O Ministério da Segurança Pública acredita que a dedução de pontos da carteira de motorista não é uma penalidade administrativa, mas é construída de forma semelhante à regulamentação sobre revogação de uma licença profissional.
Em documento enviado a órgãos e associações para solicitar pareceres sobre alguns novos conteúdos do projeto de Lei de Ordem e Segurança no Trânsito, o Ministério da Segurança Pública afirmou que a regulamentação sobre pontos e deduções na carteira de habilitação conforme consta no projeto é necessária.
Segundo a agência, a gestão de motoristas após a realização de testes e licenciamento está sendo flexibilizada, e as autoridades ainda não tomaram medidas de gestão adequadas, especialmente no que diz respeito ao cumprimento da lei por parte dos motoristas. Países desenvolvidos como Singapura, Japão e China possuem regulamentações que permitem a dedução de pontos na carteira de habilitação para motoristas que infrinjam a lei, o que representa um risco à segurança no trânsito.
A dedução de pontos na carteira de habilitação é semelhante às normas de gestão estadual nas áreas de saúde e farmácia. A lei estipula medidas de gestão administrativa estadual semelhantes à cassação de certificados de prática. "Trata-se de uma medida de gestão estadual, não uma forma de penalidade administrativa, atendendo aos requisitos práticos de garantia da ordem e da segurança no trânsito", declarou o Ministério da Segurança Pública.
Essa medida ajuda a gerenciar motoristas em todo o processo, desde treinamento, testes e licenciamento até a aplicação da lei e reincidência. A dedução de pontos da carteira de habilitação também visa melhorar o comportamento, aumentar a conscientização e ajudar os órgãos de gestão a monitorar de forma abrangente o processo de conformidade do motorista após uma infração.
Carteira de habilitação B2. Foto: Phuong Son
Para implementar isso, o Ministério da Segurança Pública informou que o Governo emitirá regulamentos específicos sobre a autoridade, a base, a ordem e os procedimentos para a dedução de pontos e a restituição da carteira de habilitação. As autoridades especificarão as infrações graves que representam um alto risco de causar insegurança no trânsito. O nível de dedução de pontos para uma única infração será estudado e garantido para não se sobrepor às sanções administrativas.
Ao elaborar a Lei de Segurança no Trânsito em abril de 2020, o Ministério da Segurança Pública propôs que cada carteira de habilitação tivesse 12 pontos, e os pontos seriam deduzidos do sistema de gerenciamento a cada infração de trânsito. Se todos os pontos forem deduzidos, a carteira de habilitação será considerada inválida. Os motoristas que desejam obter uma nova carteira de habilitação devem estudar e fazer o exame dentro de pelo menos 6 meses a partir da data de vencimento da carteira de habilitação antiga.
Desde 2003, as autoridades aplicam a medida de marcar o número de vezes que um motorista infringiu a lei no campo do trânsito por meio de "furos". Se a carteira de motorista for marcada duas vezes, o motorista deverá refazer o teste de Direito de Trânsito ao renová-la; se for marcada três vezes, a carteira de motorista expirará, e o motorista deverá refazer os testes teórico e prático para obter uma nova carteira.
No entanto, após 4 anos de implementação, essa regulamentação foi abolida. O Ministério da Segurança Pública afirmou que furar a carteira de motorista não indica o horário da infração, além de deixar a carteira suja e feia. Além disso, furar pode facilmente levar a consequências negativas quando motoristas que já furaram muitas vezes encontram maneiras de "correr" para obter uma nova carteira.
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