Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Do 31 marca musi zostać przekazany czysty teren pod budowę dróg ekspresowych Dong Dang – Tra Linh i Huu Nghi.

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/03/2025

Premier zażądał, aby dwie prowincje Cao Bang i Lang Son zobowiązały się do oczyszczenia i przekazania w 100% czystego terenu wykonawcom w celu realizacji budowy dwóch projektów dróg ekspresowych Dong Dang – Tra Linh i Huu Nghi – Chi Lang do 31 marca 2025 r.


11 marca Kancelaria Rządowa wydała dokument przekazujący wytyczne Premiera Pham Minh Chinha dotyczące projektu inwestycyjnego polegającego na budowie drogi ekspresowej Dong Dang (prowincja Lang Son) – Tra Linh (prowincja Cao Bang) oraz drogi ekspresowej Huu Nghi – przejście graniczne Chi Lang w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Trước 31/3 phải giao mặt bằng sạch làm cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1.

Zdjęcie ilustracyjne.

W związku z tym, w odniesieniu do odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, Premier zwrócił się do Przewodniczącego Komitetu Ludowego prowincji Cao Bang i Przewodniczącego Komitetu Ludowego prowincji Lang Son z prośbą o ścisłe wdrożenie wytycznych Premiera zawartych w Oficjalnym Depeszy nr 80 z 2024 r.

W szczególności należy skupić się na propagowaniu propagandy i mobilizacji na rzecz gospodarstw domowych i osób dotkniętych dwoma projektami relokacji.

Podjęliśmy decyzję o oczyszczeniu i przekazaniu 100% czystego terenu wykonawcom w celu realizacji 2 projektów budowlanych przed 31 marca 2025 r.

W tym okresie muszą zostać ukończone wszelkie prace związane z przeniesieniem infrastruktury technicznej oraz przeniesieniem linii energetycznych średniego i niskiego napięcia na terenie obu prowincji.

W odniesieniu do prac budowlanych i procedur dostosowywania projektu Premier polecił inwestorowi (Deo Ca Group Joint Stock Company) zwiększenie poczucia odpowiedzialności i wywiązanie się ze zobowiązania złożonego Premierowi dotyczącego postępów w realizacji projektów i udostępnienia ich do ruchu w roku 2025.

Skoncentruj maksymalne zasoby, sprzęt, nadgodziny i pracę zmianową, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych.

Przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Cao Bang i przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Lang Son, jako szefowie państwowych agencji zarządzających, odpowiadają przed premierem za kontrolowanie, nadzorowanie i kierowanie inwestorami, właściwymi agencjami i jednostkami w celu ukończenia projektów do 2025 r.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son zwrócił się do właściwego organu (Prowincjonalnej Rady Ludowej) z prośbą o rozpatrzenie i podjęcie decyzji w sprawie dostosowania polityki projektowej drogi ekspresowej Huu Nghi – przejście graniczne Chi Lang w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) zgodnie z przepisami i uprawnieniami, co ma zostać ukończone w marcu 2025 r.

W przypadku przekroczenia uprawnień lub napotkania trudności lub problemów, zgłoś sprawę i złóż wniosek do właściwego organu w celu szybkiego zajęcia się sprawą, aby nie miała ona negatywnego wpływu na postęp projektu.

Premier zwrócił się do władz lokalnych, inwestorów, wykonawców, stosownych agencji i jednostek z prośbą o ścisłe wypełnienie zobowiązań wobec Premiera, polegających na ukończeniu projektów do 2025 r.

Projekt drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh ma łączną długość 121 km i jest podzielony na 2 etapy inwestycyjne. Po ukończeniu, droga ekspresowa skróci czas podróży z Cao Bang do Hanoi i z powrotem z 6-7 godzin do około 3,5 godziny.

Projekt drogi ekspresowej Huu Nghi – przejście graniczne Chi Lang jest realizowany w formule BOT (budowa – eksploatacja – transfer). Projekt jest realizowany w dystryktach Chi Lang, Cao Loc, Van Lang i Lang Son; jego łączna długość wynosi prawie 60 km.



Source: https://www.baogiaothong.vn/truoc-31-3-phai-giao-mat-bang-sach-lam-cao-toc-dong-dang-tra-linh-huu-nghi-chi-lang-192250312192408676.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt