Vietnam Airlines ogłosiło przychody przekraczające 93 biliony VND

[reklama_1]

Widok na walne zgromadzenie akcjonariuszy Vietnam Airlines. Zdjęcie: Nguyen Son — Widok na walne zgromadzenie akcjonariuszy Vietnam Airlines . Zdjęcie: Nguyen Son

Na dorocznym Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy w 2024 roku Vietnam Airlines odnotowało skonsolidowane przychody w wysokości 93 265 miliardów VND, co stanowi wzrost o prawie 30% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku i zbliża się do poziomu sprzed pandemii. W 2024 roku Vietnam Airlines zamierza zrównoważyć przychody i wydatki, wprowadzając wiele elastycznych rozwiązań.

Jak podają Vietnam Airlines, w ostatnim czasie branża lotnicza wciąż zmaga się z wieloma przeszkodami, m.in. konfliktami geopolitycznymi , które zakłócają łańcuchy dostaw, cenami paliw utrzymującymi się na wysokim poziomie ponad 105 USD za baryłkę oraz niekorzystnymi wahaniami stóp procentowych i kursów walut.

W kraju, spowolnienie wzrostu gospodarczego doprowadziło do osłabienia popytu na podróże w tym roku. Na arenie międzynarodowej, kluczowy rynek Azji Północno-Wschodniej odbudował się wolniej niż oczekiwano.

Pomimo tych trudności Vietnam Airlines przetransportowało ponad 24,1 mln pasażerów i 230 tys. ton ładunków, co stanowi wzrost odpowiednio o 16,4% i 5,8% w porównaniu z tym samym okresem.

Podczas corocznego walnego zgromadzenia akcjonariuszy w 2024 r. pan Nguyen Ngoc Canh – wiceprzewodniczący Komitetu ds. Zarządzania Kapitałem Stanowym w Enterprises – wyraził nadzieję, że Vietnam Airlines będzie nadal promować te osiągnięcia i osiągać jeszcze lepsze wyniki w 2024 r. Komitet ds. Zarządzania Kapitałem Stanowym będzie nadal uważnie monitorować i wspierać Vietnam Airlines w pokonywaniu wszelkich trudności i zrównoważonym rozwoju.

Pan Dang Ngoc Hoa, Przewodniczący Rady Dyrektorów Vietnam Airlines, powiedział: „W 2024 roku branża lotnicza będzie nadal stawiać czoła wielu wyzwaniom wynikającym z globalnej sytuacji geopolitycznej i gospodarczej. W oparciu o prognozę sytuacji biznesowej, Vietnam Airlines określiło kluczowe cele, kierunki i zadania. W szczególności linia lotnicza koncentruje się na wdrożeniu projektu restrukturyzacji, oferując kompleksowe rozwiązania w zakresie restrukturyzacji aktywów, źródeł kapitału, portfela inwestycyjnego, struktury organizacyjnej i innowacji w zakresie ładu korporacyjnego. Głównym celem jest nadal redukcja strat i osiągnięcie równowagi przychodów i wydatków w 2024 roku”.

Linie lotnicze Vietnam Airlines oszacowały, że w 2024 roku światowa gospodarka i polityka nadal będą trudne, z powodu przedłużających się konfliktów geopolitycznych i cen paliw utrzymujących się na wysokim poziomie 104 USD/baryłkę. Stopy procentowe w USD pozostają wysokie, co wpływa na kursy walut i koszty produkcji. Prognozuje się, że globalna liczba pasażerów w pełni się odbuduje w porównaniu z 2019 rokiem, ale region Azji i Pacyfiku, zwłaszcza Azja Północno-Wschodnia, potrzebuje więcej czasu. Ryzyka makroekonomiczne i przeciążenie infrastruktury lotniskowej nadal pozostają ukryte. Problem globalnego wycofywania silników przez producenta silników Pratt & Whitney powoduje niedobór samolotów, co wpływa na działalność operacyjną.

Jednak w kraju sytuacja makroekonomiczna ma wiele pozytywnych aspektów, takich jak przewidywany stabilny wzrost gospodarki wietnamskiej i wzrost krajowego rynku lotniczego o 6-8%. To stanowi podstawę dla Vietnam Airlines do dalszego wyznaczania ambitnych celów redukcji pozostałych strat i dążenia do zrównoważenia przychodów i wydatków.

Aby osiągnąć ten cel, Vietnam Airlines wdrożyły synchroniczne rozwiązania produkcyjne i biznesowe. Na rynku międzynarodowym linia lotnicza rozszerzy swoją siatkę połączeń międzynarodowych o nowe trasy do Europy Zachodniej i Azji Południowo-Wschodniej w 2024 roku. Na rynku krajowym linia lotnicza dostosuje częstotliwość lotów do popytu rynkowego, utrzyma swój główny udział w rynku na kluczowych trasach i zwiększy przepustowość na trasach turystycznych. Spółka proaktywnie opracowuje plany operacyjne zgodnie ze scenariuszami planowania, zwiększając możliwości zarządzania produktami i cenami.

Jeśli chodzi o flotę, Vietnam Airlines koncentruje się na przygotowaniach do inwestycji w projekt samolotów wąskokadłubowych oraz projekt konwersji konfiguracji samolotów A321ceo, aby poprawić efektywność operacyjną, sprostać zapotrzebowaniu rynku i rozwijać się zgodnie z orientacją na restrukturyzację floty. Spółka zakończy również przygotowania do inwestycji w kompleks obsługi synchronicznej na międzynarodowym lotnisku Long Thanh, aby przejść do fazy realizacji inwestycji.

Komentarz (0)