A construção do túnel Deo But está prevista para começar em outubro de 2025.

(Baohatinh.vn) - O investimento na conclusão de túneis rodoviários, incluindo a seção do túnel Deo But através de Ha Tinh, visa aumentar a capacidade de tráfego e melhorar a segurança do tráfego na rota durante a operação.

O túnel rodoviário Deo But tem quase 1 km de extensão, passando pela cordilheira Deo But, parte do projeto da rodovia expressa Vung Ang - Bung que conecta Ha Tinh - Quang Tri.

Nos meses restantes deste ano, o Ministério da Construção concluirá os procedimentos para começar a investir e concluir os túneis rodoviários restantes na Rodovia Expressa Norte-Sul Leste para aumentar a capacidade operacional e garantir a segurança do tráfego.

Em relação ao investimento na conclusão de 9 túneis rodoviários na Via Expressa Norte-Sul Leste, o Ministério da Construção concluiu os procedimentos de investimento para 6 túneis na Via Expressa Norte-Sul no período de 2021-2025 e planeja implementá-los na forma de adicioná-los aos contratos correspondentes.

Especificamente, o Ministério da Construção e seus conselhos de gerenciamento de projetos e contratantes afiliados iniciaram a construção dos seguintes túneis: Son Trieu, Tuy An e Túnel nº 1 do projeto Quang Ngai - Hoai Nhon; e estão implementando procedimentos para iniciar a construção de três túneis: Túnel Deo But, Túnel nº 2 e 3 do projeto Quang Ngai - Hoai Nhon em outubro de 2025.

Com os 3 túneis restantes, incluindo Cu Mong, Nui Vung e Than Vu, pertencentes aos projetos de investimento PPP da via expressa Norte-Sul no período de 2017-2020, o tempo de implementação do investimento será reduzido ao máximo, selecionando empreiteiros para iniciar a construção no final de 2025.

A North-South Eastern Expressway investirá em 6 túneis no período de 2021 a 2025, incluindo: túnel Deo But com 778 m de comprimento (trecho Vung Ang - Bung); túnel 1 com 698 m de comprimento, túnel 2 com 575 m de comprimento e túnel 3 com 3.200 m de comprimento (trecho Quang Ngai - Hoai Nhon); túnel Son Trieu com 575 m de comprimento (trecho Quy Nhon - Chi Thanh) e túnel Tuy An com 1.020 m de comprimento (trecho Chi Thanh - Van Phong).

O túnel à direita pertence ao túnel Deo But na rodovia expressa Vung Ang - Bung, passando por Ha Tinh, e foi colocado em operação.

Todos os 6 túneis foram aprovados com a escala de investimento para construir completamente um túnel à direita (incluindo o sistema eletromecânico para exploração).

O túnel esquerdo está sendo escavado e concluído para proteger o projeto, atender aos trabalhos de resgate e socorro durante o processo de exploração e investimento para garantir a escala geral de toda a rota na fase de conclusão.

De acordo com o Ministério da Construção: É necessário investir na conclusão de dois túneis para colocá-los em exploração independente e sincronizada entre a rota e o túnel para aumentar a capacidade de tráfego, melhorar a segurança do tráfego na rota durante a exploração e o uso e melhorar a eficiência do investimento do projeto.

Para concluir os túneis em breve e colocá-los em operação sincronizada, os investidores também propuseram que o Ministério da Construção implemente um plano para complementar os contratos correspondentes, a fim de aproveitar as máquinas, equipamentos e recursos humanos do contratante em construção, economizando tempo e custos para a implementação do projeto.

Fonte: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html