„Ślepota nocna” z powodu znaków ograniczenia prędkości: Działania władz

(Dan Tri) - Po tym, jak gazeta Dan Tri opublikowała artykuł „Kierowcy są ślepi na znaki ograniczenia prędkości przez 4 okresy na drodze krajowej”, Zarząd Dróg Obszaru III zainstalował 2 dodatkowe znaki ograniczenia prędkości do 70 km/h.

14 lutego pan Nguyen Thanh Binh, dyrektor Obszaru III Zarządzania Drogami (w ramach Wietnamskiej Administracji Dróg, Ministerstwa Transportu ), poinformował, że jednostka poleciła właściwym departamentom zainstalowanie dwóch dodatkowych znaków ograniczenia prędkości do 70 km/h na drodze krajowej nr 1, na odcinku gminy Vinh Luong, w mieście Nha Trang, w prowincji Khanh Hoa.

Według reporterów gazety Dan Tri , znaki ograniczenia prędkości do 70 km/h ustawione są w obu kierunkach wzdłuż drogi krajowej nr 1, w odległości około 150 m od znaków ograniczenia prędkości do 50 km/h, w 4 określonych przedziałach czasowych, o których donosiła gazeta Dan Tri .

Nowy znak ograniczenia prędkości do 70 km/h został zainstalowany 14 lutego w odległości ok. 150 m od znaku ograniczenia prędkości do 50 km/h na 4 okresy (zaznaczone na czerwono) (zdjęcie: Trung Thi).

Pani Lan, mieszkanka okolicy, powiedziała, że ​​około godziny 8:00 rano 14 lutego grupa robotników przyniosła żelazne słupy, łopaty, cement itp., aby postawić znak ograniczenia prędkości do 70 km/h w pobliżu jej domu.

„Tego znaku wcześniej nie było, postawili go dopiero dziś rano. Rozlany cement jest wciąż świeży” – powiedziała pani Lan.

Pan Nguyen Thanh Binh przyznał, że dzięki refleksji gazety Dan Tri jednostka dostrzegła nieprawidłowości, dlatego zgodziła się i zorganizowała instalację dodatkowych znaków.

Dyrektor Obszaru Zarządzania Drogami III powiedział, że w związku ze znakiem ograniczenia prędkości do 50 km/h w 4 określonych przedziałach czasowych jednostka będzie kontynuować badania i rozmowy z mieszkańcami w celu znalezienia lepszego rozwiązania.

Nowy wyciek cementu u podstawy znaku ograniczenia prędkości do 70 km/h (zdjęcie: Trung Thi).

Jak niedawno donosił Dan Tri , na odcinku autostrady krajowej nr 1 w prowincji Khanh Hoa znajduje się wiele znaków ograniczających prędkość do 50 km/h w 4 określonych przedziałach czasowych: 6:30-7:30, 10:30-11:30, 12:30-13:30 i 16:30-17:30.

Kierowca Tien Nhan, mieszkaniec Ho Chi Minh City, powiedział, że przy wspomnianych znakach ograniczenia prędkości samochody zazwyczaj mogą poruszać się z prędkością 90 km/h, a znaki nie ograniczają prędkości do 70 km/h. Kierowcy nie są więc w stanie w ułamku sekundy odczytać szczegółowych informacji na znaku dotyczących czasu, w którym powinni przestrzegać instrukcji.

Pan Nhan zasugerował, że jeśli jest to obszar, na którym wymagane jest ograniczenie prędkości w celu zapewnienia bezpieczeństwa uczniów i pojazdów przejeżdżających przez pas rozdzielający, ograniczenie powinno zostać ustalone na poziomie 50 km/h, bez konieczności dodawania informacji o przedziale czasowym na dodatkowym znaku.

Znak ograniczenia prędkości do 50 km/h w czterech przedziałach czasowych na drodze krajowej nr 1 przechodzącej przez prowincję Khanh Hoa (zdjęcie: Trung Thi).

Zdaniem kierowcy Nhana, jeśli obecny znak miałby pozostać, powinien być umieszczony wysoko, na wysokości oczu i mieć wyraźne numery, aby kierowcy mogli go łatwo dostrzec, zamiast ustawiać go po obu stronach drogi, jak to ma miejsce obecnie.

Szef Departamentu Transportu prowincji Khanh Hoa przyznał również, że umieszczenie zbyt wielu danych na jednym znaku utrudni kierowcom otrzymanie wszystkich informacji potrzebnych do wdrożenia przepisów. Dlatego ta jednostka będzie zbierać opinie czytelników i szukać sposobów na rozwiązanie tego problemu.

Źródło: https://dantri.com.vn/ban-doc/vu-quang-ga-voi-bien-han-che-toc-do-dong-thai-cua-co-quan-chuc-nang-20250214162524014.htm