A tempestade nº 3 causou graves danos às províncias do norte. Na manhã de 16 de setembro, um representante da Administração Rodoviária do Vietnã afirmou que, até 14 de setembro, 4.177 trechos de estradas haviam sido danificados e afetados.

Destes, 3.924 locais foram danificados por deslizamentos de terra, afundamento de estradas, rompimentos de estradas e danos a pontes e bueiros; 253 locais tiveram estradas alagadas. Centenas de placas de sinalização foram quebradas, desabaram e muitos outros danos precisaram ser reparados e substituídos.

Notavelmente, em Phu Tho, dois vãos da ponte Phong Chau desabaram. Além disso, devido às fortes chuvas, altos níveis de água e fortes correntes, quatro outras pontes em diversas rodovias nacionais tiveram que parar de operar.

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A tempestade nº 3 danificou mais de 4.000 pontos de estradas e derrubou dois vãos de pontes. Foto: Anh Minh

820 engarrafamentos, incluindo 567 devido a deslizamentos de terra, leitos de estradas desabados, pontes e bueiros danificados e 253 devido à elevação do nível das águas das enchentes.

Com o espírito de mobilizar todas as forças para garantir o trânsito, até a noite do dia 14 de setembro, o setor de Estradas havia superado 555 locais, com 12 locais ainda sem limpeza devido a grandes deslizamentos de terra e terreno de difícil acesso para máquinas de construção.

Lao Cai é a área mais afetada pela tempestade nº 3, com 58 deslizamentos de terra em rodovias nacionais, causando congestionamentos. As forças de gestão rodoviária lidaram com os deslizamentos de forma proativa e urgente assim que ocorreram.

“Até as 15h do dia 14 de setembro, as unidades haviam reparado e liberado o tráfego em 55 locais (basicamente garantindo o tráfego nas rodovias nacionais na província de Lao Cai), restando 3 locais (deslizamentos de terra em declive positivo, rompimentos de estradas e declives negativos em muitos pontos, condições geológicas complexas, grande volume de água subterrânea). O Departamento instruiu as unidades relevantes a mobilizar máquinas e equipamentos para se concentrarem no tratamento dos locais restantes com deslizamentos, buscando liberar o tráfego a partir de 16 de setembro”, informou um representante da Administração Rodoviária do Vietnã.

As províncias de Bac Kan , Thai Nguyen e Cao Bang ainda têm alguns pontos bloqueados, mas devido ao terreno e à geologia complexos, espera-se que as estradas sejam liberadas antes de 30 de setembro.

Além disso, há 7 áreas profundamente inundadas que não podem ser abertas ao tráfego, como: a província de Ha Nam tem 3 locais na Rodovia Nacional 1, desvio da cidade de Phu Ly; Ninh Binh tem 1 local na Rodovia Nacional 38B; a província de Phu Tho tem 1 local na Rodovia Nacional 2D; Thanh Hoa tem 2 locais na Rodovia Nacional 217. O momento de abertura desses locais não foi determinado porque toda a área está inundada.

Danos estimados de 2.000 bilhões de VND

O líder da Administração Rodoviária do Vietnã afirmou que atualmente não há dados para avaliar completamente os danos causados ​​pela tempestade à infraestrutura rodoviária. No entanto, de acordo com os cálculos iniciais da Administração, os danos que precisam ser reparados são estimados em cerca de 2 trilhões de VND.

O custo para garantir o tráfego inclui o custo de limpeza de subsidências, reconstrução do leito da estrada, construção de desvios temporários, pontes e bueiros temporários, substituição de placas de trânsito e restauração temporária do tráfego em rodovias nacionais afetadas pela tempestade nº 3 e circulação pós-tempestade: estimado em mais de 500 bilhões de VND.

Reconstruir rodovias nacionais danificadas por tempestades, inundações e deslizamentos de terra para garantir padrões e regulamentações técnicas: estimado em 1.500 bilhões de VND (sem incluir o custo estimado de reconstrução da nova ponte Phong Chau com uma escala de 4 pistas, de acordo com o planejamento aprovado, estimado em cerca de 800 bilhões de VND).

Por enquanto, o Departamento de Estradas forneceu gaiolas de aço para as seguintes províncias: Lai Chau, Dien Bien 2.000, Lao Cai 3.000, Ha Giang 1.500, Cao Bang 2.500, Bac Kan 1.500, Yen Bai 5.000 para consertar e garantir o tráfego.

De acordo com o líder da Administração Rodoviária do Vietnã, ainda há 206.000 cestos de aço no depósito de reserva, garantindo o abastecimento às localidades quando necessário. A Administração também tem um plano para mobilizar 40.000 cestos de aço da região central para as províncias do norte para superar as consequências.