Testemunho inesperado de um grupo de estudantes que atirou pedras e quebrou o vidro do trem SE1 que passava por Quang Ngai

Em 17 de março, a Nghia Binh Railway Corporation, o Departamento de Polícia de Trânsito - Ministério da Segurança Pública , a Autoridade Ferroviária do Vietnã e unidades relacionadas da província de Quang Ngai trabalharam com um grupo de estudantes que atiraram pedras e quebraram o para-brisa do trem SE1 em 16 de março.

Um grupo de estudantes atirou pedras e quebrou as janelas do trem. Eles disseram que atiraram pedras... por diversão.

Assim, o grupo de sete estudantes convocados pela Polícia Comunal de Nghia Trung para prestar depoimentos tinha, em sua maioria, entre 9 e 15 anos, e estudava em escolas da comuna. Representantes do Departamento de Polícia de Trânsito e da polícia local solicitaram que os indivíduos elaborassem um relatório para esclarecer suas ações.

Um grupo de estudantes da comuna de Nghia Trung que atirou pedras e quebrou o para-brisa do trem SE1 na tarde de 16 de março foi intimado a prestar depoimento.

A maioria das crianças confessou e admitiu seus erros honestamente. No entanto, elas, inocentemente, disseram que participaram do ato de atirar pedras no trem... por diversão.

PTĐ, aluno da 8ª série E da Escola Secundária Nghia Trung, declarou: Naquele dia, ele foi comprar isca para os peixes. Ao chegar, encontrou alguns amigos locais e parou para brincar de empilhar pedras. Ao mesmo tempo, um trem passou e ouviu outros alunos brincando nas proximidades, convidando-o a atirar pedras no trem, então D. também correu para se juntar à equipe de arremesso.

"Quando meus amigos gritaram que o trem estava chegando, corri até lá, mas vi que havia algo parecido com uma câmera acoplada à locomotiva, então não a joguei. Esperei até que o vagão tivesse uma rede para bloqueá-la antes de jogá-la. Então, deitei de bruços no chão e me escondi. Ouvi meus amigos dizerem que eu a joguei, então joguei por diversão, sem saber que era uma violação", disse D. inocentemente.

Presentes na reunião, muitos pais ou avós cujos filhos violaram a lei expressaram preocupação e disseram que educaram seus filhos e netos, mas foram persuadidos por amigos e não perceberam totalmente o perigo potencial de seu comportamento.

O para-brisa do vagão SE1 tinha um grande furo, foi danificado e teve que ser substituído.

O Sr. Vo Thu, avô dos dois alunos VLTT e VLĐ.H, disse que, após o incidente, levou as duas crianças para casa e as interrogou, mas elas disseram que não atiraram pedras no trem, mas quando viram outras crianças convidando-as, correram para detê-las.

"Não sei se meus netos violaram a lei ou não, mas é muito perigoso para crianças se aglomerarem na ferrovia. Se forem acidentalmente sugadas por um trem, perderão a vida. Espero que as autoridades esclareçam se atiraram pedras ou não e tomem medidas educativas para ajudar a dissuadir a família", disse o Sr. Thu.

Anteriormente, por volta das 16h30 do dia 16 de março, o trem SE1 trafegava no horário Hanói - Cidade de Ho Chi Minh ao passar pelo km 932+900 na comuna de Nghia Trung, distrito de Tu Nghia. À distância, o maquinista Tran Xuan Thi avistou um grupo de crianças brincando perto dos trilhos com sinais de que atirariam pedras no trem, então buzinou para alertar e sinalizar à tripulação.

Quando o trem passou pelo grupo de crianças brincando, muitos vagões foram "apedrejados". Após inspeção, a equipe do trem SE1 descobriu que os para-brisas dos vagões 5 e 4 e dos vagões 9 e 4 estavam quebrados.

São necessárias medidas fortes para prevenir perigos e garantir a segurança dos trens.

Avô Bui Cong Hoa, vice-diretor da Divisão de Exploração Ferroviária de Nghia Binh, disse que, desde o início de 2025, houve dois incidentes com trens de passageiros passando pela província de Quang Ngai, causando danos à indústria ferroviária, como para-brisas quebrados, e ameaçando a segurança dos trens, bem como as vidas de funcionários e passageiros a bordo.

O Sr. Vo Thu, representante dos pais cujos filhos participaram de atos como atirar pedras, quebrar janelas de trens e ameaçar a segurança dos trens, falou.

Em 2024, houve 4 incidentes de lançamento de pedras em trens, danificando propriedades, na linha ferroviária que passa por esta província.

Para garantir a segurança dos trens e dos corredores de segurança ferroviária, a unidade coordenou-se com as autoridades locais e escolas por onde passam as linhas ferroviárias para organizar propaganda e assinar compromissos. Ao mesmo tempo, enviou transmissões de rádio às localidades para propaganda em alto-falantes. No entanto, o lançamento de pedras nos trens ainda é frequente.

"As localidades têm prestado apoio para garantir a segurança dos trens. No entanto, há casos em que pessoas e estudantes não têm consciência da importância de proteger os corredores de segurança ferroviária e adotam comportamentos que ameaçam a segurança dos trens. Esta situação está se tornando cada vez mais complicada. Portanto, as autoridades precisam encontrar soluções sólidas para minimizar a situação acima", sugeriu o Sr. Hoa.

O Sr. Vo Quoc Anh, chefe interino do Departamento de Gestão de Segurança Ferroviária II da Autoridade Ferroviária do Vietnã, afirmou que a situação de atirar pedras em trens, especialmente em trens de passageiros, apresenta perigos imprevisíveis. Se as pedras acidentalmente atingirem o vidro da locomotiva e ferirem gravemente o maquinista, o incidente será muito grave. No caso dos vagões, os passageiros serão feridos.

A segurança dos trens é muito importante, pois há centenas de passageiros e funcionários a bordo. Portanto, prevenir e lidar rigorosamente com atos que ameacem a segurança dos trens é necessário para evitar incidentes lamentáveis.

Além das medidas drásticas tomadas pela indústria ferroviária, pela polícia e pelas autoridades, os pais precisam educar seus filhos e dissuadi-los de comportamentos perigosos. Escolas e municípios precisam aumentar a conscientização junto aos alunos. Só assim os trens serão seguros", disse o Sr. Anh.

O chefe interino do Departamento de Gestão de Segurança Ferroviária II - Autoridade Ferroviária do Vietnã propôs tomar medidas fortes para impedir o ato de atirar pedras que ameaçam a segurança dos trens.

Na reunião com as partes relevantes, o Tenente-Coronel Tran Hai Hoang, Subcomandante da Equipe nº 2 da Polícia de Trânsito Ferroviário, Departamento 6, Departamento de Polícia de Trânsito do Ministério da Segurança Pública, solicitou à Polícia Comunitária de Nghia Trung que recolhesse depoimentos do grupo de estudantes infratores e esclarecesse o comportamento de cada indivíduo e de seus pais. Para o setor ferroviário, avalie os danos materiais.

Com base nisso, e considerando o nível de violação e dano, será elaborado um registro de penalidades administrativas. Se o dano material for grande, perigoso e organizado, será instaurado um processo para dar o exemplo.

"As ações dos estudantes são perigosas não apenas para a segurança do trem, mas também para a vida dos funcionários e passageiros. A polícia local precisa assumir a responsabilidade de gerenciar e educar os estudantes. Escolas e pais não podem ficar de braços cruzados. Precisamos tomar medidas rigorosas para evitar que ações semelhantes aconteçam novamente", solicitou o Tenente-Coronel Hoang.

O Tenente-Coronel Tran Hai Hoang solicitou ao Departamento de Polícia Rodoviária da Província de Quang Ngai que coordene a verificação do compromisso das localidades e escolas sobre como assinar o compromisso de proteger a segurança do tráfego ferroviário. Esclareça por que ainda há alunos violando o compromisso, apesar de já o terem assinado e feito propaganda.

O tenente-coronel Tran Hai Hoang sugeriu que deveria haver medidas duras, até mesmo processos, para atos de atirar pedras em navios.

"Não podemos organizar a assinatura do compromisso e deixá-lo no gabinete enquanto a segurança dos trens estiver ameaçada. A partir daí, desenvolvam um plano para propagar e educar os alunos. Ao mesmo tempo, revisem e fechem os caminhos abertos por conta própria", sugeriu o Tenente-Coronel Hoang.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-loi-khai-cua-nhom-hoc-sinh-nem-da-vo-kinh-tau-se1-chay-qua-quang-ngai-192250317153800355.htm