O Ministério dos Transportes acaba de enviar um despacho oficial ao Comitê Popular da província de Bac Ninh sobre o investimento na construção da via expressa Bac Ninh-Pha Lai, do Anel Rodoviário 4 até a Rodovia Nacional 18.
De acordo com o relatório do Ministério dos Transportes, a via expressa Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long tem 146 km de extensão, com uma escala de 4 faixas, e o processo de investimento está previsto para antes de 2030, dos quais o trecho Bac Ninh- Hai Duong tem 22 km de extensão.
Atualmente, a rodovia expressa Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long está investindo no trecho entre o Anel Viário 4 e a Região da Capital e a rodovia expressa Hanói -Bac Giang , com cerca de 9,7 km de extensão, parte do projeto de investimento do Anel Viário 4, com previsão de conclusão para 2026; o trecho restante do Anel Viário 4 até a Rodovia Nacional 18, com 10,3 km de extensão, não recebeu investimento.
Para concluir em breve o trecho da via expressa Bac Ninh-Hai Duong conforme planejado, o Ministério dos Transportes acredita que pesquisas e investimentos no trecho da via expressa do Anel Viário 4 até a Rodovia Nacional 18 são necessários.
No contexto em que o orçamento do Estado alocado ao Ministério dos Transportes ainda é limitado e não é possível equilibrar o acordo de investimento para o trecho da via expressa do Anel Viário 4 até a Rodovia Nacional 18 no médio prazo de 2021-2025, o Ministério dos Transportes concorda e apoia o Comitê Popular da província de Bac Ninh para estudar e investir na construção do trecho da via expressa Bac Ninh-Phai Lai do Anel Viário 4 até a Rodovia Nacional 18 usando capital do orçamento local para atender às necessidades de transporte, apoiar o desenvolvimento socioeconômico e promover a eficiência de investimento da rota do Anel Viário 4 que está sendo implementada.
Por outro lado, o Ministério dos Transportes também explicou que, de acordo com as disposições da Cláusula 4, Artigo 8 e Cláusula 4, Artigo 28 da Lei de Estradas (em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025), as rodovias e vias expressas nacionais podem ser investidas pelo Ministério dos Transportes/localidades quando descentralizadas ou aprovadas pelo Primeiro Ministro para gestão.
Portanto, o Ministério dos Transportes solicita ao Comitê Popular da província de Bac Ninh que analise as necessidades de desenvolvimento socioeconômico e a capacidade de alocação de recursos locais e informe ao Primeiro-Ministro a designação do Comitê Popular da província de Bac Ninh para gerir e investir no trecho da via expressa acima mencionado. O Ministério dos Transportes coordenará estreitamente o processo de implementação.
Anteriormente, o Comitê Popular da província de Bac Ninh enviou um despacho oficial ao Ministério dos Transportes sobre o investimento na construção da via expressa Bac Ninh-Pha Lai, do Anel Rodoviário 4 até a Rodovia Nacional 18.
Este é um projeto de investimento para construir a Rodovia Nacional 18, o trecho da interseção de Yen Gia (Anel Viário 4) até a antiga Rodovia Nacional 18, província de Bac Ninh, com 10,3 km de extensão e ponto inicial Km0+00 (interseção com o Anel Viário 4); ponto final Km10+300 (interseção com a Rodovia Nacional 18).
De acordo com a proposta do Comitê Popular da província de Bac Ninh, o custo de implementação do projeto de cerca de 3.600 bilhões de VND será mobilizado do orçamento provincial de Bac Ninh e outras fontes legais.
TH (de acordo com o Vietnã+)[anúncio_2]
Fonte: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html
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