Wymagać od przedsiębiorstw naftowych raportowania bieżącego stanu magazynów, składów...

Raportowanie ma na celu pomóc organom regulacyjnym zrozumieć, w jakim stopniu przedsiębiorstwa faktycznie przestrzegają przepisów. Propozycja została przedstawiona przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu po wnioskach Inspekcji Rządowej dotyczących zarządzania i eksploatacji produktów naftowych.

W szczególności hurtownicy muszą przedstawić szczegółowe informacje na temat warunków posiadania lub dzierżawy dedykowanych nabrzeży oraz ich przepustowości do przyjmowania tankowców. Muszą również zgłaszać bazy odbioru ropy naftowej w swoim systemie, w tym liczbę posiadanych baz, firmy, od których wynajmują, ich lokalizację oraz okres dzierżawy. Hurtownicy muszą również zgłaszać pojazdy do transportu ropy naftowej (w tym ich liczbę, właściciela, dzierżawę, rodzaj pojazdu i okres dzierżawy).

Ponadto, jeśli chodzi o system dystrybucji ropy naftowej, dystrybutorzy podstawowi zgłaszają liczbę własnych sklepów, sklepów dzierżawionych (przez 5 lat lub dłużej), agentów detalicznych zajmujących się ropą naftową, franczyzobiorców detalicznych zajmujących się ropą naftową i ogólnych agentów zajmujących się ropą naftową.

Według danych Inspekcji Rządowej w latach 2017–2022 realizacja inwestycji w budowę komercyjnych magazynów ropy naftowej zgodnie z planem wyniosła zaledwie 15%.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu wymaga od przedsiębiorstw dystrybucyjnych składania sprawozdań na temat systemu dystrybucji ropy naftowej, w tym informacji o własnych sklepach, sklepach dzierżawionych, sklepach będących pod opieką detalicznych sprzedawców ropy naftowej, sklepach będących pod opieką franczyzowych sprzedawców ropy naftowej itp.

Wcześniej, zgodnie z wnioskiem Inspekcji Rządowej, w okresie od 1 stycznia 2017 r. do 30 czerwca 2022 r. Ministerstwo Przemysłu i Handlu wydało 37 licencji na eksport i import produktów naftowych (nie licząc 4 licencji udzielonych dystrybutorom produktów naftowych zaopatrującym przemysł lotniczy) oraz 347 zaświadczeń potwierdzających uprawnienia do wykonywania działalności dystrybutorskiej.

Inspekcja Generalna wskazała, że ​​uzależnienie dzierżawy magazynów paliw od uzyskania koncesji i certyfikatów nie zachęciło kluczowych dystrybutorów paliw do inwestowania w rozwój magazynów, co utrudnia spełnienie wymogów dotyczących komercyjnych magazynów paliw. Od 2017 r. do września 2022 r. planowany poziom inwestycji w budowę komercyjnych magazynów paliw wyniósł zaledwie 15%.

Warto zauważyć, że duzi handlowcy i dystrybutorzy wynajmują magazyny i zbiorniki na produkty ropopochodne głównie jako warunek uzyskania licencji i certyfikatów; podpisują umowy najmu magazynów i zbiorników tylko sezonowo lub na podstawie rzeczywistego zużycia, aby obniżyć koszty i ominąć organy regulacyjne. Wiele umów najmu magazynów i zbiorników nie skutkuje dostawami ani rozwiązaniem umowy, co wpływa na podaż na rynku.

Rządowa Inspekcja uznała to za jedną z przyczyn wpływających na podaż na rynku w procesie wydawania licencji.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/yeu-cau-doanh-nghiep-xang-dau-bao-cao-hien-trang-kho-cua-hang-185240122090345202.htm