Ho Chi Minh City ogłasza, że od stycznia na trasach będzie można pobierać opłaty za przejazd chodnikami

[reklama_1]

Na konferencji prasowej na temat sytuacji społeczno -ekonomicznej, która odbyła się po południu 11 stycznia, pan Ngo Hai Duong, szef Wydziału Eksploatacji Infrastruktury Ruchu Drogowego Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, powiedział, że głównym celem wprowadzenia poboru opłat za korzystanie z chodników i dróg w Ho Chi Minh jest przyczynienie się do przywrócenia porządku i piękna miasta oraz rozwoju Ho Chi Minh.

Jednocześnie należy zwiększyć odpowiedzialność organizacji i osób korzystających tymczasowo z części jezdni i chodnika; zapewnić porządek w ruchu drogowym, efektywnie wykorzystać jezdnię i chodnik, zadbać o reklamę, przejrzystość i dostosowanie do specyfiki obszarów miejskich Ho Chi Minh.

Departament Transportu wyjaśnia zasady pobierania opłat drogowych i chodnikowych w Ho Chi Minh City

Pan Ngo Hai Duong powiedział, że zgodnie z dokumentami prawnymi, główną funkcją dróg i chodników jest obsługa ruchu. Oprócz powyższych funkcji, drogi i chodniki mogą być tymczasowo użytkowane częściowo do celów innych niż ruch drogowy (takich jak działalność gospodarcza, handel, parkowanie) tylko po wydaniu pozwolenia przez właściwy organ, zatwierdzeniu planu użytkowania oraz pobraniu i uiszczeniu opłat za użytkowanie zgodnie z przepisami.

TP.HCM công bố tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè trong tháng 1- Ảnh 1. — Pan Ngo Hai Duong, Kierownik Wydziału Eksploatacji Infrastruktury Ruchu Drogowego w Departamencie Transportu Miasta Ho Chi Minh

We wrześniu 2023 roku Rada Ludowa Ho Chi Minh City wydała uchwałę w sprawie pobierania opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników (obowiązuje od 1 stycznia 2024 roku). Komitet Ludowy Ho Chi Minh City planuje wdrożyć uchwałę w grudniu 2023 roku.

Aby wdrożyć plan, Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh City zalecił Miejskiemu Komitetowi Ludowemu ogłoszenie procedur administracyjnych związanych z wydawaniem licencji na użytkowanie dróg i chodników, wydanie dokumentów regulujących wdrażanie planu oraz ogłoszenie decyzji o powierzeniu zarządzania aktywami infrastruktury drogowej ośrodkom jednostki i Komitetom Ludowym niektórych dzielnic jako podstawy do wdrożenia.

Departament Transportu miasta Ho Chi Minh dokonał przeglądu listy tras kwalifikujących się do odbioru śmieci i wprowadził płatne parkowanie na ulicach, aby uzyskać opinie od jednostek. Oczekuje się, że ogłoszenie nastąpi w styczniu 2024 r.

Okręgi dokonują przeglądu listy dróg kwalifikujących się do tymczasowego użytkowania jezdni i chodników w celach innych niż ruch drogowy (parkowanie jednośladów bez pobierania opłat, handel towarami, parkowanie za opłatą itp.) i organizują się w celu zebrania opinii od odpowiednich jednostek przed publicznym ogłoszeniem, zorganizowaniem wydawania licencji i zatwierdzeniem planów poboru opłat.

Ponadto Departament Transportu miasta Ho Chi Minh współpracuje z odpowiednimi jednostkami w celu dokończenia procedur zatrudniania usług, które zajmą się zarządzaniem systemem wydawania licencji i tymczasowego pobierania opłat za korzystanie z dróg i chodników, który zostanie wdrożony na całym obszarze (planowane jest, że zostanie oddany do użytku w lipcu 2024 r.).

Ludzie zgadzają się pobierać opłaty drogowe i chodnikowe

Ludowy Komitet Dzielnicy 3 poinformował, że władze lokalne zorganizowały okręgi w celu zebrania opinii od departamentów, oddziałów, organizacji i osób bezpośrednio korzystających z chodników w okolicy. Wyniki pokazały, że ponad 80% opinii zgadza się z planami zagospodarowania chodników, zgodnie z decyzją Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh.

Komitet Ludowy Dzielnicy 3 stworzył listę 36 ulic z chodnikami spełniającymi warunki do prowadzenia działalności gospodarczej i handlu; bezpłatnym parkingiem dla jednośladów; płatnymi miejscami parkingowymi; a także punktami przeładunkowymi złomu i materiałów na potrzeby projektów budowlanych.

Komitet Ludowy Dzielnicy 5 poinformował, że władze lokalne planują wprowadzić od 1 marca pobieranie opłat za korzystanie z dróg i chodników. Z dokumentacji wynika, że większość mieszkańców zgadza się na pobieranie opłat w celu zorganizowania punktów usługowych, punktów handlu towarami i punktów płatnego parkowania.

Pojawiają się jednak opinie, że opłata za korzystanie z części jezdni i chodnika w ramach płatnego parkowania na drogach centralnych, wynosząca 350 tys. VND/ ^m2 /miesiąc, jest dość wysoka w porównaniu do przepisów dotyczących opłat parkingowych.