jest zajęty przygotowaniami do wznowienia działalności.

Jak podaje gazeta Women's Newspaper, po długim zawieszeniu prom Binh Quoi – znany szlak wodny łączący dzielnicę Binh Quoi (dawniej dystrykt Binh Thanh) i dzielnicę Thu Duc (dawniej miasto Thu Duc) ma wznowić działalność w listopadzie przyszłego roku.

Pan Hoang sprawdza koła ratunkowe na promie. Przed wznowieniem rejsu sprawdza również kamizelki ratunkowe dla pasażerów. — Pan Tran Van Hoang, dyrektor Ben Do Binh Quoi Transport Service Trading Company Limited, sprawdza koła ratunkowe na promie.

Obecnie Ben Do Binh Quoi Transport Service Trading Company Limited – wyznaczony operator – pilnie kończy prace niezbędne do zapewnienia bezpiecznego funkcjonowania promu.

Pan Tran Van Hoang, dyrektor Ben Do Binh Quoi Transport Service Trading Company Limited, powiedział: „Spieszymy się, aby ukończyć prace na czas, aby prom mógł wrócić do obsługi mieszkańców w listopadzie, tuż przed szczytem sezonu turystycznego pod koniec roku. Ludzie z niecierpliwością czekają na powrót promu, ponieważ skróci on czas podróży między Thu Duc a Binh Thanh, eliminując konieczność pokonywania około 10 km i stania w korkach podczas przeprawy przez most Binh Trieu”.

W ostatnich dniach mieszkańcy dzielnicy Binh Quoi-Thanh Da nie kryli radości, gdy usłyszeli, że prom wkrótce wznowi działalność. Pani Nguyen Thi Hoa, 62-latka mieszkająca przy ulicy Binh Quoi, powiedziała: „Mieszkam tu od ponad 30 lat, ten prom jest z wieloma pokoleniami. Odkąd prom przestał kursować, aby dostać się do Thu Duc, musiałam ominąć most Binh Trieu, który jest dwa razy dalej, i często tworzyły się korki. Teraz, gdy słyszę, że prom znów działa, wszyscy są szczęśliwi”.

Ho Chi Minh City przyjmuje osoby deportowane z zagranicy w celu zapewnienia im opieki w placówkach pomocy społecznej

Jak podaje gazeta City Law, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City właśnie wydał decyzję o przyjęciu obywateli wietnamskich, którzy zostali deportowani z zagranicy, i odesłaniu ich do Ho Chi Minh City w celu zapewnienia im opieki i wsparcia w ośrodkach pomocy społecznej.

Wietnamski obywatel.jpg — 19 października 15 Wietnamczyków zostało repatriowanych przez przejście graniczne Xa Mat. Zdjęcie: BP

W związku z tym Ho Chi Minh City będzie przyjmować i tymczasowo opiekować się tymi osobami w publicznych placówkach pomocy społecznej zarządzanych przez miasto. Okres opieki nie będzie dłuższy niż 90 dni. Po upływie tego okresu i niemożności powrotu osób do rodzin lub społeczności, władze rozważą odpowiednie rozwiązania zgodnie z przepisami.

Jednostki wyznaczone do przyjmowania i opieki nad dziećmi to: Centrum Wsparcia Społecznego, Centrum Pracy Socjalnej i Kształcenia Zawodowego Młodzieży, Centrum Wsparcia Osób Niepełnosprawnych Hiep Binh Chanh, Centrum Pracy Socjalnej i Fundusz Wsparcia Dzieci Prowincji Binh Duong (placówka 2), Centrum Pracy Socjalnej i Wsparcia (placówka 4) oraz szereg placówek podległych Młodzieżowym Siłom Ochotniczym i Policji Ho Chi Minh City.

Ponadto, Ludowy Komitet Ho Chi Minh City zwrócił się również do Komitetu Frontu Ojczyzny Wietnamu w Ho Chi Minh City oraz organizacji społeczno-politycznych o koordynację nadzoru nad realizacją projektu, aby zapewnić, że prace związane z przyjmowaniem, opieką i wychowaniem będą wykonywane zgodnie z przepisami i w sposób humanitarny.

Po burzy dostawy warzyw zostały przerwane, ceny gwałtownie wzrosły.

Według gazety „Women's City”, na targu Thai Binh w okręgu Ben Thanh, ceny takich produktów jak pomidory, ogórki, gorzki melon, kapusta pekińska, kapusta zielona, kolendra, sałata… wzrosły z 5000 do 10 000 VND/kg. W szczególności kapusta pekińska kosztuje 20 000 VND/kg (wzrost o 5000 VND), pomidory Da Lat 33 000 VND/kg (wzrost o 5000 VND), a ogórki 22 000 VND/kg (wzrost o 4000 VND). Co ciekawe, papryczki chili gwałtownie wzrosły – o 10 000 VND, do 50 000 VND/kg.

Tylko w przypadku warzyw i owoców ceny wzrosły nawet o 40% – zdjęcie: Thanh Hoa — Ceny warzyw i owoców wzrosły nawet o 40% - Zdjęcie: Thanh Hoa

Na targowiskach w Ho Chi Minh City dostawy warzyw z Hoi An są poważnie zakłócone z powodu skutków burz nr 10 i 11. Według pani Hai Cung (handlarki na targu Ba Hoa w okręgu Bay Hien), dostawy towarów z tego obszaru zostały całkowicie odcięte, co zmusiło ją do tymczasowego zawieszenia działalności.

Według pani Cung, niedawne burze zniszczyły cały nowo obsadzony obszar warzywny. „Większość ludzi czeka teraz do grudnia i stycznia, kiedy pogoda się ustabilizuje, aby wznowić uprawę. W związku z tym źródło warzyw w Hoi An może być przez jakiś czas ograniczone” – powiedziała pani Cung.

Przedstawiciel rynku hurtowego Thu Duc dodał, że ceny warzyw o ograniczonej podaży, ale stabilnym popycie, wzrosną. Z kolei ceny produktów o niskiej podaży, charakteryzujących się jedynie średnim wolumenem importu i pozostałymi zapasami, nieznacznie spadną. W ciągu ostatniego tygodnia ceny warzyw o dużych wahaniach cenowych to: kapusta zielona, pomidory, ogórki, gorzki melon, nasiona lotosu Hue i papryczki chili.

Około 5 milionów dzieci w wieku szkolnym ma wady refrakcji.

Według Centrum Kontroli Chorób w Ho Chi Minh City (HCDC) w Wietnamie wady refrakcji u dzieci w wieku szkolnym stają się problemem zdrowotnym. Około 5 milionów dzieci w wieku szkolnym (co stanowi 30-40% całkowitej liczby dzieci w tej grupie wiekowej) cierpi na wady refrakcji, takie jak krótkowzroczność, nadwzroczność lub astygmatyzm. Wiadomości w gazecie Tuoi Tre.

Wiadomości poranne 22 października: 5 milionów wietnamskich dzieci cierpi na krótkowzroczność i astygmatyzm; Komisja Papierów Wartościowych ma dwóch nowych szefów - Zdjęcie 1. — Krótkowzroczność to najczęstsza wada refrakcji u dzieci w wieku szkolnym - Archiwum zdjęć

Według HCDC, krótkowzroczność jest najczęstszą wadą refrakcji u dzieci w wieku szkolnym. Nieleczona może wpływać na zdolność dziecka do uczenia się, życia i wszechstronnego rozwoju. Oprócz czynników genetycznych, istnieje wiele innych przyczyn krótkowzroczności u dzieci w wieku szkolnym, takich jak warunki nauki, niebezpieczne otoczenie czy długotrwałe korzystanie z urządzeń elektronicznych.

Małe dzieci często nie rozumieją, czym jest krótkowzroczność lub boją się o tym powiedzieć rodzicom, co prowadzi do poważnej krótkowzroczności podczas badania wzroku. HCDC zaleca rodzicom, aby zabrali dzieci do szpitala lub kliniki okulistycznej, jeśli podejrzewają u dziecka krótkowzroczność z objawami takimi jak: mrużenie oczu, przechylanie głowy podczas patrzenia w dal; przybliżanie się podczas oglądania telewizji lub tablicy; patrzenie w dół podczas czytania lub pisania; niepoprawne pisanie przez dzieci, uczucie zmęczenia oczu, ból oczu, bóle głowy podczas nauki lub czytania.

Zapewnienie harmonii kulturowej wokół Ulicy Książek w Ho Chi Minh City

Gazeta SGGP poinformowała, że Departament Kultury i Sportu miasta Ho Chi Minh odbył spotkanie robocze z przedstawicielami Ho Chi Minh City Book Street Company Limited, Ho Chi Minh City Telecommunications VNPT, Saigon Ward People's Committee oraz Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, aby kontynuować rozwiązywanie problemów i usuwać przeszkody w funkcjonowaniu Ho Chi Minh City Book Street, zapewniając harmonię między przestrzenią kultury czytelnictwa a działalnością komercyjną w okolicy.

Spotkaniu przewodniczył zastępca dyrektora Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki miasta Ho Chi Minh Nguyen Ngoc Hoi.

Na spotkaniu zastępca dyrektora Ho Chi Minh City Book Street Company Limited, Bui Xuan Duc, powiedział, że przed powstaniem Ho Chi Minh City Book Street, część budynku przy Hai Ba Trung 125 (zarządzanego przez Ho Chi Minh City Telecommunications VNPT) miała wiele drzwi wychodzących na ulicę Nguyen Van Binh.

Po uruchomieniu Ulicy Książki w Ho Chi Minh City, drzwi te stopniowo się zamykały. Na początku czerwca 2025 roku ponowne otwarcie tych drzwi zostało omówione i uzgodnione przez Ho Chi Minh City Book Street Company i Ho Chi Minh City Telecommunications VNPT. Jednak Ulica Książki w Ho Chi Minh City martwi się o rodzaj towarów, które będą eksponowane w budynku przy Hai Ba Trung 125.

„Przestrzeń Ulicy Książki w Ho Chi Minh to przestrzeń kultury czytelniczej. Jeśli eksponaty w niej prezentowane nie będą odpowiednie dla tej przestrzeni, wywoła to negatywne odczucia, wpływając negatywnie na ludzi i turystów odwiedzających Ulicę Książki…” – powiedział pan Bui Xuan Duc.

W odpowiedzi na obawy przedstawicieli ulicy Book Street w Ho Chi Minh, szef Departamentu Inwestycji i Telekomunikacji w Ho Chi Minh City, VNPT Tran Anh Vy, poinformował, że wyjścia na ulicę Book Street są otwarte, ale w budynku przy Hai Ba Trung 125 nie prowadzi się żadnej działalności handlowej. Po otrzymaniu opinii od zainteresowanych stron i opinii publicznej, VNPT usunął tablicę z napisem „Russian Market” znajdującą się na ulicy Book Street.

Na spotkaniu przedstawiciele Ho Chi Minh City Book Street Company Limited, Saigon Ward i powiązanych jednostek dyskutowali nad rozwiązaniem istniejących problemów, aby przyspieszyć budowę nowego parkingu przy ulicy Książkowej.

Źródło: https://ttbc-hcm.gov.vn/tong-hop-thong-tin-bao-chi-lien-quan-den-tp-hcm-ngay-22-10-2025-1019822.html