O Ministério dos Transportes explica por que ainda não removeu o preço máximo das passagens aéreas.

Assim, o Ministério dos Transportes propôs manter inalterado o projeto de Lei de Preços: " Serviços de transporte de passageiros em voos domésticos: o Ministério dos Transportes define o preço máximo, a companhia aérea define o preço específico ".

Ministério dos Transportes explica por que ainda não removeu o preço máximo das passagens aéreas - 1 — O Ministério dos Transportes ainda não removeu o teto de preço para passagens aéreas. (Foto ilustrativa)

O Ministério dos Transportes acredita que o transporte aéreo é um dos serviços que tem um impacto muito grande na vida das pessoas e nas atividades produtivas e comerciais.

A ausência de regulamentação dos preços máximos significa que o Estado abandonou seus instrumentos de regulação e deixou às empresas o direito exclusivo de definir os preços dos serviços. As companhias aéreas podem fixar preços de passagens extremamente altos, especialmente em rotas com pouca concorrência ou durante períodos de alta temporada, o que afeta os direitos do consumidor.

Além disso, os serviços de transporte doméstico de passageiros ainda são um dos serviços com concorrência de mercado limitada e estão sujeitos aos critérios de preços do Estado, conforme previsto no ponto d, cláusula 1, artigo 21 do projeto de Lei de Preços.

Atualmente, apenas 5 companhias aéreas atuam no mercado, mas o mercado de transporte aéreo doméstico ainda conta com empresas que detêm uma participação de mercado superior a 30%, dominando o setor.

A longo prazo, o Ministério dos Transportes acredita que, quando a capacidade de oferta do transporte aéreo atender melhor às demandas sociais, e o mercado de aviação contar com a participação diversificada de muitas companhias aéreas vietnamitas, promovendo uma concorrência real nos preços das passagens e na qualidade dos serviços, e os passageiros tiverem o direito de escolher de acordo com suas necessidades e possibilidades, então a proposta de eliminar a tabela de preços para os serviços de transporte de passageiros em rotas domésticas será apropriada.

"O Estado irá gerir os preços dos serviços de aviação doméstica de acordo com o mecanismo de autorregulação do mercado e controlar os preços de venda das companhias aéreas de acordo com as disposições da Lei da Concorrência", enfatizou o Ministério dos Transportes.

Segundo o Ministério dos Transportes, a remoção gradual das regulamentações sobre os preços dos serviços de transporte de passageiros em voos domésticos exige um plano estratégico e, num futuro próximo, para respeitar e garantir o direito das empresas de definirem seus preços, o projeto de Lei de Preços foi prontamente concluído, visando a transição de regulamentações de preços-quadro para regulamentações de preços máximos, a fim de criar um mecanismo que incentive a concorrência saudável, reduza os preços dos serviços e proteja os interesses do consumidor.

O Ministério dos Transportes está solicitando pareceres sobre a alteração de alguns artigos da Circular nº 17/2019, que trata da estrutura de preços dos serviços de transporte de passageiros em voos domésticos.
De acordo com a minuta da circular, para voos com menos de 500 km, o preço do serviço de transporte permanece o mesmo da Circular 17. Especificamente, o grupo de voos para desenvolvimento socioeconômico ainda tem um preço máximo de 1,6 milhão de VND por trecho. Os demais grupos de voos com menos de 500 km têm um preço máximo de 1,7 milhão de VND por trecho.
Para voos de 500 km a menos de 850 km, o preço máximo sugerido é de 2,25 milhões de VND por trecho. De acordo com a regulamentação atual, esse valor é de 2,2 milhões de VND por trecho.
Para voos de 850 km a menos de 1.000 km, o preço máximo sugerido é de 2,89 milhões de VND por bilhete, 100.000 VND a mais do que as regulamentações atuais.
Para distâncias de voo entre 1.000 km e menos de 1.280 km, a nova proposta estabelece um preço máximo de 3,4 milhões de VND, 200.000 VND a mais do que as regulamentações atuais.
Por fim, propõe-se o preço de 4 milhões de VND para distâncias de voo de 1.280 km ou mais. Este valor é 250.000 VND superior à regulamentação atual.

Thanh Lam

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