O secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, participou da discussão no grupo 1 - Foto: HUU HANH
Na tarde de 14 de outubro, o Congresso do Partido da Cidade de Ho Chi Minh entrou na sessão de discussão dos grupos, os delegados contribuíram com suas opiniões para os rascunhos de documentos do 14º Congresso do Partido e os rascunhos de documentos do 1º Congresso do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, período de 2025 a 2030. O secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, participou da discussão no grupo 1.
Expressando sua opinião aqui, o Secretário do Comitê do Partido do Distrito de An Khanh, Hoang Tung, disse que em seu discurso dirigindo o congresso esta manhã (14 de outubro), o Secretário Geral To Lam levantou a questão do congestionamento de tráfego na Cidade de Ho Chi Minh.
O Sr. Tung acredita que a única solução para resolver esse problema é desenvolver o transporte público, especialmente a rede ferroviária urbana.
Segundo o Sr. Tung, este mandato precisa tornar o desenvolvimento ferroviário urbano uma tarefa política extremamente importante.
O desenvolvimento de uma rede ferroviária urbana não apenas resolve o congestionamento do tráfego, mas também otimiza os espaços urbanos existentes, conecta cidades e abre novos espaços.
Em relação aos métodos de investimento, o Sr. Tung disse que a prioridade deve ser dada ao método de contrato BT (contrato de construção e transferência), porque se mais de 10 linhas ferroviárias forem implantadas ao mesmo tempo, será difícil atender aos recursos.
A questão importante é garantir a consistência técnica, para que, mesmo que haja muitos investidores, um sistema de gestão ainda possa ser usado.
Recentemente, muitas empresas privadas demonstraram sua determinação em acompanhar o país no desenvolvimento de linhas ferroviárias. O Sr. Tung disse que esta é uma grande oportunidade.
O secretário do partido An Khanh Ward, Hoang Tung, expressou sua opinião na sessão de discussão - Foto: TV
Participando da discussão sobre as questões levantadas pelos delegados, o Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, concordou com a opinião de que este mandato deve se desenvolver intensamente, ao máximo, e aproveitar todas as condições para construir ferrovias urbanas. O Secretário do Comitê do Partido acredita que esta é praticamente a única solução para resolver o problema dos congestionamentos.
No entanto, ele enfatizou que, para construir 12 linhas ferroviárias urbanas neste semestre, os distritos e comunas devem dar atenção especial à compensação e à limpeza do local, pois este é um fator decisivo. Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está organizando 19 forças-tarefa especiais para ir às localidades para realizar trabalhos de compensação e limpeza do local.
"Ofereci grandes recompensas a essas equipes. Aqueles que se saírem bem serão recompensados ou promovidos, mas aqueles que não se saírem bem serão substituídos", enfatizou o Secretário Tran Luu Quang.
Transferir dinheiro e responsabilidade de investimento para níveis de ala e comuna
Também na sessão de discussão, o Secretário do Comitê do Partido do Distrito de An Khanh, Hoang Tung, disse que, ao implementar o modelo de governo local de dois níveis, os Conselhos Populares dos distritos não desempenharam plenamente a função de decidir sobre investimentos.
O motivo, de acordo com o Sr. Tung, é que atualmente os bairros quase não têm recursos excedentes, porque a receita descentralizada para os bairros é suficiente apenas para uma pequena parte das despesas regulares.
O Sr. Tung também propôs que a Cidade de Ho Chi Minh adotasse uma política de alocação do orçamento municipal aos distritos. Atualmente, a política é descentralizar 500 bilhões de VND, mas é possível descentralizar mais com base nas necessidades práticas dos distritos.
Isso permitirá que a localidade seja flexível na gestão e ajudará a cidade a acelerar o desembolso de investimentos públicos, evitando se concentrar no Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, como antes.
Ao mesmo tempo, o Sr. Tung também propôs que a Cidade de Ho Chi Minh aprovasse em breve a política de criação de um centro de serviços públicos para o distrito, para que o distrito pudesse executar os serviços públicos necessários na localidade e cobrar taxas.
Em relação à questão da descentralização do orçamento para os bairros, o secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, disse que a Cidade de Ho Chi Minh precisa ter cálculos e pode aplicá-los inicialmente a alguns bairros necessitados, para evitar a situação de ter dinheiro, mas não saber como gastá-lo.
"Mas o espírito geral é dar dinheiro ao bairro e também dar responsabilidade de investimento, só então isso pode ser incentivado, o bairro que ganhar mais será beneficiado", disse o Sr. Tran Luu Quang.
O Sr. Quang também concordou que centros de serviços públicos deveriam ser estabelecidos nas enfermarias.
Fonte: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-nhiem-ky-nay-phai-chat-chiu-moi-dieu-kien-phat-trien-manh-me-metro-2025101418402209.htm
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