BMW reconquista o trono dos carros de luxo nos EUA, da Lexus

A BMW ultrapassou a Lexus em vendas no terceiro trimestre de 2025 no mercado dos EUA, recuperando o primeiro lugar graças à sua estratégia de lançar novos modelos antecipadamente e ao crescimento de veículos híbridos plug-in.

No terceiro trimestre de 2025, o mercado de carros de luxo dos EUA testemunhou uma mudança drástica de posição quando a BMW ultrapassou oficialmente a Lexus e recuperou a liderança. A marca alemã vendeu 96.886 carros, abrindo uma diferença de 5.277 unidades em relação aos 91.609 carros de sua rival japonesa. Este foi um ponto de virada importante após a Lexus dominar temporariamente o segundo trimestre.

Diferentes estratégias criam a derrubada

O sucesso da BMW se deve à sua estratégia de lançar seus modelos de 2026 antecipadamente, segundo dados da Edmunds. Os novos modelos representaram 51% das entregas da BMW no trimestre, em comparação com apenas 4,8% da Lexus. "Assim como a Tartaruga e a Lebre, a BMW e a Lexus estão em caminhos diferentes para o sucesso", disse Ivan Drury, diretor de análise da Edmunds.

A BMW recuperou o primeiro lugar em vendas de carros de luxo nos EUA no terceiro trimestre de 2025.

Apesar de vender mais carros, a BMW tem uma taxa de rotatividade de estoque mais lenta. Em média, um BMW leva 46 dias para encontrar um dono, em comparação com apenas 22 dias para um Lexus. Acredita-se que o principal motivo seja o maior estoque de veículos elétricos da BMW.

O poder dos carros híbridos e o desafio dos carros elétricos

As vendas da BMW no terceiro trimestre de 2025 registraram um impressionante crescimento de 25% em relação ao mesmo período do ano anterior. O principal impulsionador foi a forte demanda por modelos híbridos plug-in (PHEV) e crossovers. Especificamente, as vendas de PHEV aumentaram 37%, ajudando a compensar a queda de 16% nos veículos puramente elétricos (VE). Modelos como o Série 5, X5, Série 7, M5 e XM têm versões PHEV, oferecendo aos clientes uma ampla gama de opções.

Shaun Bugbee, vice-presidente executivo da BMW América do Norte, disse que a desaceleração nas vendas de veículos elétricos se deveu, em parte, à redução proativa da produção pela empresa em maio e junho, em resposta à incerteza tributária. Mas, com o fim dos programas de subsídios, as vendas de veículos elétricos da BMW aumentaram mais de 30% em setembro, e o estoque caiu de 65 dias para apenas 28 dias.

Lexus vê crescimento constante graças aos SUVs

A Lexus também teve um trimestre positivo, com vendas de 91.609 veículos, um aumento de 13% em relação ao ano anterior. Seus dois SUVs principais, o Lexus GX e o TX, foram fundamentais para o crescimento. As vendas do GX aumentaram 35%, para 28.244 veículos, enquanto o TX cresceu 86%, para 39.546 veículos, após superar os problemas do ano passado.

Modelos SUV como o TX e o GX ajudam a Lexus a atrair um grande número de novos clientes.

Em especial, a Lexus afirmou que cerca de 70% dos clientes que compram o TX são compradores de primeira viagem ou compradores de marcas tradicionais. Com esse crescimento, a Lexus espera estabelecer um novo recorde de vendas nos EUA, com cerca de 355.000 veículos vendidos durante todo o ano.

Mercedes-Benz e a situação geral do mercado

Enquanto as duas rivais competem acirradamente, a Mercedes-Benz registrou um declínio, caindo para o terceiro lugar, com vendas de cerca de 73.500 veículos, uma queda de 13% em relação ao mesmo período de 2024. A empresa explicou que o número do ano anterior foi excepcionalmente alto devido à concentração da oferta no segundo semestre. No entanto, as vendas acumuladas da Mercedes-Benz nos primeiros nove meses do ano ainda aumentaram 6%, atingindo cerca de 223.800 veículos.

A Mercedes-Benz caiu para o terceiro lugar, mas permaneceu otimista sobre as vendas de veículos elétricos no último trimestre do ano.

De acordo com o Automotive News Research & Data Center, o mercado de carros de luxo dos EUA vendeu 518.353 veículos no terceiro trimestre de 2025, um aumento de 4,5%. Outras marcas também registraram resultados diversos: a Audi permaneceu estável (46.758 veículos), a Cadillac cresceu fortemente em 25% (46.525 veículos) graças aos veículos elétricos, enquanto a Volvo e a Porsche registraram queda nas vendas.

Corrida intensa no último trimestre do ano

Ao entrarmos no último trimestre do ano, a disputa acirrada entre BMW e Lexus deve continuar acirrada. A BMW tem a vantagem de lançar novos produtos e gerenciar melhor seu estoque de veículos elétricos. Enquanto isso, a Lexus possui um portfólio atraente de SUVs e a maior taxa de vendas do segmento. Mudanças na política tributária e subsídios para veículos elétricos serão fatores importantes para moldar o resultado final da batalha pelo trono dos carros de luxo no mercado americano.

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Fonte: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html