Garanta a segurança contra incêndio ao carregar veículos elétricos

Especificamente, o uso de baterias de baixa qualidade, baterias de origem desconhecida ou reparadas, a alteração das especificações técnicas do fabricante; a instalação ou substituição de equipamentos que consomem energia em comparação ao projeto (instalação de dispositivos de alarme, buzinas, luzes com capacidade aumentada em comparação ao projeto do fabricante...) ou sobrecarga afetarão a qualidade, reduzirão a vida útil das baterias, baterias, quando carregadas farão com que a bateria inche e possivelmente exploda.

Outra causa, segundo o Departamento C07, é que o conversor de corrente alternada para corrente contínua e vice-versa também é causa de incêndio e explosão em veículos elétricos, pois as soldas e conectores dos componentes não estão bem isolados, podendo causar descarga ou curto-circuito, levando ao incêndio.

Substituir, consertar ou usar um carregador que não atenda às especificações do fabricante, não garanta a qualidade ou não esteja sincronizado com a bateria do veículo durante o carregamento pode causar curto-circuito elétrico ou explosão da bateria.

Em relação ao carregamento inadequado, de acordo com o Departamento C07, carregar por muito tempo, frequência de carregamento muito alta; carregar em condições de alta temperatura; carregar imediatamente após o uso, a bateria não teve tempo de esfriar naturalmente; carregar perto de fontes de calor, dispositivos geradores de fogo ou calor ou perto ou acima de objetos e produtos inflamáveis ou explosivos, enquanto a própria bateria irradia calor sem ser capaz de liberar calor também é a causa da explosão e incêndio da bateria.

Ao carregar sem desconectar a fonte de alimentação (carregando e descarregando simultaneamente), o dispositivo de alarme consumirá energia, causando mau funcionamento da função de controle do carregador do sensor. O processo de controle na linha de conversão não será bem-sucedido, fazendo com que o fenômeno de carregamento não alterne para a corrente de carga de manutenção (sem luz piscante), perdendo assim o controle no controle de carregamento, possivelmente causando danos e curto-circuito no carregador. Ao mesmo tempo, o aumento da temperatura da bateria pode causar curto-circuito interno (curto-circuito na célula da bateria) ou externo (curto-circuito na bateria conectada a equipamentos eletrônicos de energia, motor e outros acessórios), causando incêndio no veículo.

Ainda de acordo com o Departamento C07, alguns casos devido a impactos externos também levam a curtos-circuitos e incêndios: A tomada de carregamento está molhada, carregando em um local não ventilado para que o dispositivo possa dissipar calor; os fios elétricos não estão conectados para garantir os requisitos técnicos ou são usados por muito tempo ou são impactados ou mordidos por ratos, causando perda de isolamento, causando descarga e curto-circuitos.

Para evitar o risco de incêndio e explosão ao usar veículos elétricos, o Departamento de Polícia de Prevenção, Combate a Incêndios e Resgate recomenda o seguinte: Escolha e use veículos elétricos que garantam qualidade, tenham sido inspecionados por agências de gestão competentes de acordo com os regulamentos; siga rigorosamente as instruções do fabricante.

Carregue a bateria de acordo com as instruções e recomendações do fabricante para garantir durabilidade e segurança durante o uso; não carregue o veículo ao detectar uma falha no dispositivo de carregamento ou no veículo; quando a bateria apresentar sinais de inchaço, rachaduras, etc., é necessário substituí-la por uma nova.

Ao mesmo tempo, o Departamento C07 observa: Carregue a bateria quando estiver quase vazia, use uma fonte de alimentação adequada (de acordo com o nível de tensão recomendado pelo fabricante) e estável; após o uso, espere a bateria esfriar por cerca de 20 minutos antes de começar a carregar, não carregue imediatamente após dirigir, não carregue por mais de 8 horas continuamente, ao carregar, desligue a fonte de alimentação, caso contrário, isso afetará o processo de carregamento... Se o veículo não for usado por um longo período, carregue a bateria até que esteja cheia e, em seguida, remova-a do veículo; não deixe a bateria em um local quente e úmido; armazene a bateria em um local alto e fresco...

Carregue em local fresco e seco. Ao carregar em ambientes fechados, evite locais fechados e garanta boa ventilação em temperaturas entre 0 °C e 35 °C. Caso contrário, tome medidas para isolar ou reduzir a temperatura. Durante o carregamento, não deixe o veículo, a bateria ou o carregador sobre ou perto de objetos ou produtos inflamáveis ou explosivos próximos a fontes de fogo, fontes de calor ou dispositivos que gerem fogo ou calor.

Durante o processo de carregamento, você deve verificar regularmente para detectar e resolver problemas imediatamente; pare de carregar antes de sair de casa ou de dormir, não carregue durante a noite e quando não houver adultos em casa.

O Departamento C07 enfatiza que não é permitido ajustar arbitrariamente os parâmetros técnicos de veículos e equipamentos além dos requisitos técnicos do veículo; ao substituir equipamentos, componentes, baterias, carregadores, etc., é necessário escolher o tipo correto de bateria, compatível com os parâmetros especificados do carregador, motor e controlador; não utilizar tipos de origem desconhecida; não alterar arbitrariamente a estrutura do veículo; não instalar acessórios ou equipamentos adicionais que afetem o sistema de fiação e a fonte de alimentação do veículo (equipamentos incompatíveis e diferenças na fonte de alimentação podem causar explosão de baterias e acumuladores). Realizar a inspeção e a manutenção de acordo com as normas do fabricante.

Para carros elétricos, de acordo com o Departamento C07, o carregamento deve ser feito em estações de carregamento de carros elétricos licenciadas, de acordo com os regulamentos (em postos de gasolina, paradas de descanso, em casas e edifícios...) ou usando um carregador doméstico que garanta a prevenção de incêndios e a segurança no combate a incêndios, de acordo com as instruções do fabricante.

Os postos de carregamento elétrico devem manter requisitos sobre soluções de prevenção e combate a incêndios para áreas adjacentes (postos de gasolina, áreas de estacionamento, etc.) e estar equipados com equipamentos de prevenção e combate a incêndios de acordo com os regulamentos; ter um plano para lidar com situações de incêndio e explosão na área de carregamento.

Verifique, faça a manutenção e a assistência técnica regularmente em equipamentos, sistemas elétricos, equipamentos de prevenção e combate a incêndios em estações de carregamento para detectar e substituir prontamente equipamentos danificados durante a operação.

De acordo com o Departamento de Transportes (C07), o uso de veículos com motor de combustão interna (gasolina) tem afetado significativamente a poluição ambiental, e a tendência de tornar os meios de transporte mais ecológicos é uma tendência inevitável que pode reduzir o impacto sobre o meio ambiente e a saúde pública. A tecnologia de veículos elétricos está se tornando uma tendência inevitável, e os veículos elétricos são atualmente muito populares em países desenvolvidos como Alemanha, Noruega, Inglaterra, França, Holanda, China, Índia, etc.

Diante dessa mudança, o Vietnã não é exceção. A taxa de pessoas que utilizam veículos elétricos (bicicletas elétricas, motocicletas elétricas...) está aumentando gradualmente em todo o país, especialmente em grandes cidades como Hanói , Cidade de Ho Chi Minh e Da Nang. Atualmente, os veículos elétricos utilizam diversos tipos de baterias (baterias de chumbo-ácido, baterias secas, baterias de chumbo-ácido, baterias de níquel-hidreto metálico, baterias de íon-lítio, baterias de níquel-cádmio). O tipo mais comum são as baterias de íon-lítio. O carregamento das baterias segue o princípio: a energia CA de 220 V é convertida em CC por meio de um conversor de energia e as baterias são carregadas.

Além das conveniências deste tipo de veículo, existem muitas questões preocupantes, incluindo o risco de incêndio e explosão no sistema elétrico do veículo. Recentemente, no mundo e no Vietnã, ocorreram muitos incêndios em veículos elétricos, causando sérios danos a pessoas e propriedades, como: O incêndio em um veículo elétrico na cidade de Nova York em abril de 2023 matou 2 pessoas e em junho de 2023 matou 4 pessoas; o incêndio em uma casa no bairro de Xuan Phu, distrito de Trung Son, cidade de Sam Son, província de Thanh Hoa, ocorreu em 12 de julho de 2023, matando 2 pessoas...

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