Miasto Ho Chi Minh instaluje kamery i używa specjalnej farby do „postępowania” z graffiti na mostach

Po południu 4 stycznia, na regularnej konferencji prasowej Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City poświęconej kwestiom społeczno -ekonomicznym, prasa poruszyła kwestię graffiti na moście Ba Son oraz wielu innych kładkach dla pieszych i tunelach, które są naruszane i niebezpieczne.

Pan Pham Minh Hai, zastępca dyrektora Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego w Departamencie Transportu miasta Ho Chi Minh, poinformował, że most Ba Son obecnie funkcjonuje normalnie, ale zdarzają się osoby, które korzystają z okazji i malują graffiti.

Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego wysłało wiele dokumentów, w których apeluje do Ludowego Komitetu Dzielnicy 1 i miasta Thu Duc o wsparcie zwiększenia liczby patroli, zapewnienie bezpieczeństwa w tym rejonie, zapobieganie graffiti, kradzieży materiałów budowlanych mostu oraz o zachęcenie mieszkańców, aby nie wkraczali na chodniki na terenie budowy mostu Ba Son.

Aby kompleksowo zająć się graffiti na mostach, pan Hai powiedział, że Departament Transportu przydzielił tej jednostce rolę inwestora dwóch projektów.

Pierwszym celem jest zainstalowanie dodatkowych systemów kamer monitorujących ruch uliczny pod mostami, na których odbywa się ruch wodny, w tym 5 kamer pod mostem Ba Son, które będą monitorować ruch łodzi oraz podróżujących i zwiedzających park pod mostem.

Pomoże to w monitorowaniu złoczyńców, którzy wykorzystują odwiedzających do malowania graffiti sprayem. Zakończenie prac planowane jest na styczeń 2024 roku.

Pan Pham Minh Hai, zastępca dyrektora Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego w Departamencie Transportu miasta Ho Chi Minh, odpowiedział na pytanie na konferencji prasowej.

Drugim projektem jest naprawa i ponowne malowanie dużych mostów, zapobiegające graffiti. Projekt ten zostanie zrealizowany w drugim kwartale 2024 roku i ma pomóc w zmniejszeniu wpływu graffiti na mosty. „W projekcie wykorzystano specjalistyczną farbę antygraffiti. Jeśli pojawi się graffiti, wystarczy je zetrzeć szmatką” – powiedział pan Hai.

Pan Hai zasugerował również, aby władze lokalne zwiększyły liczbę patroli i karały za graffiti grzywnami, naprawiając skutki, przywracając pierwotny stan i nagradzając osoby, które odkryją nieprawidłowości. Ponadto władze lokalne mogą również umieścić w niektórych miejscach na moście znaki zakazujące graffiti w języku wietnamskim i angielskim, informujące o grzywnach za wykroczenia.

Most Ba Son (dzielnica 1, Ho Chi Minh City) jest ciągle pokryty graffiti.

Odnosząc się do kwestii kładek dla pieszych i tuneli, które stają się miejscami gromadzenia się osób zażywających narkotyki i bezmyślnie załatwiających swoje potrzeby fizjologiczne, pan Hai stwierdził, że główną przyczyną jest brak świadomości niektórych osób lub bezdomność.

Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego oraz Spółka Akcyjna Budowy Mostu i Promu w Ho Chi Minh City regularnie patrolują teren, aby wykrywać i zgłaszać lokalnym władzom pomoc w radzeniu sobie z powyższymi sytuacjami, zapewniając bezpieczeństwo, porządek i ochronę pieszych przechodzących przez most. Powyższa sytuacja uległa poprawie w porównaniu z poprzednią sytuacją, ale nie została całkowicie rozwiązana.

Pan Hai zasugerował, aby lokalna policja regularnie kontrolowała, wykrywała i reagowała na osoby gromadzące się w pobliżu kładek dla pieszych i tuneli, aby spać, mieszkać i zażywać narkotyki.

Ponadto lokalna policja może ustanowić punkty kontrolne, zainstalować kamery bezpieczeństwa i opublikować numery telefonów alarmowych, aby monitorować i szybko reagować na incydenty związane z bezpieczeństwem w okolicach mostów i tuneli dla pieszych.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/tphcm-gan-camera-dung-son-dac-biet-tri-nan-ve-bay-tren-cau-185240104175309706.htm