Dlaczego modernizacja drogi krajowej nr 19C przez Binh Dinh jest tak pilna?

18 października Biuro Ludowego Komitetu prowincji Binh Dinh poinformowało, że wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Nguyen Tu Cong Hoang podpisał dokument, który ma zostać przesłany do Ministerstwa Transportu i Wietnamskiej Administracji Drogowej, dotyczący modernizacji i rozbudowy krajowej autostrady 19C na odcinku przebiegającym przez ten obszar.

Droga krajowa 19C przebiegająca przez Binh Dinh jest wąska i nie spełnia lokalnych potrzeb rozwojowych.

W szczególności Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh zwrócił się do Ministerstwa Transportu i Wietnamskiej Administracji Drogowej z prośbą o rozważenie uwzględnienia go w średnioterminowym planie publicznych inwestycji na lata 2026–2030 w celu zainwestowania w modernizację drogi krajowej nr 19C przebiegającej przez Binh Dinh zgodnie z zatwierdzonym planem, którego szacowany koszt inwestycji wyniesie około 540 miliardów VND.

Pan Nguyen Tu Cong Hoang powiedział, że w ostatnich latach, dzięki wsparciu Ministerstwa Transportu i Wietnamskiej Administracji Dróg, sieć infrastruktury transportowej w prowincji Binh Dinh była stopniowo wdrażana zgodnie z planem i osiągnęła znakomite rezultaty. Rozwój infrastruktury transportowej znacząco przyczynił się do nadania impulsu rozwojowi społeczno-gospodarczemu , zapewniając bezpieczeństwo i obronność prowincji oraz całego regionu Central Highlands.

Droga krajowa nr 19C została zmodernizowana z drogi wojewódzkiej (dawniej DT638) w 2014 roku. Po 10 latach przekształcania jej w drogę krajową, trasa nie została jeszcze zmodernizowana. Podstawowy stan trasy to zaledwie poziom VI, szerokość podbudowy wynosi około 6,5 m, a nawierzchnia drogi od 3,5 m do 5,5 m. Mosty i przepusty na trasie w większości nadają się do eksploatacji z obciążeniem H13.

Ponadto, aby wspierać lokalny rozwój społeczno-gospodarczy, wzdłuż drogi krajowej nr 19C, Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh koncentruje się na priorytetowym traktowaniu inwestycji w budowę i rozwój parków przemysłowych oraz klastrów. W szczególności na odcinku przebiegającym przez dystrykt Tuy Phuoc działa Park Przemysłowy Phuoc An, a prowincja kontynuuje planowanie i inwestowanie w budowę parków przemysłowych: Tan Hoang Giang, Binh An i Quy Hoi. Na odcinku przebiegającym przez dystrykt Van Canh stopniowo powstaje Park Przemysłowo-Usługowy Becamex VSIP Binh Dinh, który planuje zainwestować w budowę Parku Przemysłowego Van Canh.

Ponadto, zgodnie z potrzebami rozwoju społeczno-gospodarczego, zwiększa się natężenie ruchu na drodze krajowej nr 19C, zwłaszcza w przypadku transportu surowców dla klastrów przemysłowych i kopalni materiałów budowlanych wzdłuż trasy.

„W szczególności planowana jest budowa drogi ekspresowej Północ-Południe. Droga krajowa nr 19C, jako trasa łącznikowa do drogi ekspresowej, odnotuje gwałtowny wzrost natężenia ruchu po 2025 roku, kiedy droga ekspresowa Północ-Południe zostanie oddana do użytku. W związku z tym obecna skala ruchu nie zaspokoi zapotrzebowania na ruch, co może łatwo prowadzić do korków i stwarzać wysokie ryzyko wypadków drogowych” – powiedział pan Hoang.

Dlatego, zdaniem przywódców Ludowego Komitetu Prowincji Binh Dinh, rozbudowa i modernizacja drogi krajowej nr 19C są niezwykle pilne. Zapewni to bezpieczeństwo i wygodę ruchu na tej trasie, zaspokoi obecne i przyszłe potrzeby transportowe, a także pozwoli na stopniowe ukończenie sieci drogowej zgodnie z planem, co z kolei nada impet rozwojowi społeczno-gospodarczemu prowincji Binh Dinh i regionu Central Highlands.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm