Com relação às indenizações e aos trabalhos de desapropriação, de acordo com um representante do Departamento de Construção, a agência prontamente informou e aconselhou o Comitê Popular da Província de Lam Dong sobre a transferência do investidor para os subprojetos de indenização e desapropriação (dos Conselhos de Gestão de Projetos e Comitês Populares dos distritos (anteriormente) para o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Província de Lam Dong).
Até o final de agosto de 2025, a província de Lam Dong havia desembolsado mais de 6,3 trilhões de VND em capital de investimento público, atingindo 33,7% do planejado. Além de razões objetivas, ainda existem muitos motivos subjetivos que contribuem para o lento progresso dos desembolsos, principalmente em projetos de grande escala concentrados no setor de transportes.
Atualmente, a província de Lam Dong está implementando uma série de importantes projetos de transporte, como: o projeto da rodovia expressa Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ); o projeto da rodovia expressa Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong); o projeto da rodovia expressa Bao Loc - Lien Khuong; a renovação e modernização da Rodovia Nacional 28B; o desapropriação de terras e o investimento na construção de áreas de reassentamento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul que atravessa a província de Lam Dong…
No entanto, muitos projetos estão atrasados, mesmo após a abolição dos Comitês Populares distritais. O projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh não possui um investidor direto; ou alguns projetos ainda não concluíram a lista de preços de terrenos locais, de modo que, apesar de terem sido iniciados há muito tempo, a desapropriação de terras não foi possível.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html
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