O Ministério dos Transportes acaba de emitir a Circular 43/2023, que altera e complementa a Circular 85/2014, que regulamenta a renovação de veículos rodoviários automotores. A Circular 43 entra em vigor em 15 de fevereiro de 2024.

A Circular 85 determina que, caso automóveis e veículos automotores em geral apresentem alterações que sejam passíveis de reforma veicular, será necessário que seja elaborado, aprovado e aceito pela autoridade competente, um dossiê de projeto de reforma para que o proprietário do veículo possa realizar os procedimentos de vistoria e registrar a placa.

Caso o proprietário do veículo troque as luzes, a grade do radiador ou instale acessórios que não sejam do tipo certificado, alterando a estrutura, o formato, os parâmetros, as características técnicas de uma peça ou de todo o sistema, o veículo terá a inspeção recusada. Isso é considerado uma modificação do veículo.

Este também é o motivo pelo qual, recentemente, muitos proprietários de veículos não conseguiram registrar seus veículos apenas por causa de... luzes defeituosas. Consequentemente, veículos que não utilizam o tipo correto de luzes, conforme declarado nos documentos técnicos originais, serão considerados como um defeito ou dano grave.

A Circular 43 contém diversas disposições revisadas. Especificamente, os casos em que veículos automotores são alterados apenas em termos de interior e conforto, e não em termos de segurança, não são considerados modificações. Esses casos incluem:

Alteração da porta do habitáculo (excluindo alteração da posição e tamanho da porta).

Alterar algumas estruturas de contêineres de carga, como: Selar ou alterar a estrutura da porta do contêiner de carga; substituir chapas planas de ferro corrugado por chapas de ferro corrugado ou vice-versa.

Cobrir a estrutura do teto de um veículo coberto não aumenta a altura da caçamba de carga; instalar ou remover uma capa protetora contra poeira na caçamba de um caminhão basculante.

Instalar, substituir ou remover a tampa do compartimento de carga e bagagem de um carro PICKUP (caminhonete) sem alterar o tamanho da caçamba de carga e o tamanho geral do veículo.

Carros equipados com faróis de neblina separados.

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Veículos com luzes devidamente trocadas, independentemente do modelo, serão inspecionados. (Foto ilustrativa)

No entanto, o Registro do Vietnã observa que a substituição das luzes dianteiras deve garantir os seguintes princípios: as luzes de substituição devem ser certificadas para atender aos padrões atuais; a instalação das luzes não requer corte, perfuração, soldagem... na carroceria do veículo.

Além disso, não são consideradas modificações automotivas os veículos que alteram o design de alguns detalhes da carroceria, como: grade frontal, spoiler; instalação de capô adicional no teto da cabine do caminhão, estribos, decoração do escapamento, faixas decorativas para faróis, luzes de sinalização sem alterar o tamanho externo do veículo.

Notavelmente, todos os casos acima ainda são inspecionados quanto à segurança técnica e proteção ambiental de veículos rodoviários motorizados para receber Certificados de Inspeção e Selos de Inspeção.

A razão pela qual o Ministério dos Transportes "liberou" algumas das regulamentações acima é porque a Circular 85 que regulamenta a renovação de veículos rodoviários automotores emitida em 2014 tem algumas deficiências e não é mais adequada à realidade.

Portanto, o Ministério revisou a circular para esclarecer os regulamentos sobre o que constitui modificação de veículo automotor; permitindo a expansão de casos de modificação sem a necessidade de preparar documentos de projeto para facilitar as pessoas e empresas; estipulando que muitos casos de alterações relacionadas apenas ao interior e ao conforto, não relacionadas à segurança, não são considerados modificação do veículo.

* Concordando com a alteração na Circular 43, o Dr. Khuong Kim Tao (ex-vice-chefe do Gabinete do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito) disse que essa mudança é oportuna e consistente com a tendência geral de outros países, bem como com a realidade.

Porque os fabricantes estão sempre buscando aprimorar seus produtos ao longo dos anos. Alguns carros mais antigos, fabricados há 5 a 10 anos, às vezes não encontram equipamentos de reposição, incluindo faróis do tipo correto e com as especificações originais.

* Utilizando uma picape Hilux há 5 anos, o Sr. Nguyen Van Manh (Gia Lam, Hanói ) disse que sempre que vai à inspeção veicular, muitas vezes precisa ir a um salão de beleza para alugar uma capa para cobrir o compartimento de carga traseiro. "Sei que é só uma forma de passar na inspeção, mas preciso fazer. Quando comprei o carro, ele não tinha capa para o compartimento de carga. Por isso, estou muito feliz porque, a partir de agora, posso ir à inspeção com tranquilidade", disse o Sr. Manh.