Miasto Ho Chi Minh proponuje przyjęcie rezolucji nakazującej autobusom przejście na energię elektryczną i zieloną.

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh zaproponował, aby Stały Komitet Komitetu Partii Ludowego miasta Ho Chi Minh rozważył, zatwierdził i przedłożył Stałemu Komitetowi Komitetu Partii miasta Ho Chi Minh do zatwierdzenia politykę wydania rezolucji w sprawie przekształcenia autobusów na korzystające z energii elektrycznej i zielonej energii.

Wesprzyj przekształcenie publicznego transportu pasażerskiego w autobusy, wykorzystując energię elektryczną i zieloną. Zdjęcie: QUOC HUNG

Po południu 28 października wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong podpisał dokument nr 611/TTr-UBND dla Stałego Komitetu Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh w sprawie polityki wydania rezolucji Rady Ludowej określającej plan wdrożenia i polityki wsparcia dla przekształcenia publicznego transportu pasażerskiego na autobusy wykorzystujące energię elektryczną i zieloną w mieście.

Zgodnie z wnioskiem, Ludowy Komitet Ho Chi Minh City zwrócił się do Stałego Komitetu Partii Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City z prośbą o rozpatrzenie, zatwierdzenie i przedłożenie Stałemu Komitetowi Partii Miasta Ho Chi Minh City do zatwierdzenia polityki wydania powyższej rezolucji.

Według Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City rezolucja będzie stanowić podstawę wdrożenia przez Ho Chi Minh City planu działania mającego na celu stopniowe przechodzenie transportu publicznego z paliw kopalnych na energię elektryczną i zieloną, zgodnie z ideą zrównoważonego rozwoju transportu, redukcji emisji gazów cieplarnianych i ochrony środowiska miejskiego.

Do 2030 roku Ho Chi Minh City zakończy proces konwersji 100% autobusów na energię elektryczną lub zieloną, 20 lat wcześniej niż zakłada ogólny plan działania rządu . Jest to część projektu mającego na celu usprawnienie publicznego transportu pasażerskiego, związanego z kontrolą pojazdów osobowych oraz projektu mającego na celu kontrolę emisji spalin pojazdów.

Szacunkowy koszt przekształcenia autobusów na energię odnawialną w latach 2026–2030 wyniesie 7,577 mld VND, z czego 4,667 mld VND zostanie przeznaczone z budżetu miasta, nie wliczając 822,4 mld VND na spłatę odsetek od pożyczek na inwestycje w pojazdy i stacje ładowania, wypłaconych do 2036 r. Całkowity roczny budżet dotacji na transport publiczny szacuje się na 16,495,7 mld VND.

Równolegle z przebudową autobusów miasto przyspiesza realizację projektów metra i kolei lekkiej (LRT) oraz projektu przekształcania pojazdów dwukołowych z napędzanych benzyną na elektryczne na potrzeby pojazdów technologicznych i dostawczych, koncentrując się na politykach wspierających zakup nowych motocykli elektrycznych i odbiór starych pojazdów.

Miasto zachęca również przedsiębiorstwa do inwestowania w stacje ładowania, usługi wynajmu akumulatorów, emisji zielonych obligacji, sprzedaży uprawnień do emisji dwutlenku węgla i stosowania modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w celu budowy dużych publicznych stacji ładowania.

Zgodnie z planem działania, do 2030 r. Ho Chi Minh City dąży do ograniczenia zanieczyszczenia powietrza pochodzącego z ruchu drogowego o 90%, motocykli elektrycznych o 15%–20%, samochodów elektrycznych o 5%–10% i publicznego transportu pasażerskiego, aby pokryć 15% zapotrzebowania na podróże; do 2050 r. 100% środków transportu będzie korzystać z energii elektrycznej lub zielonej energii, co pozwoli na osiągnięcie zerowej emisji netto.

QUOC HUNG

Source: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ban-hanh-nghi-quyet-ve-chuyen-doi-xe-bust-su-dung-dien-nang-luong-xanh-post820427.html