O Ministério dos Transportes aprovou a proposta de construção da rodovia expressa Bac Ninh-Pha Lai utilizando o orçamento da província de Bac Ninh.

Veículos são vistos trafegando em um trecho da rodovia que já está em operação.

O Ministério dos Transportes enviou recentemente um documento ao Comitê Popular da província de Bac Ninh referente ao investimento e à construção da rodovia expressa Bac Ninh-Pha Lai, especificamente o trecho entre o Anel Viário 4 e a Rodovia Nacional 18.

Segundo um relatório do Ministério dos Transportes, a autoestrada Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long tem 146 km de extensão, com um projeto de 4 faixas, e está prevista para ser concluída antes de 2030, incluindo um trecho de 22 km entre Bac Ninh e Hai Duong .

Atualmente, a rodovia expressa Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long está em fase de investimento no trecho que vai do Anel Viário 4 da Região da Capital até a rodovia expressa Hanói -Bac Giang , com aproximadamente 9,7 km de extensão, como parte do projeto de investimento do Anel Viário 4, com previsão de conclusão em 2026; o trecho restante, do Anel Viário 4 até a Rodovia Nacional 18, com 10,3 km de extensão, ainda não recebeu investimentos.

Para acelerar a conclusão do trecho da rodovia expressa Bac Ninh-Hai Duong conforme planejado, o Ministério dos Transportes acredita ser necessário estudar o investimento no trecho da rodovia expressa que vai do Anel Viário 4 até a Rodovia Nacional 18.

Considerando o orçamento estatal limitado alocado ao Ministério dos Transportes e a impossibilidade de destinar fundos suficientes para o investimento no trecho da via expressa entre o Anel Viário 4 e a Rodovia Nacional 18 no médio prazo de 2021-2025, o Ministério dos Transportes concorda e apoia a proposta do Comitê Popular da Província de Bac Ninh de estudar a viabilidade de investir na construção do trecho da via expressa Bac Ninh-Phai Lai, entre o Anel Viário 4 e a Rodovia Nacional 18, utilizando recursos do orçamento local. O objetivo é atender às necessidades de transporte, apoiar o desenvolvimento socioeconômico e maximizar a eficácia do projeto em andamento do Anel Viário 4.

Por outro lado, o Ministério dos Transportes também citou as disposições da Cláusula 4, Artigo 8 e da Cláusula 4, Artigo 28 da Lei Rodoviária (em vigor a partir de 1 de janeiro de 2025), que estipulam que as rodovias nacionais e vias expressas podem receber investimentos do Ministério dos Transportes/autoridades locais quando descentralizadas ou quando aprovadas pelo Primeiro-Ministro para gestão.

Portanto, o Ministério dos Transportes propõe que o Comitê Popular da província de Bac Ninh revise as necessidades de desenvolvimento socioeconômico e a capacidade de alocação de recursos locais para apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro e designar o Comitê Popular da província de Bac Ninh para gerenciar e investir no trecho da rodovia expressa mencionado. O Ministério dos Transportes coordenará de perto o processo de implementação.

Anteriormente, o Comitê Popular da província de Bac Ninh enviou um documento ao Ministério dos Transportes referente ao investimento e à construção da rodovia expressa Bac Ninh-Pha Lai, no trecho que vai da Rodovia Circular 4 até a Rodovia Nacional 18.

Este é um projeto de investimento para a construção da rodovia expressa nacional 18, no trecho que vai do cruzamento de Yen Gia (Anel Viário 4) até a antiga rodovia nacional 18 na província de Bac Ninh, com 10,3 km de extensão, tendo como ponto inicial o Km 0+00 (cruzamento com o Anel Viário 4) e como ponto final o Km 10+300 (cruzamento com a rodovia nacional 18).

De acordo com a proposta do Comitê Popular da província de Bac Ninh, o financiamento do projeto, estimado em cerca de 3,6 trilhões de VND, será proveniente do orçamento provincial de Bac Ninh e de outras fontes legais.

TH (de acordo com o Vietname+)

Fonte: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html