Emitida ordem de construção de emergência para o novo Projeto da Ponte Phong Chau

Emitida ordem de construção de emergência para o novo Projeto da Ponte Phong Chau

O Conselho de Gestão do Projeto Thang Long ( Ministério dos Transportes ) foi designado para gerenciar e implementar o projeto de investimento para construir a nova ponte Phong Chau - Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho, do quarto trimestre de 2024 ao quarto trimestre de 2025.

A viagem entre o distrito de Tam Nong e o distrito de Lam Thao ( Phu Tho ) pela Rodovia Nacional 32C ainda é realizada pela ponte flutuante Phong Chau.

O Diretor do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção - Ministério dos Transportes (MOT) acaba de emitir uma ordem de construção urgente para o novo Projeto de Investimento na Construção da Ponte Phong Chau - Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho, no distrito de Tam Nong e distrito de Lam Thao, província de Phu Tho.

A ordem para construir este projeto de emergência visa lidar prontamente com o colapso da antiga ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, garantindo a urgência e resolvendo rapidamente a situação de interrupção do tráfego, superando as consequências de tempestades e inundações; conectando em breve a rede de tráfego na área, criando condições favoráveis ​​para as pessoas viajarem pelos dois lados do rio que conecta o distrito de Tam Nong com o distrito de Lam Thao, província de Phu Tho e localidades na região; apoiando o desenvolvimento socioeconômico , garantindo a defesa e a segurança nacional na área. 2. A unidade designada para gerenciar e implementar a construção da nova ponte Phong Chau é o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long; o período de construção é do quarto trimestre de 2024 ao quarto trimestre de 2025, com um custo estimado de cerca de 800 bilhões de VND da reserva orçamentária central em 2024.

O Conselho de Gestão do Projeto Thang Long é designado para selecionar unidades qualificadas com capacidade para atividades de construção a serem implementadas de acordo com as regulamentações atuais; desenvolver um plano detalhado para implementar o Projeto de acordo com a Ordem de Emergência com o cronograma de conclusão do Projeto em 2025, conforme determinado pelo Primeiro Ministro.

Anteriormente, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou ao Ministério dos Transportes que presidisse e coordenasse com o Comitê Popular da província de Phu Tho e agências relevantes para aplicar os mecanismos atuais sobre gestão de investimentos em obras de construção de emergência para realizar as etapas de pesquisa, projeto e construção do Projeto, garantindo o progresso mais rápido (em dezembro de 2024, concluir a pesquisa, o projeto, a aprovação do Projeto de Investimento e iniciar a construção; antes da estação chuvosa e tempestuosa de 2025, concluir o volume da fundação da ponte (antes de abril de 2025); concluir o trabalho restante para colocar o projeto em operação em 2025).

O Ministério dos Transportes deve promover o espírito de implementação do projeto de construção da linha de 500 kV, circuito 3, seção Quang Trach - Pho Noi, no passado, para direcionar a implementação da construção com o espírito de "3 turnos, 4 turnos", "vencer o sol, vencer a chuva, não perder para as tempestades", "comer e dormir com urgência", "trabalhar durante o dia, trabalhar à noite", "discutir apenas o trabalho, não discutir retrocessos"; construir caminhos críticos de progresso detalhados para concluir o projeto a fim de garantir os requisitos de qualidade, não permitindo desperdício ou negatividade.

O Ministério do Planejamento e Investimento coordena com o Ministério das Finanças e o Ministério dos Transportes para organizar o capital de reserva do orçamento central de 2024 para o Projeto de acordo com sua autoridade e regulamentações legais, garantindo os requisitos do progresso da implementação do Projeto.

Fonte: https://baodautu.vn/ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-du-an-cau-phong-chau-moi-d228396.html