Respondendo à proposta da Delegação da Assembleia Nacional da província de Thanh Hoa sobre a expansão da Via Expressa Norte-Sul e o aumento do número de faixas para garantir o tráfego, o Ministério dos Transportes disse que, de acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a Via Expressa Norte-Sul no Leste tem 2.063 km de extensão (o trecho pela província de Thanh Hoa tem cerca de 99 km de extensão), com uma escala de 4 a 10 faixas (o trecho pela província de Thanh Hoa tem uma escala de 6 faixas) e o processo de investimento será antes de 2030.
Um trecho da Rodovia Nacional 45 Mai Son, passando pela província de Thanh Hoa .
O Ministério dos Transportes vem investindo na via expressa Norte-Sul oriental, esforçando-se para concluir basicamente toda a rota em 2025, da qual o trecho pela província de Thanh Hoa com uma escala de 4 faixas foi concluído e colocado em operação desde 2023.
Afirmando que é necessário investir na expansão da via expressa Norte-Sul no leste em escala total, de acordo com o planejamento para atender às futuras necessidades de transporte, o Ministério dos Transportes disse que coordenará com os ministérios e filiais relevantes para relatar ao Governo e à Assembleia Nacional para considerar o investimento na conclusão de toda a rota de acordo com o planejamento aprovado, em um momento apropriado, quando as necessidades de transporte aumentarem e as fontes de capital estiverem equilibradas.
Em relação à proposta de investir em rotas de tráfego que conectam a Via Expressa Norte-Sul a partir dos eleitores na província de Thanh Hoa, o Ministério dos Transportes disse que na seção leste da Via Expressa Norte-Sul através da província de Thanh Hoa, um total de 7 cruzamentos de tráfego foram investidos para conectar com rotas locais e rodovias nacionais.
Para cinco rotas locais que se conectam à Via Expressa Norte-Sul oriental, o Comitê Popular da Província de Thanh Hoa está atualmente implementando investimentos com um investimento total de cerca de 8.800 bilhões de VND, com previsão de conclusão para 2025.
Para 6 rodovias nacionais que se conectam à via expressa Norte-Sul no leste, 1 rota foi investida de acordo com o planejamento, garantindo a capacidade de conexão com os eixos verticais, a Rodovia Nacional 1 e a Zona Econômica de Nghi Son.
As quatro rotas restantes, devido ao plano de investimento público de médio prazo do Ministério dos Transportes para o período de 2021 a 2025, aprovado pela Assembleia Nacional, com recursos concentrados principalmente em projetos de transporte importantes e urgentes, não conseguiram equilibrar a alocação de capital para investimento. O Ministério dos Transportes observou isso e analisará o investimento no momento oportuno, quando as fontes de capital estiverem equilibradas.
"O Ministério dos Transportes designou a Administração Rodoviária do Vietnã para reparar leitos de estradas danificados, superfícies de estradas, sistemas de drenagem... em rodovias nacionais que se conectam à Via Expressa Norte-Sul no leste da província de Thanh Hoa de 2022 até o presente, com um orçamento de cerca de 360 bilhões de VND, garantindo uma operação segura e facilitando as viagens das pessoas", disse o Ministério dos Transportes.
Em relação à proposta de investimento no Anel Viário 3 da Cidade de Thanh Hoa Oriental, o Ministério dos Transportes disse que essa rota está sob a autoridade de gestão e investimento do Comitê Popular da Província de Thanh Hoa e está na lista de projetos de investimento prioritários no planejamento da província de Thanh Hoa para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro Ministro.
O Comitê Popular Provincial de Thanh Hoa equilibra proativamente os recursos orçamentários locais para implementar o projeto de acordo com o planejamento aprovado. O Ministério dos Transportes coordenará estreitamente o processo de implementação.
Fonte
Comentário (0)