O Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh conclui as discussões sobre o projeto do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio.

SGGPO 10/08/2023 09:58

O Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh concordou, em princípio, com o relatório e a proposta do Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh referentes ao projeto de pesquisa para a construção do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio.

O Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh acaba de divulgar uma conclusão sobre o projeto de pesquisa para a construção do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio, concordando basicamente com o princípio relatado e proposto pelo Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o projeto de pesquisa para a construção do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio.

O Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh designou o Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para liderar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh na orientação aos departamentos, agências e unidades relevantes para que estudem minuciosamente e incorporem integralmente os comentários e sugestões dos membros do Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade, e para que continuem revisando, complementando e finalizando o projeto.

O objetivo é assegurar um plano abrangente, bem fundamentado e cientificamente sólido, altamente persuasivo, consistente com o planejamento e as diretrizes do Governo Central e da Cidade de Ho Chi Minh, e que contribua para maximizar a eficiência econômica e o desenvolvimento sustentável. Isso será feito em paralelo com o foco no desenvolvimento sincronizado da infraestrutura de transporte, da infraestrutura técnica e da infraestrutura de serviços pós-portuários.

O Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh concluiu o projeto do Porto Internacional de Trânsito de Can Gio (foto 1).

O Primeiro-Ministro reuniu-se com os líderes do Comitê Popular do Distrito de Can Gio em 18 de julho. Foto: VIET DUNG

Além disso, é importante considerar fatores históricos e atuais, prever possíveis resultados e desenvolver proativamente planos para minimizar os impactos negativos no meio ambiente e na vida das pessoas ao implementar o projeto.

Com base nisso, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh apresentará em breve um relatório e buscará a opinião do Primeiro-Ministro , que servirá de base para a implementação das próximas etapas, de acordo com os procedimentos e regulamentos.

O Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh também solicitou uma coordenação proativa e estreita com os ministérios e agências centrais. Caso surjam dificuldades ou obstáculos, ou se as questões estiverem além de sua competência, estes devem comunicar o ocorrido imediatamente e buscar orientação do Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh para consideração e direcionamento.

Com relação ao projeto proposto, em 18 de julho, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e sua delegação realizaram uma pesquisa de campo para entender o potencial e os pontos fortes do distrito de Can Gio e para ouvir um relatório sobre o projeto de pesquisa para a construção do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio.

O Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh concluiu o projeto do Porto Internacional de Trânsito de Can Gio (foto 2).

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e o secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, realizaram uma pesquisa de campo no distrito de Can Gio na tarde de 18 de julho. Foto: VIET DUNG

Em colaboração com o Distrito de Can Gio, o Primeiro-Ministro solicitou à Cidade de Ho Chi Minh que coordenasse com as agências competentes a implementação das próximas etapas e trabalhasse com investidores para promover o projeto. O Primeiro-Ministro observou que a localização proposta para o porto marítimo tem potencial para atrair cargas de transbordo internacional, competindo com os principais portos da região, como Singapura, Malásia e outros portos internacionais. No entanto, este porto não deve competir com o porto de Cai Mep - Thi Vai, mas sim complementá-lo e coordenar-se com ele para melhor aproveitar seus pontos fortes.

De acordo com a proposta, o Porto Internacional de Transbordo de Can Gio deverá ser localizado na área da ilha de Phu Loi (comuna de Thanh An, distrito de Can Gio). Esta ilha possui mais de 93 hectares de floresta protegida, dos quais mais de 82 hectares são área florestal, e é circundada pelos rios Thi Vai e Theu. Esta área está localizada na zona de transição da reserva da biosfera de mangue de Can Gio; portanto, o projeto não afetará a área central da floresta.

De acordo com a proposta, o porto terá uma extensão total de 7,2 km de margem fluvial, com capacidade para receber os maiores navios porta-contentores do mundo, atualmente com 24.000 TEUs. O investimento total estimado é de quase 5,4 bilhões de dólares. O projeto está dividido em 7 fases, com previsão de conclusão para 2045 (a fase 1 será concluída em 2027).

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