
Além das duas rotas principais, as Rodovias Nacionais 28 e 28B, para chegar ao centro administrativo provincial e a Gia Nghia, partindo do distrito de La Gi, é possível seguir pela Rodovia Nacional 55 ou, na comuna de Nghi Duc, em Nam Thanh, por rotas alternativas bastante mais longas para alcançar o centro administrativo provincial. De fato, muitas pessoas na região de Mui Ne - Phan Thiet que se dirigem aos centros administrativos provinciais costumam utilizar a Rodovia Nacional 28B. A Rodovia Nacional 28 é menos utilizada devido à sua estreiteza, aos muitos trechos íngremes e à ausência de linhas de ônibus, o que dificulta a viagem. Apesar das obras de reparo e modernização em andamento, a Rodovia Nacional 28B ainda não consegue atender à demanda de tráfego nos dias de semana e no início da semana, quando o número de turistas, trabalhadores e famílias que se deslocam de Mui Ne - Phan Thiet para o centro administrativo provincial é muito grande, resultando em acidentes de trânsito. Com uma visão estratégica, e reconhecendo as dificuldades de tráfego entre as regiões, em junho de 2025, quando o Secretário-Geral To Lam retornou ao trabalho com as três províncias de Lam Dong, Binh Thuan e Dak Nong (antiga), as províncias propuseram e recomendaram ao Governo Central que considerasse e aprovasse o planejamento adicional da via expressa ligando Dak Nong, Lam Dong e Binh Thuan até 2030. Alocação de recursos para implementação de acordo com as normas, com o critério de garantir a conexão entre a cidade de Phan Thiet (Binh Thuan), a cidade de Da Lat (Lam Dong) e a cidade de Gia Nghia (Dak Nong)... Isso porque o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1454/QD-TTg de 1º de setembro de 2021, ainda não contempla a via expressa Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan (antiga) (especificamente, atualmente, a partir de Gia Nghia). O bairro que liga o centro administrativo provincial ao bairro de Phan Thiet - Mui Ne não foi incluído...
Anteriormente, o antigo Comitê Popular de Binh Thuan também trabalhou com a Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (consultora). De acordo com o plano, a rodovia expressa Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan terá seu ponto de partida no Km 0+000, cruzando com a rodovia expressa Norte-Sul a leste, no trecho Vinh Hao - Phan Thiet (rota CT.01, aproximadamente Km 225+250), e terminará no cruzamento com a Rodovia Nacional 14 (aproximadamente Km 1891+300). A previsão é de que a rodovia tenha cerca de 140 km de extensão.
A rodovia expressa concluída criará uma ligação inter-regional entre Gia Nghia e Phan Thiet - Mui Ne. Além de reduzir significativamente o tempo e os custos de transporte, ela também criará uma rede de transporte diretamente conectada às rodovias expressas Norte-Sul, ampliando o espaço para desenvolvimento em áreas urbanas e rurais. A existência de uma rodovia expressa ligando "a floresta ao mar" impulsionará a indústria, o turismo e os serviços. Ademais, ela complementará a rede rodoviária nacional planejada, conectando diretamente o Litoral Centro-Sul e o Planalto Central ao longo do eixo horizontal, com um percurso significativamente mais curto.
De outra perspectiva, Lam Dong é atualmente a província mais extensa do país em comparação com outras províncias e cidades, e o deslocamento entre comunas, distritos e o centro administrativo provincial ainda é complexo. Lam Dong também possui áreas turísticas de nível nacional, tanto florestais quanto litorâneas, sendo este o principal setor econômico da província. Portanto, uma rodovia expressa é essencial para facilitar o acesso dos turistas. Por exemplo, Binh Thuan (antiga), graças em parte à construção das rodovias expressas Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay, reduziu o tempo de viagem entre Ho Chi Minh e Phan Thiet de 4 horas para 2 a 2,5 horas, contribuindo para um aumento significativo no número de turistas das províncias do sul para Phan Thiet. Se Lam Dong tivesse uma rodovia expressa conectando "florestas e mares", isso impactaria positivamente não apenas o setor turístico, mas também outros setores-chave, como a indústria, a agricultura de alta tecnologia, etc.
Fonte: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html






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