Que tipos de navios o Porto Internacional de Cam Ranh pode receber?

A Administração Marítima do Vietnã acaba de enviar um documento ao Ministério da Construção sobre a proposta de adicionar funções ao Porto Internacional de Cam Ranh.

Anteriormente, a Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited solicitou ao Ministério da Construção que considerasse e aprovasse o Porto Internacional de Cam Ranh para receber navios no planejamento da área do porto de Cam Ranh.

O Porto Internacional de Cam Ranh foi aprovado pelo Ministério dos Transportes para adicionar capacidade de carga líquida (foto ilustrativa).

Especificamente, recebendo navios de carga geral, contêineres e graneleiros com capacidade de até 70.000 toneladas; recebendo navios de carga líquida/gasosa com capacidade de até 10.000 toneladas; e recebendo navios internacionais de passageiros de até 225.000 toneladas brutas, além de navios de cruzeiro e iates.

De acordo com a Administração Marítima do Vietnã, no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a área do cais de Cam Ranh no porto de Khanh Hoa está planejada para atender ao desenvolvimento socioeconômico da província de Khanh Hoa e da região do Planalto Central.

A área portuária conta com portos para serviços gerais, de contêineres, granéis, líquidos/gasosos, de passageiros e de defesa e segurança; tamanhos de navios: navios de carga geral, de contêineres e granéis com capacidade de até 70.000 toneladas; navios de carga líquida/gasosa com capacidade de até 10.000 toneladas; navios internacionais de passageiros de até 225.000 toneladas brutas e navios de cruzeiro e iates.

No Planejamento Detalhado de portos marítimos, cais, terminais de bóias, áreas aquáticas e regiões aquáticas para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a área portuária de Cam Ranh tem 7 portos (incluindo 19 cais), atendendo à necessidade de movimentação de carga de 5,5 milhões de toneladas (4,5 milhões de toneladas de carga geral, 1 milhão de toneladas de carga líquida/gasosa) a 6,5 ​​milhões de toneladas (5 milhões de toneladas de carga geral, 1,5 milhão de toneladas de carga líquida/gasosa) e passageiros de 80.000 a 90.000 passageiros.

Após o planejamento detalhado de portos, cais, bóias, áreas aquáticas e regiões aquáticas, a Joint Venture da Port Design Consulting - Marine Engineering Joint Stock Company (Portcoast) e o Transport Development Investment Consulting Center concluíram o dossiê para estabelecer o planejamento detalhado para o desenvolvimento de áreas terrestres e aquáticas dos portos marítimos de Khanh Hoa no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e o enviaram à Administração Marítima e Hidroviária do Vietnã.

Os resultados da pesquisa de planejamento da unidade de consultoria mostram que o porto internacional de Cam Ranh tem 7 cais de passageiros, combinando carga geral e carga líquida e gasosa com um comprimento total de 2.147 m, recebendo navios com tonelagem de até 225.000 GT, servindo até 40.000 passageiros (a tonelagem atual dos navios de carga é de 110.000 toneladas).

Comparando a proposta da Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited, o Departamento de Vias Marítimas e Navegáveis ​​avaliou que o conteúdo sobre funções portuárias e tamanhos de navios propostos são consistentes com as funções e tamanhos de navios planejados para a área portuária de Cam Ranh no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã.

Entretanto, o conteúdo proposto sobre o recebimento de navios porta-contêineres, navios de cruzeiro e iates não é consistente com os resultados da pesquisa sobre o planejamento do Porto Internacional de Cam Ranh.

Atualmente, os resultados da pesquisa do Planejamento Detalhado para o desenvolvimento de áreas terrestres e portuárias em Khanh Hoa para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, estão sendo revisados ​​pela Administração Marítima do Vietnã antes de serem submetidos ao Ministério da Construção para consideração e aprovação.

O Porto de Cam Ranh possui 5 cais (cais 2, 2A, 3, 4 e 5). Portanto, a Administração Marítima do Vietnã solicita à Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited que esclareça as dimensões propostas para os navios nos cais, garantindo a conformidade com o projeto.

Caso o cais receba um navio com tonelagem superior à capacidade de projeto, a empresa é responsável por seguir as instruções do Ministério dos Transportes sobre o recebimento de navios com tonelagem superior à capacidade de projeto.

Em relação à capacidade de carga líquida, o Ministério dos Transportes aprovou a adição de capacidade de carga líquida (asfalto) para o cais nº 4 - Porto Internacional de Cam Ranh.

A Administração Marítima do Vietnã também anunciou a adição da função de recebimento de navios de carga líquida (asfalto) com capacidade de até 10.000 toneladas para o cais nº 4.

A partir daqui, a Administração Marítima e a Autoridade de Hidrovias do Vietnã solicitam ao Ministério da Construção que solicite à Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited que esclareça o tipo de carga líquida/gasosa na proposta do investidor. Caso a carga líquida/gasosa seja gasolina, óleo ou gás para fins civis, a empresa deve garantir a conformidade com o planejamento aprovado de infraestrutura para armazenamento e fornecimento de gasolina, óleo e gás.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-quoc-te-cam-ranh-duoc-don-loai-tau-nao-192250325072710042.htm