
Trasa przebiegająca przez prowincję ma długość ponad 34,4 km, a całkowita skorygowana inwestycja wynosi ponad 4800 miliardów VND, z czego budżet centralny wynosi 1100 miliardów VND, kapitał lokalny i zmobilizowane źródła przekraczają 2649 miliardów VND, a kapitał inwestorów BOT przekracza 1088 miliardów VND; przewidywany okres poboru opłat i zwrotu kapitału wynosi 24 lata i 8 miesięcy.
Dzięki ścisłemu kierownictwu Prowincjonalnego Komitetu Partii, Prowincjonalnego Komitetu Ludowego oraz ścisłej koordynacji między departamentami, oddziałami, miejscowościami i wykonawcą, projekt został ukończony na początku października 2025 roku, zapewniając jakość, estetykę i bezpieczeństwo techniczne. Inżynier Nguyen Manh Hung z Phuong Anh Construction and Trade Investment Co., Ltd., dowódca projektu, powiedział: „Podczas budowy musieliśmy zmierzyć się z wieloma wyzwaniami, takimi jak wahania cen materiałów, złożone fundamenty geologiczne, warunki pogodowe i postęp prac porządkowych. Zespół inżynierów i pracowników pracował na trzy zmiany, aby dotrzymać harmonogramu. Wszystkie elementy zostały poddane rygorystycznej kontroli i są gotowe do użycia”.

Droga nadbrzeżna znacznie skraca czas połączenia z Hung Yen do głównych ośrodków gospodarczych, takich jak Hai Phong, Quang Ninh, lotnisko Cat Bi i port międzynarodowy Lach Huyen; łączy się również z krajową trasą nadbrzeżną z Quang Ninh do Ninh Binh. Ukończona infrastruktura będzie stanowić ogromną zaletę w przyciąganiu inwestycji do parków przemysłowych i klastrów, rozwijając logistykę, handel, usługi i turystykę nadmorską, przyczyniając się do restrukturyzacji gospodarczej i poprawy jakości życia mieszkańców. Podobnie jak wiele osób, pan Pham Tat Thang, właściciel restauracji w gminie Hung Phu, powiedział: „Wcześniej ruch uliczny był utrudniony, klientów było niewielu, więc interesy były ograniczone. Teraz, gdy powstała nowoczesna droga, jesteśmy przekonani, że ten obszar będzie tętnił życiem, przyciągając turystów i inwestorów, otwierając ogromne możliwości rozwoju dla firm. Od czasów naszych przodków liczyliśmy na most łączący z prowincją Nam Dinh (dawniej). Teraz, gdy droga nadbrzeżna została ukończona, przyszłość naszych potomków będzie otwarta, a nasza ojczyzna z pewnością będzie bardziej zamożna”.

Chociaż projekt napotkał wiele trudności związanych z oczyszczeniem terenu i kosztami materiałów, dzięki znaczącemu zaangażowaniu całego systemu politycznego, elementy zostały ukończone i są gotowe do przekazania i użytkowania. Droga nadbrzeżna to strategiczny projekt transportowy, przyczyniający się do poszerzenia przestrzeni inwestycyjnej, zwiększenia łączności regionalnej, stworzenia siły napędowej przyciągającej inwestycje, promowania handlu i rozwoju gospodarki morskiej. Jednocześnie trasa odgrywa ważną rolę w zapewnieniu obronności i bezpieczeństwa narodowego, zwiększeniu mobilności, reagowaniu na klęski żywiołowe i adaptacji do zmian klimatu w miejscowościach nadmorskich.

Oficjalne otwarcie trasy dla ruchu 10 października 2025 roku stanowi ważny krok naprzód w rozwoju strategicznej infrastruktury transportowej prowincji. Nowa przestrzeń rozwoju otwiera się przed prowincją Hung Yen i prowincjami Delty Północnej, co z pewnością wpłynie na rozwój społeczno-gospodarczy prowincji w nadchodzącym czasie.
Source: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html
Komentarz (0)